HIlfe meine Drehzahl - gs-500.de

08.04.2005, 09:49:22

Hallo,

bin seit heute neu dabei. Als absolute Fahranfängerin habe ich ein Problem, das ich nicht lösen kann, weil ich von Technik nix versteh.

Also: Jedes mal wenn ich den Tschohk reintue, ändert sich die Drehzahl
bei meiner GS 500. Und die Maschine ist ganz neu. Haben die mich beschissen??? Scheiß Händler!!!

Bitte helft mir!
Anna

Mick81 · 08.04.2005, 09:53:02

Ein Fall für Doktor I. Nett ?

Anna, der Choke ändert dein Gemisch, damit das starten des kalten Motors einfacher wird. Deshalb geht da auch deine Drehzahl hoch. Das ist ganz normal.

BTW: Willkommen im Forum

08.04.2005, 09:54:34

Das ist normal das sich die Drehzahl ändert, der Choke ist zum Kaltstart gedacht. Durch den Choke wird das Mischungsverhältniss beim Kaltstart verändert damit die Maschine anspringt also keine Sorge Lass sie sich Warmlaufen Choke raus und alles wie gehabt

i.doc · 08.04.2005, 10:00:57

absolut ein Fall für Dr.i.nett

..aber hier mal was persöhnliches: (<- edit: jeder, dem ein "h" fehlt kann sich dieses hier nehmen)

Wie schon meine Vorgänger geschrieben haben, ist das total normal, dass sich die Drehzahl durch das ziehen des Choke´s ändert.

Bei gleichbleibendem Luftstrom (zum Beispiel beim Standgas) wird bei gezogener Choke ein deutlich fetteres Benzin-Luft-Gemisch erzeugt. Durch den (bei kaltem Motor) höheren Brennwert dieses fetten Gemisches dreht der Motor höher.

Mick81 · 08.04.2005, 10:03:50

psst!

persönlich schon wieder mit h geschrieben

i.doc · 08.04.2005, 10:09:27

Zitat:

Zitat von Mick81

psst!

persönlich schon wieder mit h geschrieben

*argh* ..

.. immer nur dieses verf*/&$%/&*te Wort..

08.04.2005, 11:25:26

hi anna

das problem mit dem choke habe ich auch

knut · 08.04.2005, 11:58:04

Zitat:

Zitat von muffu

hi anna

das problem mit dem choke habe ich auch

rofl
nana muffu! wer flirtet denn hier mit fremden frauen

08.04.2005, 12:00:48

Zitat:

Zitat von knut

Zitat:

Zitat von muffu

hi anna

das problem mit dem choke habe ich auch

rofl
nana muffu! wer flirtet denn hier mit fremden frauen

hey, zisch ab. bin grad flir..... fachsimpeln über technik

:P

Fenris · 08.04.2005, 12:03:49

Zitat:

Zitat von Anna

Schönheit vergeht, Hektar besteht.

Die Signatur ist ja mal der Hammer!!! wohnst auf dem Dorf, oder???

08.04.2005, 15:32:56

mhh sowas lernt man doch in der fahrschule

Cadfael · 08.04.2005, 16:08:47

Hallo Anna,

erst mal herzlich willkommen!

Da haben ja wohl direkt zwei Leute gepennt!

1. Es gehört zur Fahrschulausbildung die ganz grundsätzlichen Kenntnisse über Fahrzeuge zu vermitteln. Beim Motorrad gehört auch der Umgang mit dem Choke dazu. Das MUSS ein Fahrlehrer erklären!

2. Wenn deine Maschine nagelneu ist, dann hat dein Händler in der Tat gepennt!!! "Lesen Sie die Bedienungsanleitung" reicht eigentlich nicht!
Mein Händler hat mir meine neue Maschine vor einem Jahr auch ganz genau erklärt - obwohl ich seit fast 10 Jahren fahre. Kein Lichtschalter mehr, PRI zurück stellen BEVOR die Maschine gestartet wird, Einfahrregeln ...

Deine Frage wirkt auf "alte Hasen" unfreiwillig komisch. Mach Dir nix draus!
Frag lieber weiterhin, bevor Du aus Angst Dich zu blamieren einen Fehler im Umgang mit deiner neuen GS machst! Hier haben alle mal doof angefangen. Die einen, als / nachdem sie den 1er machten, andere mit 14, 15 oder 16, als sie mit Mofas, Rollern oder 125ern anfingen.

