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Alt 08.07.2004, 15:45:34   #1
Lax
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moin

ich hab mein mopped grad in der werkstatt stehen, wegen zu großem axialspiel der nockenwellen

die haben gemessen und festgestellt,

das die einlassnockenwelle 1,55mm spiel hat und die auslassnockenwelle sogar bei 1,75mm liegt

bei suzi gibts aber nur ausgleichsscheiben von1,0 - 1,3mm

jetzt sollen erstmal 1,3er rein und mal sehen was sich tut.

nun die große frage: was wenns nicht hilft?

neue nockenwellen? oder wo entsteht das spiel?
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gruß jan
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Alt 08.07.2004, 15:58:57   #2
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Wahrscheinlich schleift sich die Nockenwelle in die Lagerböcke im Zylinderkopf ein.

Einfach Sonderdicke der Ausgleichsscheibe drehen lassen (oder eine Standardscheibe auf der flachschleifmaschine dünner schleifen). Das kann nicht die Welt kosten. Jedenfalls weniger als ein neuer Kopf.
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Alt 08.07.2004, 16:08:28   #3
Lax
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verstehe ich das richtig, das die nockenwelle nicht in lagern sitzt, sondern einfach auf nem gussteil aufliegt?
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gruß jan
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Alt 08.07.2004, 16:14:33   #4
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Ja, die ist einfach im Aluguss des Zylinderkopfs gelagert (selbstverständlich nicht einfach Gussoberfläche, sondern fein ausgedreht). Da das ein druckölversorgtes Gleitlager ist (d.h. im Normalfall berühren sich die Gelitpartner nicht) funktioniert das gut und praktisch ohne Verschleiss. Aber die Axiallagerung wird dann halt doch zweifelhaft.
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Alt 08.07.2004, 21:31:27   #5
MacKnight
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Gleitlager können kein Axialspiel aunehmen sondern nur vertikale Kräfte, und deswegen gibt es die Axialscheiben damit man die axial auftretende Kraft aufnimmt. Man könnte das auch mit Schrägkugel- oder kegel-lagern machen ist aber zu kostenintensiv.
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Alt 08.07.2004, 22:17:10   #6
Lax
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jetzt wo dus sagst meine ich das auch schon gelernt zuhaben
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gruß jan
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Alt 09.07.2004, 07:13:43   #7
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Hi,

also ich hatte das gleiche Problem bei meinem Hobel.
nur warens bei mir ca. 0,6 mm Spiel.
ist zwar nicht die Welt,aber mich hat das klackern doch sehr gestört.
der Suzihändler hatte aber nur scheiben ab 1mm .
hab mir dann einfach selber welche gemacht.
seitdem schnurrt das Ding wie ein kätzchen.
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Alt 09.07.2004, 07:26:49   #8
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Zitat:
Zitat von Lax
jetzt wo dus sagst meine ich das auch schon gelernt zuhaben
Stimmt trotzdem in der Absolutheit nicht. Axialgleitlager kann man sehr wohl bauen, gerade auch, wenn die druckölversorgt sind. Aber die GS hat keines, respektive keine besonderen Massnahmen. Formal betrachtet ist der Bund der Nockenwelle der am Lagerbock aufläuft ein Gleitlager.
Ein korrekt hydrodynamisches Axialgleitlager zu bauen ist dann eine besondere Challenge.
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Alt 16.01.2005, 20:22:30   #9
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Hallo
ich habe euren beitrag in der suchfunktion gefunden
mein gs hat auch axiales spiel der nockenwellen
könnt ihr mir sagen wie ich das selber beseitigen kann
muss ich die steuerkette ausbauen und wieviele scheiben brauche ich (4 oder 2)

DANKE
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Alt 16.01.2005, 22:41:46   #10
Lax
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soweit ich weiß 2

ich habe es aber immer nocht nicht behoben, da meine maße komplett falsch waren und ich die karre irgendwann so aus der werkstatt geholt habe

gemeßen wird am unteren teil der lagerböcke

zum ausbau der nocken wellen müsste es reichen den steuerkettenspanner zu enfernen um genug spiel in der kette zuhaben
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gruß jan
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Alt 16.01.2005, 23:46:07   #11
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ich verstehe immer noch nicht genau, was axialspiel der nockenwelle ist. geht die dann hoch und runter oder wie muss ich das verstehen. wo genau und wie muss ich messen, damit ich sehe, ob meine das auch hat?

mfg jan
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Alt 16.01.2005, 23:52:42   #12
Lax
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die nockenwellen können seitlich wandern ( in achsrichtung = axial )

die werden in der richtung durch scheiben fixiert und dies können sich in die lagerblöcke einarbeiten. dann wächst das spiel und man muss dickere scheiben einsetzen um das auszugleichen

messen braucht man es nciht, man kann es hören

das ist ein klackern, was in schräglage deutlicher zu hören ist und außerdem drehzahl bedingt sein tempo ändert
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gruß jan
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Alt 17.01.2005, 07:43:40   #13
heidel
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@fbl
Die Steuerkette braucht nicht ausgebaut zu werden, lediglich der Steuerkettenspanner muß demontiert werden.
Die Kette lässt sich dann abheben und Nwellen rausnehmen.

Du brauchst 2 Scheiben, für jede Nwelle eine, die in fahrtrichtung gesehen linksseitig montiert werden.

Guck doch mal bei http://www.motofiches.com und such die GS500E in Bild 10-1 siehst du die Einbaulage der Scheiben (Teil 10).

Scheiben anderer Stärke gibt es bei Suzuki.
Sollten die, weil das Spiel zu groß ist, nicht reichen, eine mit entsprechender Stärke anfertigen, oder bei einem Händler für Lager und Hyraulik mal nachfragen.
Wenn da auch nichts geht versuchs eventuell bei der Fa. Emil Schwarz, der ist spezialisiert auf Lager usw. im Motorradbereich.
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Alt 17.01.2005, 08:01:38   #14
Lax
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gruß jan
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