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#1 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 13.04.2013
Beiträge: 4
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Hallo Leute heute habe ich bei meiner frau ihre GS 500 festgestellt das sie aus dem Überlaufschlauch der Airbox benzin tröppelt nachdem ihr die kiste an der kreuzung einmal ausgegangen ist
vorher nie probleme mit gehabt jetzt habe ich gelesen das es die vergasser sind die voll läufen da die schwimmer woll klemmen kann ich sowas selber machen ?? habt ihr ne Idiotensichere Anleitung (habs noch nie gemacht denke aber das ich das hinbekommen kann ) Währe dankbar für hilfe |
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#2 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 11.01.2008
Ort: Baden
Alter: 57
Beiträge: 3.866
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http://forum.gs-500.de/showthread.ph...458#post424458
Das ist ne Anleitung wie du den Vergaser zerlegst Zum Saubermachen nimmst du einfach nen Pinsel und Diesel (oder Petroleum) |
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#3 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Wenn die Maschine vorher gut lief, brauchste da vermutlich nicht viel reinigen (wenn dir nicht viel Dreck/Siff/Schmodder auffällt).
Einfach neue Schwimmernadelventile (und bestenfalls gleich noch die O-Ringe und Dichtungen) verbauen und gut ist. Schwimmernadelventile und Dichtungen sind in den Vergaser Reparaturkits von zB Louis drin. Davon brauchst du 2 Stück (für jeden Vergaser eins).
__________________
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#4 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 13.04.2013
Beiträge: 4
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Hi gibt's hier im Forum ne Anleitung wo
Schritt für Schritt erklärt wird wie usw .. |
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#5 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Rockys Link gesehen?
Mehr Anleitung brauchst du nicht. Dichtungen einfach austauschen...also alten O-Ring runter, neuen O-Ring drauf. Etwas einölen, dann flutschen die Teile auch gut in Position (Schwimmernadelsitz und Schwimmergestänge). Nicht wundern: bei den Reparatursets ist ein O-Ring dabei, den du nicht brauchst, da der neue Schwimmernadelsitz bereits einen O-Ring drauf hat.
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#6 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 13.04.2013
Beiträge: 4
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So hab es selber hinbekommen danke nochmals
Nun eine frage wenn ich Benzinhanh auf in oder Res Stehen habe alles ok stell ich auf pri Süft es wieder ist das normal ?? |
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#7 |
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Benutzer
Registriert seit: 10.03.2009
Ort: Paderborn
Beiträge: 96
Baujahr: 1996
Kilometer: 30000
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Nein, das ist nicht normal. Das bedeutet, dass die Schwimmernadelventile immernoch nicht richtig schließen. Was hast du denn gemacht?
Im übrigen: Wenn das Mopped mit Benzin vollgelaufen ist, das Öl checken und wenn das nach Benzin riecht wechseln! |
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#8 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Ist natürlich nicht normal -> undichte Schwimmernadelventile!
Hast du da neue verbaut? Nur reinigen hilft oft nicht...das sind Verschleißteile.
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#9 |
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Stammtisch Rhein - Ruhr
Registriert seit: 04.05.2009
Ort: Köln
Alter: 34
Beiträge: 79
Baujahr: 2007
Kilometer: 22100
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Hat einer vielleicht ein Bild von einem defekten Schwimmernadelventil? Oder sieht man einen solchen Defekt nicht?
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#10 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Sofern Ventil und Ventilsitz wirklich sauber sind, sieht man den Defekt an einem ringförmigen Abdruck in der konischen Gummispitze der Schwimmernadel.
Der Sitz arbeitet sich einfach mit der Zeit (oder wenn Partikel zwischen Sitz und Nadel sind) in den Gummikonus ein. Dadurch kann es dann nichtmehr 100% dichten. Edit: hier sieht man auf dem Bild mit der Schwimmernadel ganz leicht den Abdruck vom Sitz. Das geht noch deutlich schlimmer, aber das könnte auch schon für Undichtigkeit sorgen. http://forum.gs-500.de/showthread.php?t=33334
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