Seimen's GS Cafe Racer - Umbau - gs-500.de

seimen · 24.09.2017, 18:16:32

Servus,

bei den jährlichen Gedanken was man so im Winter treiben könnte,
habe ich irgendwie einen Café Racer Umbau in den Sinn bekommen.

Also mal ein wenig nach möglichen Umbaukandidaten geschaut,
gibt es ja genug. Vieles viel zu teuer für einen Umbau aus Spass.
Außerdem meistens alt und runtergerockt. Da habe ich bei meiner XS schon genug Nerven verloren.
Also nach "neueren" Alternativen geschaut.
Hmmm GS 500 gefunden und mal meinen TÜV Prüfer wegen den Umbauten
kontaktiert, nachdem er diese abgesegnet hatte wurde kurzerhand
(meine Frau war irgendwie nicht begeistert

)
eine GS 500 e ersteigert. Sollte bald bei mir sein. Dann geht es los.

Folgendes will ich ändern:

- Stummellenker
- anderer Scheinwerfer
- eventuell andere Armaturen
- Frontfender kürzen oder einen aus Alu
- Tankdesign mit Streifen
- seitlicher Kennzeichenhalter
- Heckumbau mit Cafe Racer Sitz
- Auspuff steiler stellen
- Miniblinker
- Rücklicht Blinker Kombi hinten

seimen · 24.09.2017, 18:22:56

Und da nach Bildern der VT und XS gefragt wurde,
bitte sehr.

gsmattis · 24.09.2017, 20:20:37

Ach, der Kandidat von Facebook

Ich bin gespannt

seimen · 24.09.2017, 20:38:05

Ich bin überall.

**snailie** · 24.09.2017, 21:01:28

Njoah, also die XS, die hat schon was...

Mindcrime · 26.09.2017, 15:48:17

Coole Umbauten

seimen · 26.09.2017, 18:03:37

Danke

seimen · 27.10.2017, 14:34:05

So das Moped steht endlich im Keller,
nicht in dem Zustand wie beschrieben, aber drauf gesch...

Wird sowieso alles geändert.

Teile habe ich auch soweit zusammen.

Nächste Woche fange ich mit dem zerlegen an.

f2ride2001 · 28.10.2017, 16:20:52

Oww Schön,

Bin mahl gesannt...

Jim Knopf · 28.10.2017, 17:13:58

Zitat:

Zitat von f2ride2001

Bin mahl gesannt...

Ich nicht!

seimen · 28.10.2017, 17:32:30

Zitat:

Zitat von Jim Knopf

Ich nicht!

?

Jim Knopf · 29.10.2017, 20:14:01

Zitat:

Zitat von seimen

?

Gibt ja bestimmt nix spektakuläres, wie die Xs und die Vt auch! Einheitsbrei halt.
Ist halt meine Meinung.

seimen · 29.10.2017, 21:14:26

Zitat:

Zitat von Jim Knopf

Gibt ja bestimmt nix spektakuläres, wie die Xs und die Vt auch! Einheitsbrei halt.
Ist halt meine Meinung.

Ja dann

Knoz · 29.10.2017, 21:35:41

Lass dich nich von Jim beirren. Hat ne dicke Brieftasche und n Tüver der ihn mag. Das reicht ihm für die große Klappe

seimen · 29.10.2017, 22:05:59

Zitat:

Zitat von Knoz

Lass dich nich von Jim beirren. Hat ne dicke Brieftasche und n Tüver der ihn mag. Das reicht ihm für die große Klappe

Jim Knopf · 29.10.2017, 22:25:03

Zitat:

Zitat von Knoz

Lass dich nich von Jim beirren. Hat ne dicke Brieftasche und n Tüver der ihn mag. Das reicht ihm für die große Klappe

So ein Scheißgeschreibe! Aber war ja klar, dass die Ratten wieder auftauchen!