[Edit] Wenn die Maschine soweit "warm" ist dass Du keinen Choke mehr brauchst, solle die Drehzahl ohne Choke bei ca. 1300 bis 1500 Umdrehungen liegen. Wenn der Motor richtig warm ist, kann sich die Drehzahl noch mal leicht ändern. (Z.B. am Anfang einer Tour ohne Choke 1400 Umrehungen bei Standgas an der Ampel, nach einer Stunde Fahrt 1500 Umrehungen bei Standgas an der Ampel. [/Edit]

In diesem Sinne noch mal:
Herzlich willkommen im Kreis der Motorradfahrer!
Andreas

08.04.2005, 16:24:06

Hi Anna!
So doof kann doch nicht mal eine Anfängerin sein! Hau den Choke rein und ab auf die Mühle. Scheiß auf die Drehzahl.

Grüße
Geka

08.04.2005, 16:25:05

naja wurde ja schon alles gesagt! wollt jetzt bloß nochmal anmerken das ich froh bin das endlich mal ein mädel aus der nähe kommt!

diesmal will ich der erste sein der nach einer vorstellung mit foto schreit!!!

08.04.2005, 16:26:31

die 2 posts über dem post von chris passen sehr gut zusammen

Suzirider · 08.04.2005, 16:30:30

aber bitte dann im Wer ist wer, ok?

Cadfael · 08.04.2005, 16:37:40

Als ich 1991 mein erstes eigenes nagelneues Auto bekam (vorher nen alten von Vatta gefahren) habe ich nach dem Choke gesucht. Der muss doch irgendwo sein!
Mein Autohändler hatte mir auch nicht erklärt, dass der Wagen ein Einspritzer ist und keinen Choke mehr hat/braucht ...

Gruß
Andreas

knut · 08.04.2005, 17:38:44

Zitat:

Zitat von geka

Hi Anna!
So doof kann doch nicht mal eine Anfängerin sein! Hau den Choke rein und ab auf die Mühle. Scheiß auf die Drehzahl.

Grüße
Geka

du machst wohl immer alles richtig was!? den kommentar hättest du dir auch sparen können ...

Bluebyrd · 08.04.2005, 22:30:33

Zitat:

Zitat von geka

Hi Anna!
So doof kann doch nicht mal eine Anfängerin sein! Hau den Choke rein und ab auf die Mühle. Scheiß auf die Drehzahl.

Grüße
Geka

für das erste Posting nicht schlecht..dafür gehört dir eigentlich ein Tritt in den Hintern..

12.04.2005, 09:36:35

Also das muss mal klargestellt werden.

Der Knüt behauptet bzw. beschludigt sogar den Muffu, er habe mit mir geflirtet.
Das stelle ich mir aber anders vor oder kennt das der Knüt gar nicht besser???
Armer Muffu, oder hat der Muffu doch...???

Mal Spaß bei Seite - oder wie der französiche Freund meiner Freundin sagt: Weg mit dem Witz!!!

Nochmal danke für eure vielen tollen Tipps.

Und wenn das mit dem Abwürgen an Kreuzungen noch besser wird, bin ich happy!!!
Anna

Lax · 12.04.2005, 09:43:36

Zitat:

Zitat von geka

Hi Anna!
So doof kann doch nicht mal eine Anfängerin sein! Hau den Choke rein und ab auf die Mühle. Scheiß auf die Drehzahl.

Grüße
Geka

gelungner auftakt!

von mir bekommst du niemals ne antwort

hi anna, willkommen und fleissig üben

22.04.2005, 09:47:24

Hallo LAX,

bin seit langem mal wieder Online.

Der Geka ist echt total daneben. Hat wohl keine Ahnung, was als Anfänger alles in einem vorgeht.
Und da kommt ein erfahrener, wahrscheinlich schon uralter Fahrer und zieht mich psychisch runter.
Du hast mich aber mit aller Kraft verteidigt und ihm hoffentlich den Wind aus den Segeln, falls er noch welche hat - du weißt schon - genommen.

Übrigens, was studierst du???

Anna

22.04.2005, 09:59:42

Zitat:

Zitat von Anna

Mal Spaß bei Seite - oder wie der französiche Freund meiner Freundin sagt: Weg mit dem Witz!!!

Das hab´ich mir mal richtig schön auf der Zunge zergehen lasse, wie geil.

*rofl*

i.doc · 22.04.2005, 10:10:46

Zitat:

Zitat von Anna

...
Übrigens, was studierst du???
..

Bevor das beantwortet wird, benötigen wir für die Bearbeitung dieser Frage folgende Dinge:

- Alter
- Wohnort (schon angegeben)
- Lebensstand (single / vergeben)
- Bild (optional, beschleunigt die Antwortzeit)

http://www.mainzelahr.de/smile/schuechtern/pfeif.gif

Lax · 22.04.2005, 10:21:34

Zitat:

Zitat von i.doc

Zitat:

Zitat von Anna

...
Übrigens, was studierst du???
..

