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#1 |
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Hey habe mir beim Louis blinker bestellt und sie auch schon dran geschraubt das problem is nur das ich vorne 20mm blinker benutzt habe und jetzt festgestellt habe das sie mindestens 100mm entfernung zum scheinwerfer haben müssen. das haben sie definitiv nicht...
Hab auch schon in der suche gesucht aber irgendwie wurde da nie eindeutig geschrieben was die macht oder machen könnte, nur das man sie bei manchen tüv beamten wieder abbauen muss aber es geht mir viel mehr um die polizei.... Jetzt meine frage was kann mir passieren wenn mich die polizei anhält muss ich mit punkten rechnen?? oder was erwartet mich?
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#2 |
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Erfahrener Benutzer
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Wenn der Rennleitung deine Fahrtrichtungsanzeiger suspekt vorkommen , werden sie dich wahrscheinlich erst einmal höflich darum bitten das innerhalb der nächsten 5 Werktage in Ordnung zu bringen.
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#3 |
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danke für die schnelle antwort!
und dann nochma vorzuzeigen? aber mit punkten muss man nicht rechnen oder wie?
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#4 |
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Radargott
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jo wenn du die anlage ordnungsgemäß umgebaut hast (wieder die orig blinker dran) musste vorfahrn (meist so wie rocky sagte innerhalb von ner woche) und zeigen!
dann kannste wieder nach haus und die kurzen dran baun
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#5 |
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Registriert seit: 07.01.2008
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ok dann ma danke für die antworten...
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#6 |
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Public-Relations-Manager
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Die Aufforderung und Kontrolle ist aber nicht kostenlos!
Punkte gibt´s nicht, aber TÜV wirst du damit auch nicht bekommen. Hätteste vorn die Blinker mit 40mm Armlänge genommen, hätteste keine nasse Hose
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#7 |
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ja des weis ich jetzt auch.. aber später is man immer schlauer ma schaun ob ich mir net vorne noch die 40mm hol sicher is einfach sicher
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#8 |
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Radargott
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wie lange hast den die blinker schon? vllt kannst sie ja noch umtauschen!
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#9 |
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Naja noch net lang des problem is halt das ich des gewinde gekürzt hab wegen dem scheinwerfer...
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#10 |
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Radargott
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ja ok dann is wohl nix mehr mit umtauschen! und nur 2 hintere wirst sicher nich all zu einfach verkauft bekommen! hmm .....
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#11 |
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Public-Relations-Manager
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klar bekommt man die problemlos verkauft...
ob man jetzt 2 mit längerem Arm für vorn dazukaufen muss oder 2 hintere zu nem Pärchen mit langem Arm macht keinen Unterschied
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#12 |
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Benutzer
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naja ich wollt die blinker schon behalten also hinten und vorne werd ich mir dann wohl n paar neue holen müssen bleibt ja net viel übrig...
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#13 |
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Gast
Beiträge: n/a
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habe auch das selbe problem, habe mir am samstag miniblinker bei louis gekauft und vorne auch die 20mm montiert. gewinde musste ich auch auf einer kürzen.
Mal sehen was der tüv sagt, vielleicht fällt dem das garnicht auf |
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#14 |
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Benutzer
Registriert seit: 07.01.2008
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also ich denke schon das des dem tüv auffällt aber darum gehts mir noch net ma ich hab nur kein bock auf den stress mit der rennleitung dann nochma vorzeigen....
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#15 |
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Radargott
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also meine gs(92) is ja noch nich auf eg recht zugelassen! ich hab mir vorne die 40mm und hinten die 20mm geholt und werde mich demnächst auch ma dran machen die zu montiern!
und ja ma schaun ob jmd meckert oder nich
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#16 |
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Public-Relations-Manager
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Najaaaa...eigentlich ist man bei den älteren maschinen selbst mit den 40mm Armen noch lange nicht bei den Abständen, die die STVZO vorschreibt.
Allerdings wird etwas zu wenig Abstand eher tolleriert als viel zu wenig Abstand Könnt ja hier mal die gesetzlichen Bestimmungen nachlesen: http://www.dekra.de/live/mediendatenban ... ce5ecb.pdf
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#17 |
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Radargott
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wenn einer meckert hab ich ja immernoch die orig blinker! von daher lass ichs einfach ma drauf ankommen
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#18 |
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Benutzer
Registriert seit: 07.01.2008
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und ich denk die grünen mars menschen sind eigentlich meist ganz ok es gibt halt nurn n paar die meinen sie müssen jetzt ma den dicken raushängen lassen und dann finden sie eh noch irgendwas anderes um einen dran zu kriegen
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#19 |
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Gast
Beiträge: n/a
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na da muß ich wohl auch mal nachmessen gehen
hab das alles ohne bedenken angebaut ... und wenn nich 2 blinker sind schnell gekauft und angebaut aber hier in der gegend siehste in nem jahr vielleicht mal eine polizei kontrolle und da fragen die auch nur papiere und drogen und alkoholkonsum nein gute weiterfahrt |
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#20 |
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Erfahrener Benutzer
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Kilometer: 18000
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Ich hatte dieselben Vorne mit den kurzen Armen, bevor ich die VVK angebaut habe. Bin zwar nie in eine Kontrolle geraten aber der Tüv hat auch nicht gemeckert als ich mit denen bei dem war (wobei aber meine Maschine auch nach EG Recht zugelassen ist).