Mindcrime · 29.10.2017, 23:22:03

Schade, dass manche Leute zu allem ihren Senf beigeben müssen und die Leute nicht einfach mal machen lassen.
Wenn man kein Interesse an einem Thread hat braucht man diesen auch nicht mit unnützen Kommentaren zuzukleistern. Diese Kommentare führen dazu, dass andere diese wieder kommentieren (wie ich es ja auch gerade tun muss) und wirkliche, themenbezogene, Kommentare muss man dann zwischen dem ganzen Müll suchen.
Dazu finde ich solche für mich abwertenden Aussagen wie "da kommt nix spektakuläres bei raus" unfair und zeugen für mich nur von Hochnäsigkeit des Verfassers.
Jeder soll doch sein Bike so umbauen, wie er es mag, und das Bike muss eigentlich nur dem Eigentümer gefallen. Über Geschmack lässt sich eben nicht streiten.

Jim Knopf · 29.10.2017, 23:29:13

Zitat:

Zitat von Mindcrime

wie "da kommt nix spektakuläres bei raus" unfair und zeugen für mich nur von Hochnäsigkeit des Verfassers.

Stimmt, bin Hochnäsig und deshalb hab ich ja meine eigene Meinung zu dem Thema! Akzeptiers oder lass es bleiben.

Mindcrime · 30.10.2017, 00:15:06

Tauben Ohren predigen...

seimen · 30.10.2017, 09:23:50

Moin,
hier ist ja eine Stimmung

Soll mich nicht stören, werde ab sofort meinen vom Einheitsbrei
getriebenen Umbau fortsetzen und mit Bildern dokumentieren.

Für konstruktive Kritik bin ich übrigens sehr offen,
das hilft meistens sogar in Foren.

Habe gestern mit meinen Kids das Moped zerlegt und alles
überflüssige entfernt.
Bleibt nicht mehr viel dran.

gsmattis · 30.10.2017, 11:50:34

Mach weiter und poste deine Fortschritte. Ich bin gespannt

seimen · 04.11.2017, 13:23:28

Die letzte Woche wurde das Moped mal soweit zerlegt,
Stummel dran gesteckt, Schutzblech auf eine erträgliche
Größe gebracht und den Rahmen abgeschnitten.

Mit der Länge des "Restrahmens" komme ich gut hin,
eventuell werde ich den noch ein wenig steiler stellen
um die Linie des Tanks mit der Sitzbank aufzunehmen.

Der Tank und das Schutzblech kommen nächste Woche zum
Lackierer, weiß matt oder helles blau, bin noch unschlüssig.

fw2842 · 04.11.2017, 17:34:08

So wie die Sitzbank da drauf liegt passt das aber nicht duwenn. Da hast du ein klaffendes loch zum Tank hin.

seimen · 04.11.2017, 18:18:08

Zitat:

Zitat von fw2842

So wie die Sitzbank da drauf liegt passt das aber nicht duwenn. Da hast du ein klaffendes loch zum Tank hin.

Ja da hast du recht, deswegen werde ich die Streben ein wenig steiler
stellen um die Linie des Tanks aufzunehmen und das Loch zwischen Sitzbank und Tank zu vermeiden.

**Saugwurmmensch** · 04.11.2017, 18:57:31

Hast du die Heckrahmengeschichte mit dem Graukittel abgesprochen?
Da Miss mindestens noch eine Querstrebe rein, falls dir derHeckrahmenumbau überhaupt abgenommen wird.

seimen · 05.11.2017, 12:20:25

Zitat:

Zitat von Saugwurmmensch

Hast du die Heckrahmengeschichte mit dem Graukittel abgesprochen?
Da Miss mindestens noch eine Querstrebe rein, falls dir derHeckrahmenumbau überhaupt abgenommen wird.

Wurde alles im Vorfeld abgeklärt.
Der Rahmen wird hinten mit einem Loop oder ähnlichem geschlossen
und eine oder zwei Streben kommen noch dazwischen.

seimen · 24.11.2017, 19:24:43

Die letzten Wochen war ich ein wenig faul.

Nicht viel passiert.

Habe die Abdeckung der oberen Gabelbrücke schwarz matt lackiert,
ebenso die Felge, sah nicht mehr schön aus.

Der gesamte Kabelbaum der normalerweise im Scheinwerfer steckt ist jetzt
unter dem Tank verstaut.

Den Koso habe ich montiert, gefiel mir irgendwie nicht richtig,
dann habe ich Distanzhülsen gedreht und den Tacho 20mm tiefer gesetzt.
(Bild mit Beleuchtung). Viel besser.

