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#51 |
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Stammtisch Karlsruhe
Registriert seit: 02.09.2003
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ich stell mir dich gerad auf ner kilo gixxe , ner fireblade oder ner R1 vor
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#52 | |
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Administrator
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Zitat:
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#53 |
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Stammtisch Karlsruhe
Registriert seit: 02.09.2003
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stell dir das mal vor und lass POD- BOOM im hintergrund laufen Boom, her comes da BOOOM |
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#54 |
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Administrator
Registriert seit: 15.05.2002
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bin momentan eher beschäftigt nicht selbst so zu enden
die 152 PS verleiten echt ... kurz beschleunigen auf der landstrasse und man hat 200 aufm tacho und braucht nichtmal schalten ... und bei 200 sind bodenwellen garnichtmehr so nett
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#55 |
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Stammtisch Karlsruhe
Registriert seit: 02.09.2003
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kenn ich irgend woher, obwohl ich nicht ganz so viel "bums" hab
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#56 |
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Administrator
Registriert seit: 15.05.2002
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merke: innerorts niemals im 1 gang überholen.... könnte sein dass es nur quietsch und stinkt man aber fast nicht vorwärts kommt
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#57 |
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Stammtisch Karlsruhe
Registriert seit: 02.09.2003
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mach noch ein bisschen wasser auf die fahrbahn ! ganz böse
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#58 | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 17.01.2005
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Zitat:
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#59 | |
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Gast
Beiträge: n/a
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Noch ne Frage: Dreht die R1 im Verhältnis zu ihrer Konkurenz immernoch höher? Wenn ich mit meiner Gixxer in' Begrenzer renne, dreht die FZR nochmal min 2000 U/min weiter. Glaube, es liegt daran, dass die 11er relativ langhubig ist, oder??? |
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#60 |
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Administrator
Registriert seit: 15.05.2002
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bodenwellen bei 200 erzeugen halt fieses lenkerschlagen ...
keine ahnung ob die R1 höher dreht .. roter bereich ist bei 12.000 rpm
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#61 | |
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Erfahrener Benutzer
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Zitat:
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The Grim Reaper |
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#62 | ||
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Erfahrener Benutzer
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Zitat:
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www.idoc4president.de Hubraum wird in m³ gemessen. Da einige Menschen die Sprachen "Ironie", "Sarkasmus" & "Zynismus" nicht verstehen: Spätestens, wenn ich mit "Dr.i.nett" unterschreibe, ist mein Beitrag voller Humbuck! |
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#63 | |
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Gast
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#64 |
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Gast
Beiträge: n/a
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also ich hab's nicht eilig
meistens fahre ich wie vorgeschrieben + 10 kmh, ich will ja nicht den verkehr aufhalten nur, wenn ich meine maschine mal ausfahren will, dann rase ich - allerdings nur abends, wenn nicht viel los ist. ich muss auch dazusagen, dass ich nicht oft fahre, weil ich dafür nie zeit habe |
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#65 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Ich fahr auch in der Regel eher gemütlich, vor allem in der Stadt, denn hier gibt's recht viele Dosenfahrer, die weder die Funktion ihres Blinkers kennen, noch wissen, wie man richtig in 'nen Spiegel guckt. Und wenn ich los fahr, muss ich mich eh erst ma richtung Uni zwischen massig Radlern und Fussgängern durchschlängeln, von denen bekanntlich etliche die roten Ampeln ignorieren, und nicht unbedingt immer top aufpassen.
Auf der Landstrasse fahr ich auch nicht schneller als 120. Hab trotzdem schon 'en Pünktchen, weil ich ma angehalten wurde als ich in Uni-Nähe mit 'm fahrrad bei rot über so 'ne 2 m breite Gasse, die aller zwei Stunden mal von nem Auto befahrn wird, überquert hab. So langsam entwickel ich wegen dem Quatsch auch echt Aggressionen gegen die Grünen hier, die seit einiger Zeit echt komplett pingelig an völlig harmlosen Stellen (d.h. wo kein einziger Radler sich an die Regeln nach Gesetzestext hält) Radlfahrer verdonnern. An größeren Kreuzungen, die auch einige Radler bei rot überfahrn, was echt z.T. saugefährlich ist, sieht man die Bullen nie kontrolliern, echt bekloppt.