Bevor das beantwortet wird, benötigen wir für die Bearbeitung dieser Frage folgende Dinge:

- Alter
- Wohnort (schon angegeben)
- Lebensstand (single / vergeben)
- Bild (optional, beschleunigt die Antwortzeit)

http://www.mainzelahr.de/smile/schuechtern/pfeif.gif

dem ist nix hinzuzufügen

22.04.2005, 10:25:18

hrhr hört sich irgendwie nach er5-twister an *g*

08.04.2005, 09:49:22	#1
Gast Beiträge: n/a	HIlfe meine Drehzahl Hallo, bin seit heute neu dabei. Als absolute Fahranfängerin habe ich ein Problem, das ich nicht lösen kann, weil ich von Technik nix versteh. Also: Jedes mal wenn ich den Tschohk reintue, ändert sich die Drehzahl bei meiner GS 500. Und die Maschine ist ganz neu. Haben die mich beschissen??? Scheiß Händler!!! Bitte helft mir! Anna

08.04.2005, 09:53:02	#2
Mick81 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.06.2004 Ort: Hannover Alter: 44 Beiträge: 870	Ein Fall für Doktor I. Nett ? Anna, der Choke ändert dein Gemisch, damit das starten des kalten Motors einfacher wird. Deshalb geht da auch deine Drehzahl hoch. Das ist ganz normal. BTW: Willkommen im Forum __________________ The Grim Reaper

08.04.2005, 10:00:57	#4
i.doc Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.05.2004 Ort: Essen Alter: 44 Beiträge: 1.745	absolut ein Fall für Dr.i.nett ..aber hier mal was persöhnliches: (<- edit: jeder, dem ein "h" fehlt kann sich dieses hier nehmen) Wie schon meine Vorgänger geschrieben haben, ist das total normal, dass sich die Drehzahl durch das ziehen des Choke´s ändert. Bei gleichbleibendem Luftstrom (zum Beispiel beim Standgas) wird bei gezogener Choke ein deutlich fetteres Benzin-Luft-Gemisch erzeugt. Durch den (bei kaltem Motor) höheren Brennwert dieses fetten Gemisches dreht der Motor höher. __________________ www.idoc4president.de Hubraum wird in m³ gemessen. Da einige Menschen die Sprachen "Ironie", "Sarkasmus" & "Zynismus" nicht verstehen: Spätestens, wenn ich mit "Dr.i.nett" unterschreibe, ist mein Beitrag voller Humbuck!

08.04.2005, 10:03:50	#5
Mick81 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.06.2004 Ort: Hannover Alter: 44 Beiträge: 870	psst! persönlich schon wieder mit h geschrieben __________________ The Grim Reaper

08.04.2005, 16:30:30	#16
Suzirider Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.08.2004 Ort: Reichersbeuern Alter: 44 Beiträge: 1.060	aber bitte dann im Wer ist wer, ok? __________________ I wanna thank you, mam, I wanna thank you, Dad, for brinning this fucking world to a better end!! Marylin Manson

08.04.2005, 09:54:34	#3
Gast Beiträge: n/a	Das ist normal das sich die Drehzahl ändert, der Choke ist zum Kaltstart gedacht. Durch den Choke wird das Mischungsverhältniss beim Kaltstart verändert damit die Maschine anspringt also keine Sorge Lass sie sich Warmlaufen Choke raus und alles wie gehabt

08.04.2005, 11:25:26	#7
Gast Beiträge: n/a	hi anna das problem mit dem choke habe ich auch

08.04.2005, 15:32:56	#11
AK`A Gast Beiträge: n/a	mhh sowas lernt man doch in der fahrschule