Das gute an denen ist halt, dass sie sehr hell sind und auch noch zur Seite hin blinken, im Gegensatz zu normalen, die nur nach vorne blinken. Man sieht schon sehr gut, in welche Richtung man damit blinkt |
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#21 |
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Erfahrener Benutzer
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Ich hab meine nach langem Tüfteln jetzt verlängert.
Material: nen alten 22mm Lenker Gewindestab M8 Muttern M8 Dreh die originalen Gewinderöhrchen ausm Blinker (Komizange) Jetzt misst du die länge der org. Gewinderöhrchen und schneidest den Gewindestab 3cm länger ab. In die Standbohrmaschine und der Länge nach durchbohren (glaub 7er Bohrer). Reindrehen. 3cm Stücke vom Lenker abschneiden und gefühlvoll im Schraubstock oval pressen, bis se die Form des Blinkers haben. Lacken wie du willst und auf den Blinker schieben. Dranschrauben und fertig is.
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Neulich beim MZ-Händler:"Möchten sie eine MZ kaufen oder möchten sie MZ kaufen?" |
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#22 |
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Benutzer
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Wie ist das genau?
Müssen die Blinkflächen zur Scheinwerfermitte 100mm haben? Das hätten ja nicht mal die Originalen... Oder sollen die Blinker zu einandern 100m Abstand haben???
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#23 |
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Public-Relations-Manager
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die STVZO sagt 100mm von Blinkerinnenkante bis Scheinwerferaußenkante.
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#24 |
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Neuer Benutzer
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Was haltet ihr denn hier von????
Den muss ich auch nicht eintragen lassen, weil der ne E Nummer hat oder??? http://www.polo-motorrad.de/product/...details.0.html "E-geprüft und als vorderer Fahrtrichtungsanzeiger zugelassen."
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#25 |
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ja, brauchst du nicht eintragen lassen.
Brauchst dann auch keine weiteren vordere Blinker (bzw. darfst du dann nicht verbaut haben)
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#26 |
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Ich fahr mit meinen zu kurzen Blinkerabständen einfach mal zum Tüv und guck was er sagt.
Wenn er wegen dem keine Plakette gibt, dann werd ich ihm schon was erzählen. Denn das is ja mehr als Paragraphenreiterei. Ich weiss gar nicht wieso die so weit auseinander sein müssen. Meine sind an der gleichen Stelle wie die Alten nur halt je 2 cm kürzer. Mehr kann er schon gar nicht mehr bemängeln
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#27 |
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Du hast 40er Armlänge angebaut? Das wird i.d.R. nicht beanstandet. 20er sind aber viel zu kurz.
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#28 |
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Stammtisch Hamburg
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ich denke auch nicht, dass du im Straßenverkehr große Probleme mit den Blinkern bekommst. Blinken schließlich oder nicht. Meine haben vor auch fast keine Abstand, so 2cm würd ich sagen, halt so wie bei dir, hinten ragen sie bei mir knapp hinter dem Kennzeichen hervor. Hab damit sogar problemlos ne Plakette bekommen, der Prüfer hat da nicht ein Wort drüber verloren.
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#29 |
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War beim Tüv und der hat mich unter anderem wegen den Blinkern durchfallen lassen.
Bei meiner alten GS (Bj1993) müssen die Blinker hinten von den Innenkanten gemessen einen Abstand von 180mm haben und vorn sage und schreibe 240mm. Bin um 2.5cm durchgefallen. Hinten wars ok. Also lieber noch vorher umbauen, die messen nämlich wirklich nach.
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#30 |
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Mit vorn und hinten 40mm Armlänge hätte das keine Probleme gegeben.
Hast aber Glück gehabt, dass der Prüfer dich schon nach EG-Richtlinien abgefertigt hat. Nach STVZO sind die Abstände bei Zubehörblinkern nur mit Verlängerungen einzuhalten. (Wobei ein Miniblinker an nem 10cm Stiel ziemlich doof aussieht...)
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Ist ja nicht so, dass bei den Prüfstellen der Kunde König wäre...
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#34 |
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Benutzer
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Ich hab Euch da was falsches geschrieben.
Meine Blinker waren viiiiieeel zu weit zusammen, der Prüfer hätte gern 280mm vorn gehabt, ich hatte aber nur 230mm. Jetz sind so schöne Rizoma-Blinkerverlängerungen dran, ne Arbeit von 5 min. Wenn ich das vorher gewusst hätte Aber aus Fehlern lernt man und die Verlängerungen sehen wenigstens anständig aus und sind günstiger als 2x neue Blinker vorn mit den langen Armen.
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