1. Gang geht sehr schwer rein wenn Moped richtig warm ist - gs-500.de

19.07.2006, 15:01:09

Hallo an alle im Forum,

ich habe das Problem, daß ich, wenn meine GS richtig warm gefahren ist und ich an der Kreuzung stehe, den 1. Gang sehr schwer reinbekomme.
Kupplung und Federn habe ich schon erneuert.
Weiß jemand woran das liegen kann?

drAlte · 19.07.2006, 15:09:31

schau mal hier nach ähnliches Problem wurde schon des öferten behandelt.

http://www.gs-500.de/viewtopic.php?t=17 ... g+einlegen

19.07.2006, 16:32:05

Is bei meiner auchso. Aber nicht immer.

Paar cm "vorschieben" dann geht er rein

19.07.2006, 17:54:11

Oder Kupplung leicht kommen lassen.

KriegsJunkie · 19.07.2006, 18:22:10

Zitat:

Zitat von MarkusN

Oder Kupplung leicht kommen lassen.

jop, und das geht auch so wenig dass sie sich überhaupt nicht bewegt.

Ist aber selbstverständlich wenn die Kupplung komplett trennt

Cadfael · 19.07.2006, 19:32:58

Hallöli,

ich bin zwar Technikdepp (kann also nur vermuten warum), aber das hatten bei mir bisher fast alle Maschinen.
Ich nehme mal an, das liegt daran wenn das Öl zu warm wird und daher das Getriebe nicht mehr optimal arbeitet. Sowas passiert hauptsächlich in heißen Sommern.

Ist ärgerlich, aber "normal". Da schaltet man auch schon mal vom Ersten in den Zweiten und ist im Leerlauf ...

Sollte das Problem öfters auftreten wenn die Außentemeparturen wieder auf +/- 20°C sind, sollte man mal nachschauen. Ab und zu bei 25°C+ sähe ich als normal an.
(Aber ich bin ein Technikdepp)

Gruß
Andreas

19.07.2006, 19:44:25

Zitat:

Zitat von Cadfael

Ich nehme mal an, das liegt daran wenn das Öl zu warm wird und daher das Getriebe nicht mehr optimal arbeitet. Sowas passiert hauptsächlich in heißen Sommern.

Jein. Passiert, wenn das Öl so dünnflüssig wird, dass die Kupplung komplett trennt und die Getreibeeingangswelle selbst im "N" nicht mitgenommen wird (Widerstand im Getriebe grösser als im Kupplungspaket.) Dann kann die Klauenkupplung des ersten Ganges so unglücklich stehen, dass man sie nicht einrücken kann.

19.07.2006, 20:00:31

hm hab ich auch ab und an anner ampel... sobald ich merke, dass ich auf den schalthebel treten kann, ohne das was passiert, lass ich die kupplung einmal komplett kommen und beim nächsten ziehen flutschst dann ohne probs rein in 99,9% der fälle...

25.07.2006, 15:19:58

Hatte das jetzt auch bei der wärme. Als das Mopped richtig heiß war, hab ich an keiner Ampel mehr den 1. Gang reingekriegt. Hatte früher das billige 10W 40 von Louis. Damit hatte ich nicht solche Probleme. Jetzt fahre ich Castrol RS 4T 10W 60.

Cadfael · 25.07.2006, 15:40:58

Zitat:

Zitat von NightDriver

Hatte das jetzt auch bei der wärme. Als das Mopped richtig heiß war, hab ich an keiner Ampel mehr den 1. Gang reingekriegt. Hatte früher das billige 10W 40 von Louis. Damit hatte ich nicht solche Probleme. Jetzt fahre ich Castrol RS 4T 10W 60.

Hallo NightDriver,

Das ist auch vollkommen normal so!
Das "schlechte" Öl hat in diesem Fall bessere Allround-Eigenschaften.
Während das teure Zeug bei HighTech Motoren mit 14000 U/min spitze wirkt, ist es schlecht für einen altbackenen Langhuber.

