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28.03.2008, 13:40:18
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#1 |
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Benutzer
Registriert seit: 28.03.2008
Beiträge: 35
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Hinterrad einbau - Drehmoment
Hi!
Ich hab da mal nen kleines Problem... Ich hab bei der GS von meiner Freundin grad die Reifen gewechselt, weiß jetzt aber nich das genaue Drehmoment für die Achsen (Vorn und Hinten)...Hab schon gesucht habe aber leider nix gefunden...hoffe ihr könnt mir weiterhelfen... mfg Insane785 |
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28.03.2008, 13:52:40
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#2 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Re: Hinterrad einbau - Drehmoment
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28.03.2008, 13:54:20
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#3 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 09.06.2006
Ort: 85435 Erding
Alter: 50
Beiträge: 6.739
Baujahr: 1992
Kilometer: 68000
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Re: Hinterrad einbau - Drehmoment
Hinterachsmutter, mit Splint: 50-80 Nm
Hinterachsmutter, selbstsichernd: 60-96 Nm
__________________
m² __________________________________________________ ____ Entdrosseln - die FAQ (ins PDF schauen) FAQ - immer einen Blick wert 
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28.03.2008, 14:21:34
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#4 |
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Benutzer
Registriert seit: 28.03.2008
Beiträge: 35
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Re: Hinterrad einbau - Drehmoment
Jau das ging ja fix!^^
Hmm hab das irgendwie nich gefunden...hab mir schon gedacht das das hier schon irgendwo stehen wird...hab aber einfach nix gefunden... Danke nochmal! Vielleicht kann ich meine Freundinn ja doch noch überzeugen sich hier anzumelden^^ |
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21.10.2013, 16:20:34
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#5 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 21.10.2013
Beiträge: 3
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Haut es die Hinterachsschraube um, wenn man diese eine Zeit lang mit 110Nm gefahren ist?
Dachten erst die Mutter bekäme 110NM bis wir eines besseren belehrt wurden... Nicht, dass das Gewinde reißt oder ähnliches...  Danke & Viele Grüße! |
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21.10.2013, 17:33:03
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#6 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 16.03.2008
Ort: Extertal
Alter: 36
Beiträge: 8.808
Baujahr: 1999
Kilometer: 158000
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Was bekommt die denn normalerweise?
Die Schraube, die bei meiner Bandit den Anlasserfreilauf auf der Kurbelwelle festhält ist ne M12 oder M14 und die bekommt 150Nm. Die Achse ist ne M20? Dann sind die 110Nm nicht schlimm. Die Muttern am Auto mach ich auch mit 110-120 (Radkreuz) Nm an. Passt so, habs mehrmals mitm Dremo kontrolliert.
__________________
Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben 
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21.10.2013, 18:01:19
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#7 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 21.10.2013
Beiträge: 3
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60 - 96NM eigentlich...
 also ca 14 NM zuviel... Haben noch mal angelöst und auf 100 gemacht... Mit den 110NM bin ich gut 3900km gefahren |
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21.10.2013, 18:10:33
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#8 | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.12.2010
Ort: 74635 Kupferzell
Alter: 57
Beiträge: 7.383
Baujahr: 1989
Kilometer: 33333
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Zitat:
__________________
 Duracell ist Scheiße
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21.10.2013, 18:14:04
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#9 | |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 21.10.2013
Beiträge: 3
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Zitat:
Ist nur so ein unsicheres Gefühl im Nachinein... Nicht das man das Material überdehnt hat.... Ich möchte nicht erleben, dass in dem Bereich etwas bricht...
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21.10.2013, 18:48:00
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#10 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 16.03.2008
Ort: Extertal
Alter: 36
Beiträge: 8.808
Baujahr: 1999
Kilometer: 158000
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Sind keine 15% mehr. Bei ner Schraube, die 10Nm haben darf und die du dann aber mangels kleinem Dremo nach Gefühl mit 16Nm anziehst, finde ich das bedenklicher. Abgesehen davon, dass die meist nur eine Haltefunktion haben und nichts sicherheitsrelevantes halten müssen.
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Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben
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06.11.2015, 08:02:07
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#11 | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 09.12.2012
Ort: Bamberg
Beiträge: 944
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Zitat:
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06.11.2015, 09:04:42
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#12 |
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Stammtisch München
Registriert seit: 25.03.2013
Ort: Gräfelfing bei München
Beiträge: 1.557
Baujahr: 2010
Kilometer: 35000
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lol, da steht "Eingang gclub"
Klingt doch verlockend ^^
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