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#1 |
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Benutzer
Registriert seit: 11.09.2016
Ort: Wuppertal
Beiträge: 33
Baujahr: 1991
Kilometer: 27590
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Hallo ihr,
ich bin gestern Abend nach der Schicht im dunkeln mit meiner GS ein Stück über die Autobahn gefahren. Als ich den Blinker setzte zum Spurwechsel fiel mir auf das meine Tachobeleuchtung inklusive Abblendlicht im Takt des Blinkens sichtbar schwächer wurde. Das es im Leerlauf an der Ampel vorkommt war mir bekannt aber das dieses auch während der Fahrt also unter Last/Drehzahl auftritt ist mir neu. ![]() Ist dies ein Hinweis auf ein Masseproblem oder kann es der Spannungswandler sein ? Oder noch was anderes? Greetz Luuc
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Meine Bike´s: Suzuki GS 500 E 91er (GM51B) / Yamaha XV535 Virago 93er (2YL) / Gilera DNA 50 00er (50ccm Roller)
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#2 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 16.08.2006
Ort: Schifferstadt/Pfalz
Alter: 63
Beiträge: 10.720
Baujahr: 1995
Kilometer: 66666
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Müsste man halt mal die Lichtmaschine und Regler/Gleichrichtereinheit durchmessen. Ansonsten könnte es ein Masseproblem sein oder einfach eine veroxidierte Sicherung.
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![]() Man sollte es so oder so nicht übertreiben. |
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#3 |
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Benutzer
Registriert seit: 11.09.2016
Ort: Wuppertal
Beiträge: 33
Baujahr: 1991
Kilometer: 27590
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Ich würde sagen fange ich einfach an mit der Fehlersuche und checke mal die Sicherung.
Die GS hat doch nur die eine Sicherung rechts oder habe ich da was übersehen? 🤔 Ich nehme mal an es gibt im Wiki eine Anleitung wie ich die Lichtmaschine und Regler überprüfen kann.
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#4 | |
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Super-Moderator
Registriert seit: 05.04.2013
Ort: Wuppertal
Alter: 43
Beiträge: 3.413
Baujahr: 2004
Kilometer: 28300
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Zitat:
Entweder dort oder hier, yup^^
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#5 | |
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Benutzer
Registriert seit: 11.09.2016
Ort: Wuppertal
Beiträge: 33
Baujahr: 1991
Kilometer: 27590
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Zitat:
Hatte mal ein Kontaktproblem am Taster der Lichthupe. Lichthupe ziehen *pitsch* Sicherung durch und Mopped aus �� Dieser Fehler ist inzwischen aber schon behoben.
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#6 |
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Benutzer
Registriert seit: 11.09.2016
Ort: Wuppertal
Beiträge: 33
Baujahr: 1991
Kilometer: 27590
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Kurzes Feedback:
Es scheint die Sicherung gewesen zu sein. Habe diese getauscht gegen eine andere und der Fehler war weg.
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#7 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 13.11.2005
Ort: Perchtoldsdorf
Alter: 64
Beiträge: 5.311
Kilometer: 1.1mio
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Wohl weniger die Sicherung (die lässt nur durch oder nicht - aber nichts dazwischen), als eher korrodierte Kontakte.
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#8 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 16.08.2006
Ort: Schifferstadt/Pfalz
Alter: 63
Beiträge: 10.720
Baujahr: 1995
Kilometer: 66666
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Naja, die Sicherung bei meiner GS war ja schon einmal so oxidiert, dass das Plastikgehäuse aufgerissen ist. Ich kann mir da schon vorstellen, dass die Leitfähigkeit der Sicherung etwas gelitten hat.
Aber einerlei, der Fehler ist ja jetzt weg.
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