Dringend Headset fürs Motorrad

[iltis.w]

hallo ich weiß nicht ob das thema hierher gehört aber ich bauche eure meinung
mein mann und ich fahren gerne zusammen auf 2 motorrädern (ich die gs500e)
und wollen gerne miteiander reden hat jemand erfahrung mit Headsets und kann etwas empfehlen ??ist echt dringend lg

[Goose]

Was hast du denn gedacht auszugeben?

[iltis.w]

Zitat von Goose

Was hast du denn gedacht auszugeben?

so wenig wie möglich aber es soll kein schrott sein gute verständigung
wenn es sein muss auch mehr...

[Goose]

Gescheite Sachen bekommst du ab 250 Euro pro Motorrad, Schau mal bei ebay nach Baehr Funk und Sprechanlagen.

Fahre ich seit 20Jahren, alles andere habe ich schon getestet, nix hat so lange gehalten, bzw. Hält noch wie die Baehr Anlagen.

[Merle]

wir fahren das scala rider g9 und sind sehr zufrieden damit.

[Illy]

Wenns billig sein soll, kann man das bestimmt auch irgendwie am Handy einrichten. Es gibt recht günstig Headsets mit denen man auch während der Fahrt sprechen kann. Hauptproblem wird dann eher sein, unter den Handys ohne großartige Kosten auf größere Entfernung eine Verbindung zu erhalten, da Bluetooth meist doch recht beschränkt ist.

[Raku]

Das seh ich heute gar nicht mehr so problematisch, wo doch fast jeder zweite ne Allnet-Flatrate hat oder zumindestens zu einem bestimmten Anbieter ne Flatrate.

Eher wird das Problem dabei sein, die Geräusche etwas unterdrückt zu bekommen, sodass man nicht nur Rauschen hört. Vielleicht geht da Software-seitig was auf moderneren Smartphones. Vielleicht ne App?

[Goose]

und immer schön mit dem Stöpsel im Ohr erwischen lassen.....

[gsmattis]

Einer ist doch erlaubt

[Goose]

Hat der Ohrstöpsel denn ne E oder ne KBA Nummer wenn du ihn unterm Helm trägst?

Meine Headsets haben ne KBA Prüfnummer, und sind für den Betrieb in Motorradhelmen zugelassen. Allerdings nur im mono Betrieb, kein Stereo.

Warum haben die ne Prüfnummer wenn man sie nicht brauchen würde?

[tobitobitobi]

Sorry Leute aber man kann es auch übertreiben. Eine KBA Nummer auf einem Kopfhörer? Zeigt ihr euch auch selber an, wenn ihr mal versehentlich 5 km/h drüber gefahren seid?

[Goose]

Ich fahre jetzt seit 1997 mit nem Spiralkabel zwischen Helm und Motorrad, was glaubst du wie oft die Frage nach dem Headset bei den Kontrollen kam?

Warum gibt es im Gesetzestext überhaupt nen Paragraphen der regelt das es nur erlaubt ist Mono im Helm zu hören?

Bestimmt weil es keinen Interessiert.....

Mit Knopf oder Knöpfen im Ohr wirst du deine Umgebung nicht mitbekommen, unsere Anlagen z.B. erkennen bestimmte Umgebungsgeräusche und regeln die Anlage runter, genauso wie sie die Anlage bei zunehmendem Windgeräuschen lauter regelt, bzw. wenn zu viele Windgeräusche da sind und keine Sprache, dann schaltet sie die Lautsprecher ab, und sobald du redest wieder an.

Abgesehen davon, ist das bedienen des Handys beim fahren genau so verboten wie im Auto.

[gsmattis]

Man darf doch nen Knopf im Ohr haben, wenn man z.B. mitm Navi fährt, oder nicht? Ich spreche ja nicht von Mukke auf volle Pulle mit beiden Stöpseln inner Stadt

[Goose]

Im Gesetzestext steht ja auch n ur das ein Motorradfahrer einen Helm tragen muss, es steht nicht explizit da das er auf dem Kopf zu tragen ist.

Braincaps die ne E Nummer haben, gelten in Deutschland nach neusten Gesetzen auch als nicht zulässig als Schutzhelm fürs Motorradfahren...