Ach ja der Auspuff war mir ein Stück zu lang, der wurde um 80mm gekürzt,
sieht dann später wenn er steiler steht nicht so schlimm aus.

Jim Knopf · 24.11.2017, 20:37:52

Servus,

Kommt leider so wie ich schon befürchtet habe! Schade eigentlich. Dachte, Kritik spornt an, ist aber leider nicht so!

Viel Spaß weiterhin.

seimen · 24.11.2017, 21:47:10

Zitat:

Zitat von Jim Knopf

Servus,

Kommt leider so wie ich schon befürchtet habe! Schade eigentlich. Dachte, Kritik spornt an, ist aber leider nicht so!

Viel Spaß weiterhin.

Klar spornt Kritik an.
Vielleicht gefällt dir ja das fertige Moped.

Jim Knopf · 24.11.2017, 22:33:29

Zitat:

Zitat von seimen

Vielleicht gefällt dir ja das fertige Moped

Naja vielleicht, kann es aber nicht versprechen!

Kay73 · 24.11.2017, 23:57:12

dann warts doch ab.

seimen · 10.12.2017, 13:25:00

Tank, Schutzblech und Schutzblechhalter sind vom Lackierer zurück.
Die Streifen auf dem Tank habe ich foliert.

Die Heckstreben musste ich komplett entfernen da
ich sonst keine schöne Linie von Tank und Sitzbank bekommen hätte.
Habe die ersten Streben wieder angeschweißt,
die Tage kommen noch der Loop und die unteren Streben dran.

Ein paar LSL Fußrasten mit Haltern habe ich besorgt,
außerdem wurde eine Arretierung gegen verdrehen am Kennzeichenhalter angebracht.

Chris_Telmeth · 14.12.2017, 21:12:27

Farbkombi Tank gefällt mir

was kostet sone Tanklackierung?

seimen · 14.12.2017, 22:21:15

Zitat:

Zitat von Chris_Telmeth

Farbkombi Tank gefällt mir

was kostet sone Tanklackierung?

Das ist regional sehr unterschiedlich.
Ich habe für die drei Sachen 160 bezahlt.
Dann noch einen Fünfer für die Streifen.

seimen · 17.03.2018, 10:57:07

Hier ist ja lange nichts mehr geschrieben worden.

Habe die letzten Monate bei meinem Schwager am Bau
geholfen, also Zeitmangel.
Dann habe ich mir noch einen Käfer gekauft,
da rückte die GS schnell nach hinten.

Aber ab nächster Woche geht es weiter,
ich möchte die TÜV Abnahme im April durchziehen
und das gute Stück dann auch auf die Straße bringen.

gs-schrauber · 17.03.2018, 23:22:53

"Aber ab nächster Woche geht es weiter,
ich möchte die TÜV Abnahme im April durchziehen
und das gute Stück dann auch auf die Straße bringen."

Gutes gelingen weiterhin

seimen · 30.04.2018, 17:33:03

Langsam geht es voran,
Samstag habe ich den Termin für die Abnahme.

Muss noch einige Restarbeiten erledigen,
aber das sollte ich in den nächsten paar Tagen
erledigen können.

Eine Frage in die Runde,
am Benzinhahn unterm Tank bin ich unsicher
wie er nicht geschlossen ist.
Ist er offen wenn der Schlitz für den Schraubendreher
senkrecht in der Mittelstellung steht.
Anschlag links oder rechts ist der Schlitz ja waagerecht.

Ne0n · 30.04.2018, 17:48:08

Der silberne Rahmen zerstört für mich irgendwie das Gesamtbild, aber das ist wohl Geschmackssache.
Ansonsten finde ich es aber ganz hübsch.

seimen · 30.04.2018, 17:52:41

Zitat:

Zitat von Ne0n

Der silberne Rahmen zerstört für mich irgendwie das Gesamtbild, aber das ist wohl Geschmackssache.
Ansonsten finde ich es aber ganz hübsch.

Schwarz oder anthrazit wären auch meine Favoriten gewesen,
aber leider zeitlich nicht machbar.

gsmattis · 30.04.2018, 17:55:16

Senkrecht auf, quer zu, egal welche Seite.

seimen · 30.04.2018, 18:16:55

Zitat:

Zitat von gsmattis

Senkrecht auf, quer zu, egal welche Seite.