08.04.2005, 16:08:47	#12
Cadfael Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.03.2005 Ort: NRW Alter: 62 Beiträge: 726	Hallo Anna, erst mal herzlich willkommen! Da haben ja wohl direkt zwei Leute gepennt! 1. Es gehört zur Fahrschulausbildung die ganz grundsätzlichen Kenntnisse über Fahrzeuge zu vermitteln. Beim Motorrad gehört auch der Umgang mit dem Choke dazu. Das MUSS ein Fahrlehrer erklären! 2. Wenn deine Maschine nagelneu ist, dann hat dein Händler in der Tat gepennt!!! "Lesen Sie die Bedienungsanleitung" reicht eigentlich nicht! Mein Händler hat mir meine neue Maschine vor einem Jahr auch ganz genau erklärt - obwohl ich seit fast 10 Jahren fahre. Kein Lichtschalter mehr, PRI zurück stellen BEVOR die Maschine gestartet wird, Einfahrregeln ... Deine Frage wirkt auf "alte Hasen" unfreiwillig komisch. Mach Dir nix draus! Frag lieber weiterhin, bevor Du aus Angst Dich zu blamieren einen Fehler im Umgang mit deiner neuen GS machst! Hier haben alle mal doof angefangen. Die einen, als / nachdem sie den 1er machten, andere mit 14, 15 oder 16, als sie mit Mofas, Rollern oder 125ern anfingen. [Edit] Wenn die Maschine soweit "warm" ist dass Du keinen Choke mehr brauchst, solle die Drehzahl ohne Choke bei ca. 1300 bis 1500 Umdrehungen liegen. Wenn der Motor richtig warm ist, kann sich die Drehzahl noch mal leicht ändern. (Z.B. am Anfang einer Tour ohne Choke 1400 Umrehungen bei Standgas an der Ampel, nach einer Stunde Fahrt 1500 Umrehungen bei Standgas an der Ampel. [/Edit] In diesem Sinne noch mal: Herzlich willkommen im Kreis der Motorradfahrer! Andreas

08.04.2005, 16:24:06	#13
Gast Beiträge: n/a	Hi Anna! So doof kann doch nicht mal eine Anfängerin sein! Hau den Choke rein und ab auf die Mühle. Scheiß auf die Drehzahl. Grüße Geka

08.04.2005, 16:25:05	#14
chris Gast Beiträge: n/a	naja wurde ja schon alles gesagt! wollt jetzt bloß nochmal anmerken das ich froh bin das endlich mal ein mädel aus der nähe kommt! diesmal will ich der erste sein der nach einer vorstellung mit foto schreit!!!

08.04.2005, 16:26:31	#15
Gast Beiträge: n/a	die 2 posts über dem post von chris passen sehr gut zusammen

08.04.2005, 16:37:40	#17
Cadfael Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.03.2005 Ort: NRW Alter: 62 Beiträge: 726	Als ich 1991 mein erstes eigenes nagelneues Auto bekam (vorher nen alten von Vatta gefahren) habe ich nach dem Choke gesucht. Der muss doch irgendwo sein! Mein Autohändler hatte mir auch nicht erklärt, dass der Wagen ein Einspritzer ist und keinen Choke mehr hat/braucht ... Gruß Andreas

12.04.2005, 09:36:35	#20
Gast Beiträge: n/a	Hi Muffu, geflirtet??? Also das muss mal klargestellt werden. Der Knüt behauptet bzw. beschludigt sogar den Muffu, er habe mit mir geflirtet. Das stelle ich mir aber anders vor oder kennt das der Knüt gar nicht besser??? Armer Muffu, oder hat der Muffu doch...??? Mal Spaß bei Seite - oder wie der französiche Freund meiner Freundin sagt: Weg mit dem Witz!!! Nochmal danke für eure vielen tollen Tipps. Und wenn das mit dem Abwürgen an Kreuzungen noch besser wird, bin ich happy!!! Anna

22.04.2005, 09:47:24	#22
Gast Beiträge: n/a	Du scheinst ok zu sein Hallo LAX, bin seit langem mal wieder Online. Der Geka ist echt total daneben. Hat wohl keine Ahnung, was als Anfänger alles in einem vorgeht. Und da kommt ein erfahrener, wahrscheinlich schon uralter Fahrer und zieht mich psychisch runter. Du hast mich aber mit aller Kraft verteidigt und ihm hoffentlich den Wind aus den Segeln, falls er noch welche hat - du weißt schon - genommen. Übrigens, was studierst du??? Anna

22.04.2005, 10:25:18	#26
Gast Beiträge: n/a	hrhr hört sich irgendwie nach er5-twister an g

Themen-Optionen
Druckbare Version zeigen Jemanden per E-Mail auf dieses Thema hinweisen

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
drehzahl fällt, motor aus, blubbern, suppt. HILFE!		Vergaser - Kraftstoff - Drosseln - Tuning	6	29.05.2014 22:08:23
Meine GS will nicht von der Drehzahl runter	Woansinn	Fehlerdiagnose	27	27.10.2008 12:21:50
HILFE Rasseln und Leistungsverlust in hohen Drehzahl Bereich	VanillaSky	Motor, Getriebe, Kettensatz	5	30.06.2008 16:17:09
Hilfe Drehzahl bleibt bei ca.3500 stehen	minimi89	Fehlerdiagnose	5	13.02.2008 14:04:41
Meine GS klappert bei höherer Drehzahl und hat 0 Leistung!	Franjo112	Fehlerdiagnose	17	08.10.2007 12:35:08