Rahmen/Crashpads/Bohren

[spiker5011]

heyho, hab mir gerade nen paar sachen überlegt, wie man crashpads selber bauen kann. jetz ist die frage, wo werden die befestigt? ich weiß von vielen hier im forum das sie welche montiert haben, also sagt mir doch mal bitte wo ihr sie montiert habt ich dachte mir jetz für die befestigung, könnte man, auf der rechten seiten, einfach eine gewindestange durch die bohrung machen, die den rahmen "zweiteilt" also der teil, wo im rahmen 2 bohrungen sind(ich hoffe ihr wisst was ich meine) auf der anderen seite müsste man dann allerdings auf gleicher höhe bohren. nun wollte ich mal wissen, ob das nicht die festigkeit oder tragkraft des rahmens beeinträchtigt, wobei es auf der rechten seite ja auch geschraubt bzw gebohrt ist. also..ich höre?

[Saugwurmmensch]

?

Die Sturzpads kommen an die vordere Motorhalterung.
Da ist eine entsprechend längere Gewindestange dabei.
Da braucht man auch nicht viel basteln, die kann man für 30-50€ fertig kaufen.

Unsymmetrische Bohrung im Rahmen? Ich glaub ich will gar nicht wissen, wo du die Sturzpads befestigen wolltest...

Edit:
Wir hatten sogar mal ne Sammelbestellung übers Forum:
http://forum.gs-500.de/showthread.php?t=18969
http://img206.imageshack.us/img206/4068/moto2klein.jpg
http://img141.imageshack.us/img141/7...nablage01q.jpg
http://forum.gs-500.de/attachment.ph...8&d=1238702288

[spiker5011]

wieso unsymmetrisch? rechts höhre der bohrung messen, links anzeichen, einkerben, bohren is nich unsymmetrisch ich hab keine lust mir die teile zu kaufen, das is mir zu teuer, die bastel ich selbst was dann muss ich nur die gewindestange ausmessen un feddisch. werde das ganze mal bebildern wenns dann (hoffentlich morgen abend) fertig ist

[tomcat]

Wenn du "einfach so" mal neue löcher in deinen Rahmen Tackerst kann es sein das das dem TÜV das nächste mal garnicht gefällt. Ich weiß ja nicht aber ich glaube ein neuer Rahmen ist teurer!?

Warum die Sturpads so weit unten? Da besteht durchaus die Gefahr, dass Du aufsetzt. Die sind deswegen unsymmetrisch, weil der GS Motor auf beiden Seiten nicht gleich weit heraus ragt.

[Saugwurmmensch]

Sicher, dass er so weit unten und nicht die oberen Schrauben des Unterzuges meint? Wäre eine noch unnützere Stelle für Sturzpads

Bohr um Himmels Willen keine neuen Löcher !

Die vordere Motorhalterung ist schon eine ziemlich ideale Position und einfacher kannste das nicht haben.

Wenn du die als Sturzschutz und nicht nur für fragwürdige Optik willst, nimm POM oder ähnlichen Kunststoff (kein Alu) und wähle einen schön breiten Pilz.
Je härter, desto weniger dämpft es den Aufprall und je spitzer desto schneller bleibst du irgendwo hängen und reißt dir mit Pech den Rahmen kaputt...

[spiker5011]

das war ja die frage, ob sich die position die ich meinte sich anbietet oder eben nicht. dem ist offensichtlich nicht soan die motorhalterung hab ich garnich gedacht wenn ich ehrlich bin. nach weitreichender recherche habe ich mich für "streethockey bzw stunt" inliner rollen entschieden. das ist nämlich dasselbe material aus dem auch crashpads hergestellt werden. desweiter passt die form und die passen auch auf die gewindestange. nen kumpel von mir hat noch nen paar zuhause rumliegen, ich werds nachher mals austesten und dann posten

Wie sollen die Rollen bitte dämpfen, wenn Du die auf die Gewindestange schiebst? Die werden eher abbrechen als schützen. Da ist doch axial gar nicht dran.

[spiker5011]

dann haben sie im moment des aufpralls immerhin ein bischen gedämpft. jetz is garnix dran und dämpft somit au nix, von daher isses egal außerdem wirds getestet, wenns kacke is kommts ab un wenn nich, bleibts dran