Dankeschön

seimen · 03.05.2018, 18:42:25

Eben die Mühle mal aus dem Keller gerollt.
Vollgetankt dann beim ersten Versuch angesprungen.

Kurze Probefahrt, wobei ich die immer auf Drehzahl
halten musste.

Stehen geblieben und was sehe ich unterm dem Moped eine
Benzinlache.

Kommt aus irgendeinem Schlauch der an der Schwinge endet,
aber nur wenn die Mühle läuft.

Na ja nächste Woche mal schauen.

Kay73 · 03.05.2018, 23:13:38

Zieh mal vom Benzinhahn den Unterdruckschlauch ab. Ist da Benzin drin, brauchst nen neuen Benzinhahn. Ist der Schlauch trocken, mußt nach dem Schwimmernadwlventil im Vergaser schaun.
Ansonsten wird hier immer noch der Ölwechsel empfohlen- weil verdünnt durch Benzin

seimen · 04.05.2018, 06:06:57

Zitat:

Zitat von Kay73

Zieh mal vom Benzinhahn den Unterdruckschlauch ab. Ist da Benzin drin, brauchst nen neuen Benzinhahn. Ist der Schlauch trocken, mußt nach dem Schwimmernadwlventil im Vergaser schaun.
Ansonsten wird hier immer noch der Ölwechsel empfohlen- weil verdünnt durch Benzin

Danke für den Tipp.
Werde ich machen.

Janster · 04.05.2018, 07:41:55

Oh cool, wir haben die gleichen Totenkopf auf dem Tank.

seimen · 04.05.2018, 07:47:18

Zitat:

Zitat von Janster

Oh cool, wir haben die gleichen Totenkopf auf dem Tank.

seimen · 05.05.2018, 11:17:52

Seit eben alles eingetragen.

Jetzt noch auf Fehlersuche gehen, wegen dem überlaufenden Vergaser,
dann kann die erste Tour kommen .

**berndy** · 05.05.2018, 14:16:40

Zitat:

Zitat von seimen

Eben die Mühle mal aus dem Keller gerollt.
Vollgetankt dann beim ersten Versuch angesprungen.

Kurze Probefahrt, wobei ich die immer auf Drehzahl
halten musste.

Stehen geblieben und was sehe ich unterm dem Moped eine
Benzinlache.

Kommt aus irgendeinem Schlauch der an der Schwinge endet,
aber nur wenn die Mühle läuft.

Na ja nächste Woche mal schauen.

Schwimmernadelventil, hatte ich auch schon mal.

seimen · 05.05.2018, 15:36:01

Zitat:

Zitat von berndy

Schwimmernadelventil, hatte ich auch schon mal.

Hatte eben die Vergaser auf,
alles gereinigt und die Schwimmer eingestellt.
Jetzt läuft sie wieder.

Nadelventile waren dreckig und hingen.

Jim Knopf · 05.05.2018, 18:56:39

Servus,

Na dann viel Glück beim Verkauf.

24.09.2017, 18:16:32	#1
seimen Benutzer Registriert seit: 23.09.2017 Ort: Saarland Beiträge: 36	Seimen's GS Cafe Racer - Umbau Servus, bei den jährlichen Gedanken was man so im Winter treiben könnte, habe ich irgendwie einen Café Racer Umbau in den Sinn bekommen. Also mal ein wenig nach möglichen Umbaukandidaten geschaut, gibt es ja genug. Vieles viel zu teuer für einen Umbau aus Spass. Außerdem meistens alt und runtergerockt. Da habe ich bei meiner XS schon genug Nerven verloren. Also nach "neueren" Alternativen geschaut. Hmmm GS 500 gefunden und mal meinen TÜV Prüfer wegen den Umbauten kontaktiert, nachdem er diese abgesegnet hatte wurde kurzerhand (meine Frau war irgendwie nicht begeistert ) eine GS 500 e ersteigert. Sollte bald bei mir sein. Dann geht es los. Folgendes will ich ändern: - Stummellenker - anderer Scheinwerfer - eventuell andere Armaturen - Frontfender kürzen oder einen aus Alu - Tankdesign mit Streifen - seitlicher Kennzeichenhalter - Heckumbau mit Cafe Racer Sitz - Auspuff steiler stellen - Miniblinker - Rücklicht Blinker Kombi hinten Miniaturansicht angehängter Grafiken