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#66 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Fahre auch eher gemütlich. Allerdings zwischendurch brauche ich das mal das ich der GS auch Vollgas gebe.
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#67 |
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Gast
Beiträge: n/a
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hmm fahre innerorts jetzt ruhig weil ich schon 2 mal geblitzt wurde
landstraße so dass die fußrasten schon mal aufsetzen |
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#68 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Also, da ich jetzt auch schon ein paar Wochen mit der GS unterwegs bin sag ich einfach mal, dass ich im großen und ganzen eher ruhig und vorsichtig fahr, ich aber wenn es geht auch gern mal etwas mehr Gas geb als erlaubt. Ich kuck aber immer, dass ich weniger als 20km/h zu schnell bin, weil für ne nachschulung hab ich weder Geld noch Lust.
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#69 | |
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Gast
Beiträge: n/a
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Guck mal ins R1 Forum, Abteilung POLIZEI, was für Labersäcke |
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#70 | ||
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Administrator
Registriert seit: 15.05.2002
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Zitat:
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#71 |
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Administrator
Registriert seit: 15.05.2002
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ps ganz schön frech der kommentar für jemanden der sich selber ghostrider nennt
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#72 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Ich hab meinen Nick ja nicht nach meiner Fahrweise gehählt, sondern
weils halt gepasst hat, schwarzes Mopped, Kombi, Helm, Stiefel usw. ausser dem hab ich nciht gesagt, dass alle R1 Fahrer solche Proleten sind Aber die Storys von denen sind echt abenteuerlich |
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#73 |
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Administrator
Registriert seit: 15.05.2002
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Baujahr: 1994
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yo r1-forum.de is echt lustig zu lesen
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#74 |
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Gast
Beiträge: n/a
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#75 | ||
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 19.04.2005
Ort: Bickenbach
Alter: 48
Beiträge: 145
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Zitat:
(69 meter/sek + 529 meter bremsweg = 598 meter anhalteweg!! nach faustformel, realistischer ist 350-400 meter - bei 200 meter sicht aber immernoch etwas eng...) salvan, der sich cherry's meinung anschließt
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~ Salvan GS 500 E | 10.03.1993 | 34kW | > 27 TKm |
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#76 |
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Gast
Beiträge: n/a
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kein wunder, dass die meisten leute denken, dass motorradfahrerInnen geistigbeschränkte raser sind
danke an lookooloo |
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#77 |
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Stammtisch Bodensee
Registriert seit: 05.10.2004
Ort: Konstanz (Bodensee)
Alter: 39
Beiträge: 142
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glaubt mir, seids mich gelegt hat, hab ich da auch ein wenig ne andere einstellung dazu.
ich meine ich bin auch schon mal mit 100 durch den ort aber das war ne ausnahme weil ichs wirklich begründet eilig hatte (zu spät zur abitursprüfung kommen macht keinen guten eindruck)
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FZR600 3HE Kommt ein Vektor zur Drogenberatung: "Hilfe, ich bin linear abhängig!" |
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#78 |
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Gast
Beiträge: n/a
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ich bin auch eher kategorie heizer
aber bis jetzt haben sie mich noch nicht gekriegt noch nicht...... |
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#79 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Hm, also ich fahre eher gemütlich bis zügig. Auf Landstraßen nicht schneller als maximal 170, auf kurvigeren Strecken 120, auf der Autobahn fahr ich se aber voll aus. Da sind 200 dank der Vollverkleidung schon machbar. Drehzahlmäßig bewege ich mich auf der Landstraße meist so zwischen 5000 und 9000 rpm, auf der Autobahn zwischen 6500 und 10000.
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