Ich mache die Gesetze nicht, aber ich schreib hier sicher nicht rein das man etwas macht wovon ich nicht überzeugt bin das es richtig ist.

Ich verkaufe jetzt seit knapp 8 Jahren Sprechanlagen, ich hab Sie alle getestet, vom 10 Euro Lidl Modell bis zu meiner Baehr Anlage, Aber auch wenn Baehr teuer ist, du bekommst nichts besseres zu kaufen.

Aber wenn du gewerblich Headsets in Helme einbaust, brauchst du ne spezielle Schulung, und das ist auch gut so, immerhin ist der Helm eine Lebensversicherung für uns Biker.

Knöpfe im Ohr sind schon seit Jahren in den Fahrschulen out, weil sie unbequem und störanfällig sind. Die Knöpfe sind nicht für so ne feuchte Umgebung wie ein Helm gebaut, und so werden sie auch bald defekt sein.

Die meisten benutzen spezielle Lautsprecher, die entweder in ner Sturmhaube unter gebracht sind, oder im Helm, oder in speziellen Bändern mit Tasche.

Da steckt schon deutlich mehr hinter als nen Knopf im Oh zu haben.

[snailie]

Zitat von Goose

Hat der Ohrstöpsel denn ne E oder ne KBA Nummer wenn du ihn unterm Helm trägst?

Meine Headsets haben ne KBA Prüfnummer, und sind für den Betrieb in Motorradhelmen zugelassen. Allerdings nur im mono Betrieb, kein Stereo.

Warum haben die ne Prüfnummer wenn man sie nicht brauchen würde?

Das finde ich jetzt interessant, ich hatte nämlich auch mal drüber nachgedacht, mir für den Navi-Betrieb (Navi-App aufm Eifohn) Kopfhörer zu holen... Wären also beispielsweise diese hier überhaupt gar nicht zugelassen im Straßenverkehr?

[Goose]

nein, weil sie Stereo sind.

das Gesetz sagt ganz klar nur mono.

[snailie]

Gut zu wissen, da hatte ich mich bislang nämlich ehrlich gesagt noch gar nicht groß mit befaßt. Dachte, so Teile wären wohl okay, da ich solche Teile auch in der Fahrschule immer unter meinen Helm pfriemeln durfte/mußte...

Sprich man müßte die Dinger umlöten auf Mono-Betrieb, bzw sich gleich welche zulegen, die nur einen Kopfhörer haben... Kannst du da was empfehlen? Diese Baehr-Anlagen sind ja scheinbar Gegensprechanlagen, und ich würde halt nur was suchen fürs Navi, ich brauch nicht unterwegs mit anderen Leuten quatschen... *g*

[gsmattis]

Zitat von Goose

nein, weil sie Stereo sind.

das Gesetz sagt ganz klar nur mono.

Sind sie denn Mono, wenn man nur einen davon im Helm hat? Ich versteh grad nicht, wo das Problem mit Mono und Stereo ist. Ist ein (1) Lautsprecher resp. Knopf nicht immer Mono?

[Goose]

Ich weiß nicht wer das Gesetz gemacht hat, aber das mit dem Stereo hat ja was mit dem räumlichen hören zu tun.

rein technisch kommt ja bei mono auf beiden Seiten das gleiche an, beim Stereo Sound nicht, da kann die Musik rechts und links schon mal unterschiedlich sein.

Ich selber finde das Blödsinn, aber ich mache die Bestimmungen nicht.

Mal so ein paar Grundsätze zu Sprechanlagen fürs Motorrad.

man unterscheidet zwischen folgenden Anlagen

1. Sprechanlage (zwischen Fahrer und Beifahrer, oder Gespann)
2. Funkanlage (Motorrad zu Motorrad)
3. Handyanlage (dient nur zum einspeisen eines Handys in den Helm)
4. Modulanlagen(Bluetothadapter zur Einspeisung von Handys Navis usw.)

Dann gibt es Unterschiede zwischen Bordnetz gestützte Anlagen und Batteriebetriebene Anlagen. Ist ja klar, das Anlagen die durch das Bordnetz gespeist werden deutlich länger arbeiten als die mit Batterie. Gerade bei Funkanlagen ist das wichtig, wenn das Funkgerät die Headsets mit betreiben muss, dann ist der akku viel schneller leer.