24.09.2017, 18:22:56	#2
seimen Benutzer Registriert seit: 23.09.2017 Ort: Saarland Beiträge: 36	Und da nach Bildern der VT und XS gefragt wurde, bitte sehr. Miniaturansicht angehängter Grafiken

24.09.2017, 20:20:37	#3
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Ach, der Kandidat von Facebook Ich bin gespannt __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

24.09.2017, 21:01:28	#5
snailie Super-Moderator Registriert seit: 05.04.2013 Ort: Wuppertal Alter: 42 Beiträge: 3.411 Baujahr: 2004 Kilometer: 28300	Njoah, also die XS, die hat schon was... __________________ ...still out here in the wind and rain ~ I look a little older but I feel no pain... .::battered but proud::. ~*~ Forumstreffen 2026 - Es sind noch Plätze frei!!!

27.10.2017, 14:34:05	#8
seimen Benutzer Registriert seit: 23.09.2017 Ort: Saarland Beiträge: 36	So das Moped steht endlich im Keller, nicht in dem Zustand wie beschrieben, aber drauf gesch... Wird sowieso alles geändert. Teile habe ich auch soweit zusammen. Nächste Woche fange ich mit dem zerlegen an. Miniaturansicht angehängter Grafiken

24.09.2017, 20:38:05	#4
seimen Benutzer Registriert seit: 23.09.2017 Ort: Saarland Beiträge: 36	Ich bin überall.

26.09.2017, 15:48:17	#6
Mindcrime Benutzer Registriert seit: 12.04.2017 Ort: Kreuztal Alter: 44 Beiträge: 36 Baujahr: 1995 Kilometer: 30000	Coole Umbauten

26.09.2017, 18:03:37	#7
seimen Benutzer Registriert seit: 23.09.2017 Ort: Saarland Beiträge: 36	Danke

28.10.2017, 16:20:52	#9
f2ride2001 Benutzer Registriert seit: 17.11.2007 Ort: Oudenbosch Alter: 59 Beiträge: 81 Baujahr: 92 Kilometer: 160000	Oww Schön, Bin mahl gesannt... __________________ TL1000S / GS500 93 kW / 34kW 42000km / 160000 km > ende

29.10.2017, 21:35:41	#14
Knoz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.10.2015 Ort: Kiel Alter: 34 Beiträge: 308 Baujahr: 1993 Kilometer: 43000	Lass dich nich von Jim beirren. Hat ne dicke Brieftasche und n Tüver der ihn mag. Das reicht ihm für die große Klappe

29.10.2017, 23:22:03	#17
Mindcrime Benutzer Registriert seit: 12.04.2017 Ort: Kreuztal Alter: 44 Beiträge: 36 Baujahr: 1995 Kilometer: 30000	Schade, dass manche Leute zu allem ihren Senf beigeben müssen und die Leute nicht einfach mal machen lassen. Wenn man kein Interesse an einem Thread hat braucht man diesen auch nicht mit unnützen Kommentaren zuzukleistern. Diese Kommentare führen dazu, dass andere diese wieder kommentieren (wie ich es ja auch gerade tun muss) und wirkliche, themenbezogene, Kommentare muss man dann zwischen dem ganzen Müll suchen. Dazu finde ich solche für mich abwertenden Aussagen wie "da kommt nix spektakuläres bei raus" unfair und zeugen für mich nur von Hochnäsigkeit des Verfassers. Jeder soll doch sein Bike so umbauen, wie er es mag, und das Bike muss eigentlich nur dem Eigentümer gefallen. Über Geschmack lässt sich eben nicht streiten.

30.10.2017, 00:15:06	#19
Mindcrime Benutzer Registriert seit: 12.04.2017 Ort: Kreuztal Alter: 44 Beiträge: 36 Baujahr: 1995 Kilometer: 30000	Tauben Ohren predigen...

30.10.2017, 09:23:50	#20
seimen Benutzer Registriert seit: 23.09.2017 Ort: Saarland Beiträge: 36	Moin, hier ist ja eine Stimmung Soll mich nicht stören, werde ab sofort meinen vom Einheitsbrei getriebenen Umbau fortsetzen und mit Bildern dokumentieren. Für konstruktive Kritik bin ich übrigens sehr offen, das hilft meistens sogar in Foren. Habe gestern mit meinen Kids das Moped zerlegt und alles überflüssige entfernt. Bleibt nicht mehr viel dran.