Was da ganz genau im Motor passiert können andere besser erklären.

Gruß
Andreas

25.07.2006, 21:25:18

Zitat:

Zitat von Pulsi

hm hab ich auch ab und an anner ampel... sobald ich merke, dass ich auf den schalthebel treten kann, ohne das was passiert, lass ich die kupplung einmal komplett kommen und beim nächsten ziehen flutschst dann ohne probs rein in 99,9% der fälle...

Ich habe mich anfangs an der Ampel oft ueber die peinliche Situation den Gang nicht reinzubekommen geaergert.

Kann bestaetigen was Pulsi schreibt: Wenn der Gang einfach nicht rein will, einfach die Kupplung nochmal kommen lassen, wieder auskuppeln und dann den Gang reindruecken. So funktionierts.
Alternativ kann man mit dem Standbein ein wenig druecken, damit das Motorrad sich ein klein wenig bewegt. Dann klappt das Einkuppeln auch.

/cedric

25.07.2006, 22:56:00

Hallo,
ich habe das Problem auch!

Da ich ein sehr fauler Mensch bin gebe ich einfach ganz kurz ein wenig Gas dann geht der 1.Gang direkt rein.
Aber auf der anderen Seite bin ich auch ein absoluter Technikdepp, ist das schlecht für das Getriebe?

Bitte berichtigt mich!

25.07.2006, 23:12:27

Hat sehr wahrscheinlich mit deinem Öl zu tun, aber sicher nicht dass es zu dick- oder dünnflüssig ist

Wird sehr wahrscheinlich zu viel Öl drin sein, dann wird trotz getrennter Kupplung immernoch ein wenig Kraft übertragen und eshalb wirst den Gang nicht reinbekommen. Also nach dem Öl schauen, und nur bis Max auffüllen und niemals weiter (deine Dichtungen werdens dir danken). Stell mal die GS auf den Hauptständer, leg den 1. Gang ein (soweit möglich :P ) und halte die Kupplung gezogen, dreht sich jetzt das Hinterrad, und du kannst es nicht einfach mit der Hand anhalten, ist die Kraftübertragung nicht vollständig getrennt, demnach kannst auch den Gang nicht so einfach einlegen.
Kettenspannung auch noch kontollieren, wenn die Kette zu stramm ist funkt das auch nicht so gut.

27.07.2006, 10:03:43

Zitat:

Zitat von corn_chulio

Stell mal die GS auf den Hauptständer, leg den 1. Gang ein (soweit möglich :P ) und halte die Kupplung gezogen, dreht sich jetzt das Hinterrad, und du kannst es nicht einfach mit der Hand anhalten, ist die Kraftübertragung nicht vollständig getrennt, demnach kannst auch den Gang nicht so einfach einlegen.

man, das hab ich jetzt schon häufiger gehört... wenn mein möp auf dem hauptständer steht, kann ich das gar nich anmachen?! wie macht ihr das nur alle????

KriegsJunkie · 27.07.2006, 10:06:55

??? Haste da nen Sensor drinne ?

@ Besserwisser Welches Auto hat denn keine Trockene Kupplung ?

19.07.2006, 15:01:09	#1
Gast Beiträge: n/a	1. Gang geht sehr schwer rein wenn Moped richtig warm ist Hallo an alle im Forum, ich habe das Problem, daß ich, wenn meine GS richtig warm gefahren ist und ich an der Kreuzung stehe, den 1. Gang sehr schwer reinbekomme. Kupplung und Federn habe ich schon erneuert. Weiß jemand woran das liegen kann?

27.07.2006, 10:06:55	#15
KriegsJunkie Friedenstaube Registriert seit: 08.08.2005 Ort: Düsseldorf & Aachen Beiträge: 1.006 Baujahr: 99 Kilometer: 36tsd.	??? Haste da nen Sensor drinne ? @ Besserwisser Welches Auto hat denn keine Trockene Kupplung ? __________________ Warum ich 50 Kilo Semtex Unter der Verkleidung spazieren fahre ? Ganz easy: Weil Marschflugkörper weder Zulassung noch Kennzeichen benötigen! Sport ist Mord, meine Damen! - Wenn nicht, will ich garkein Sportler mehr sein.