Weiterhin ist für die Sicherheit wichtig das die Anschlusskabel für den Helm zwei Anschlüsse hat, damit im Unfall das Kabel sich auch ganz sicher löst.

Für die gescheite Handhabung ist es wichtig das man gescheite Stecker hat, die kleinen fusseligen PS2 Stecker dieser Billiganlagen kannst du mit Handschuhen nicht gescheit stecken, weiterhin gehen sie wegen der dünnen Pinne schneller kaputt. Zum Beispiel hat Baehr die 5 und 6 Poligen DIN Stecker, die dazu noch alle vergossen sind, damit Ihnen Regen nix anhaben kann.

Zum Abschluss sei noch gesagt, das die Baehr Anlagen zwar wirklich teuer sind, aber dafür auch ewig halten. ich habe meine erste Anlage nach 12 Jahren verkauft, weil ich als Händler lieber eine Anlage im Motorrad habe die ich auch aktuell verkaufen kann, meine wurde schon nicht mehr gebaut.

Funktioniert hat meine alte Anlage wie am ersten Tag. Hatte nie Probleme, und der Witz an der Sache, ich habe für die Anlage 70% vom Neupreis bekommen, das fand ich sehr interessant.....

[Harald]

Zitat von gsmattis

Ist ein (1) Lautsprecher resp. Knopf nicht immer Mono?

Richtig!

Man darf das Mono- Stereosignal im Helm nicht mit der Stereoanlage im Wohnzimmer vergleichen.
Wenn der Gesetzgeber sagt nur "Mono", dann meint er damit das nur ein Stöpsel erlaubt ist.
Wenn ich zwei Stöpsel unter dem Helm trage und auf jedem Stöpsel kommt das gleiche Signal raus, so ist das trotzdem ein Monosignal und eben nicht mit der Stereoanlage im Wohnzimmer zu vergleichen.
Wenn jemand seinen MP3-Player während der fahrt an hat und beide Stöpsel in den Ohren so hat er ein Stereosignal. (ausser es ist eine alte Monoaufnahme).

Ein Naviansage wird mit Sicherheit nicht in Stereo ausgegeben.

Gruß Harald

[gsmattis]

Danke für die Erklärung Goose

Wir fahren seit anfang des Jahres mit dem CARDO SCALA RIDER Q3 und sind sehr zufrieden damit.Immer mit 2 Maschinen unterwegs.
Und es hat ne sehr gute Reichweite.

[comix]

wir haben Helme wo Bluetooth eingebaut ist. Werden mit dem Handy verbunden und dann ruf ich Manu an und wir haben unsere Sprechanlage. Nachteil ist wenn ein Funkloch kommt. Bei D1 in flachen Gegenden und Stadt aber selten, eher bei uns im Westerwald. Geht aber nur für Germany...sonst wird es teuer. Funk finde ich gut wenn man mit seinem Partner, jeder für sich auf einen Bike fährt. Gerade wenn man in einer fremden Gegend fährt.
Besser natürlich wenn Frau sagt: "Schatz ich muss mal anhalten mein Lidschatten läuft!"...war Spass

[Goose]

Ich hatte mal vor Eweigkeiten ne Freundin die fing als Sozia hinter mir das singen an.... Biene Maja, das Lied vom Regenwurm...... Usw.... Ich hab ja zum Glück nie Behauptet das Sprechanlagen keine Nchteile haben.....

[comix]

...grins kenn ich, hatte mal vor ganz langer Zeit ne Kindergärtnerin. Muss das hier unterstreichen falls Manou das liest...grummel. Die sang auch diese Lieder...ich dachte ich geh um.

[Suzius]

Wir benutzen bei uns das Scala Rider G9.
Ist zwar etwas teurer, war aber noch zu einem vertretbarem Kurs im Louis Lagerverkauf zu bekommen. Funktioniert wunderbar, Reichweite liegt aber offener Strecke (wie AB oder weitläufige LS) bei knapp über 1km, danach kann es kleinen abbrüchen und Fehler in Sprache kommen.
In den Alpen, wo z.B. auch viele Bäume sind sinkt die Reichweite auf etwa 0,7Km.