30.10.2017, 11:50:34	#21
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Mach weiter und poste deine Fortschritte. Ich bin gespannt __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

04.11.2017, 13:23:28	#22
seimen Benutzer Registriert seit: 23.09.2017 Ort: Saarland Beiträge: 36	Die letzte Woche wurde das Moped mal soweit zerlegt, Stummel dran gesteckt, Schutzblech auf eine erträgliche Größe gebracht und den Rahmen abgeschnitten. Mit der Länge des "Restrahmens" komme ich gut hin, eventuell werde ich den noch ein wenig steiler stellen um die Linie des Tanks mit der Sitzbank aufzunehmen. Der Tank und das Schutzblech kommen nächste Woche zum Lackierer, weiß matt oder helles blau, bin noch unschlüssig. Miniaturansicht angehängter Grafiken

04.11.2017, 17:34:08	#23
fw2842 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.10.2013 Ort: Frankfurt Beiträge: 787 Baujahr: 1993 Kilometer: RIP	So wie die Sitzbank da drauf liegt passt das aber nicht duwenn. Da hast du ein klaffendes loch zum Tank hin. __________________ Susi 2012-2016 11000-35000km RIP Honda 2016- ...

04.11.2017, 18:57:31	#25
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	Hast du die Heckrahmengeschichte mit dem Graukittel abgesprochen? Da Miss mindestens noch eine Querstrebe rein, falls dir derHeckrahmenumbau überhaupt abgenommen wird. __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

24.11.2017, 19:24:43	#27
seimen Benutzer Registriert seit: 23.09.2017 Ort: Saarland Beiträge: 36	Die letzten Wochen war ich ein wenig faul. Nicht viel passiert. Habe die Abdeckung der oberen Gabelbrücke schwarz matt lackiert, ebenso die Felge, sah nicht mehr schön aus. Der gesamte Kabelbaum der normalerweise im Scheinwerfer steckt ist jetzt unter dem Tank verstaut. Den Koso habe ich montiert, gefiel mir irgendwie nicht richtig, dann habe ich Distanzhülsen gedreht und den Tacho 20mm tiefer gesetzt. (Bild mit Beleuchtung). Viel besser. Ach ja der Auspuff war mir ein Stück zu lang, der wurde um 80mm gekürzt, sieht dann später wenn er steiler steht nicht so schlimm aus. Miniaturansicht angehängter Grafiken

24.11.2017, 20:37:52	#28
Jim Knopf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 74635 Kupferzell Alter: 57 Beiträge: 7.383 Baujahr: 1989 Kilometer: 33333	Servus, Kommt leider so wie ich schon befürchtet habe! Schade eigentlich. Dachte, Kritik spornt an, ist aber leider nicht so! Viel Spaß weiterhin. __________________ Duracell ist Scheiße

24.11.2017, 23:57:12	#31
Kay73 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.10.2014 Ort: 18184 Roggentin (bei HRO) Alter: 52 Beiträge: 1.562 Baujahr: 1993 Kilometer: 100Mm+	dann warts doch ab.

10.12.2017, 13:25:00	#32
seimen Benutzer Registriert seit: 23.09.2017 Ort: Saarland Beiträge: 36	Tank, Schutzblech und Schutzblechhalter sind vom Lackierer zurück. Die Streifen auf dem Tank habe ich foliert. Die Heckstreben musste ich komplett entfernen da ich sonst keine schöne Linie von Tank und Sitzbank bekommen hätte. Habe die ersten Streben wieder angeschweißt, die Tage kommen noch der Loop und die unteren Streben dran. Ein paar LSL Fußrasten mit Haltern habe ich besorgt, außerdem wurde eine Arretierung gegen verdrehen am Kennzeichenhalter angebracht. Miniaturansicht angehängter Grafiken

14.12.2017, 21:12:27	#33
Chris_Telmeth Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.03.2014 Ort: Berlin Alter: 37 Beiträge: 134 Baujahr: 1995	Farbkombi Tank gefällt mir was kostet sone Tanklackierung?