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19.07.2006, 15:09:31	#2
drAlte Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.06.2005 Ort: Rudersberg Beiträge: 153	schau mal hier nach ähnliches Problem wurde schon des öferten behandelt. http://www.gs-500.de/viewtopic.php?t=17 ... g+einlegen

19.07.2006, 16:32:05	#3
Gast Beiträge: n/a	Is bei meiner auchso. Aber nicht immer. Paar cm "vorschieben" dann geht er rein

19.07.2006, 17:54:11	#4
MarkusN Gast Beiträge: n/a	Oder Kupplung leicht kommen lassen.

19.07.2006, 19:32:58	#6
Cadfael Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.03.2005 Ort: NRW Alter: 62 Beiträge: 726	Hallöli, ich bin zwar Technikdepp (kann also nur vermuten warum), aber das hatten bei mir bisher fast alle Maschinen. Ich nehme mal an, das liegt daran wenn das Öl zu warm wird und daher das Getriebe nicht mehr optimal arbeitet. Sowas passiert hauptsächlich in heißen Sommern. Ist ärgerlich, aber "normal". Da schaltet man auch schon mal vom Ersten in den Zweiten und ist im Leerlauf ... Sollte das Problem öfters auftreten wenn die Außentemeparturen wieder auf +/- 20°C sind, sollte man mal nachschauen. Ab und zu bei 25°C+ sähe ich als normal an. (Aber ich bin ein Technikdepp) Gruß Andreas

19.07.2006, 20:00:31	#8
Pulsi Gast Beiträge: n/a	hm hab ich auch ab und an anner ampel... sobald ich merke, dass ich auf den schalthebel treten kann, ohne das was passiert, lass ich die kupplung einmal komplett kommen und beim nächsten ziehen flutschst dann ohne probs rein in 99,9% der fälle...

25.07.2006, 15:19:58	#9
Gast Beiträge: n/a	Hatte das jetzt auch bei der wärme. Als das Mopped richtig heiß war, hab ich an keiner Ampel mehr den 1. Gang reingekriegt. Hatte früher das billige 10W 40 von Louis. Damit hatte ich nicht solche Probleme. Jetzt fahre ich Castrol RS 4T 10W 60.

25.07.2006, 22:56:00	#12
Gast Beiträge: n/a	Hallo, ich habe das Problem auch! Da ich ein sehr fauler Mensch bin gebe ich einfach ganz kurz ein wenig Gas dann geht der 1.Gang direkt rein. Aber auf der anderen Seite bin ich auch ein absoluter Technikdepp, ist das schlecht für das Getriebe? Bitte berichtigt mich!

25.07.2006, 23:12:27	#13
Gast Beiträge: n/a	Hat sehr wahrscheinlich mit deinem Öl zu tun, aber sicher nicht dass es zu dick- oder dünnflüssig ist Wird sehr wahrscheinlich zu viel Öl drin sein, dann wird trotz getrennter Kupplung immernoch ein wenig Kraft übertragen und eshalb wirst den Gang nicht reinbekommen. Also nach dem Öl schauen, und nur bis Max auffüllen und niemals weiter (deine Dichtungen werdens dir danken). Stell mal die GS auf den Hauptständer, leg den 1. Gang ein (soweit möglich :P ) und halte die Kupplung gezogen, dreht sich jetzt das Hinterrad, und du kannst es nicht einfach mit der Hand anhalten, ist die Kraftübertragung nicht vollständig getrennt, demnach kannst auch den Gang nicht so einfach einlegen. Kettenspannung auch noch kontollieren, wenn die Kette zu stramm ist funkt das auch nicht so gut.