17.03.2018, 10:57:07	#35
seimen Benutzer Registriert seit: 23.09.2017 Ort: Saarland Beiträge: 36	Hier ist ja lange nichts mehr geschrieben worden. Habe die letzten Monate bei meinem Schwager am Bau geholfen, also Zeitmangel. Dann habe ich mir noch einen Käfer gekauft, da rückte die GS schnell nach hinten. Aber ab nächster Woche geht es weiter, ich möchte die TÜV Abnahme im April durchziehen und das gute Stück dann auch auf die Straße bringen.

17.03.2018, 23:22:53	#36
gs-schrauber Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.04.2009 Ort: 58453 Witten Alter: 54 Beiträge: 137 Baujahr: 1998 Kilometer: 33455	"Aber ab nächster Woche geht es weiter, ich möchte die TÜV Abnahme im April durchziehen und das gute Stück dann auch auf die Straße bringen." Gutes gelingen weiterhin __________________ S-U-Z-U-K-I CBR 900 Fireblade GS 500 E

30.04.2018, 17:33:03	#37
seimen Benutzer Registriert seit: 23.09.2017 Ort: Saarland Beiträge: 36	Langsam geht es voran, Samstag habe ich den Termin für die Abnahme. Muss noch einige Restarbeiten erledigen, aber das sollte ich in den nächsten paar Tagen erledigen können. Eine Frage in die Runde, am Benzinhahn unterm Tank bin ich unsicher wie er nicht geschlossen ist. Ist er offen wenn der Schlitz für den Schraubendreher senkrecht in der Mittelstellung steht. Anschlag links oder rechts ist der Schlitz ja waagerecht. Miniaturansicht angehängter Grafiken

30.04.2018, 17:48:08	#38
Ne0n Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.11.2015 Ort: Dortmund Alter: 30 Beiträge: 511 Baujahr: 1993 Kilometer: ~53000	Der silberne Rahmen zerstört für mich irgendwie das Gesamtbild, aber das ist wohl Geschmackssache. Ansonsten finde ich es aber ganz hübsch. __________________ Hauptsache fährt. スズキ X 暴走族 Rechtschreibfehler locken Gesindel an.

30.04.2018, 17:55:16	#40
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Senkrecht auf, quer zu, egal welche Seite. __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

03.05.2018, 18:42:25	#42
seimen Benutzer Registriert seit: 23.09.2017 Ort: Saarland Beiträge: 36	Eben die Mühle mal aus dem Keller gerollt. Vollgetankt dann beim ersten Versuch angesprungen. Kurze Probefahrt, wobei ich die immer auf Drehzahl halten musste. Stehen geblieben und was sehe ich unterm dem Moped eine Benzinlache. Kommt aus irgendeinem Schlauch der an der Schwinge endet, aber nur wenn die Mühle läuft. Na ja nächste Woche mal schauen.

03.05.2018, 23:13:38	#43
Kay73 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.10.2014 Ort: 18184 Roggentin (bei HRO) Alter: 52 Beiträge: 1.562 Baujahr: 1993 Kilometer: 100Mm+	Zieh mal vom Benzinhahn den Unterdruckschlauch ab. Ist da Benzin drin, brauchst nen neuen Benzinhahn. Ist der Schlauch trocken, mußt nach dem Schwimmernadwlventil im Vergaser schaun. Ansonsten wird hier immer noch der Ölwechsel empfohlen- weil verdünnt durch Benzin

04.05.2018, 07:41:55	#45
Janster Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.08.2017 Ort: Osnabrück Alter: 37 Beiträge: 140 Baujahr: 1992 Kilometer: 55.000	Oh cool, wir haben die gleichen Totenkopf auf dem Tank.

05.05.2018, 11:17:52	#47
seimen Benutzer Registriert seit: 23.09.2017 Ort: Saarland Beiträge: 36	Seit eben alles eingetragen. Jetzt noch auf Fehlersuche gehen, wegen dem überlaufenden Vergaser, dann kann die erste Tour kommen .

05.05.2018, 18:56:39	#50
Jim Knopf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 74635 Kupferzell Alter: 57 Beiträge: 7.383 Baujahr: 1989 Kilometer: 33333	Servus, Na dann viel Glück beim Verkauf. __________________ Duracell ist Scheiße

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