Gabel knackt bei voll bremsung?? - gs-500.de

01.06.2005, 16:41:25

Hallo, habe hir im forum nix gefunden darüber, als ich heute gefahren bin muste ich mal etwas doller auf die eisen gehen, und da kam plötzlich ein eigenartiges knacken vorne ich glaube die Telegabel, wenn sie voll eintaucht (bin mir aber nicht ganz sicher), habe danach bei langsammer Fahrt nochmal gebremst und es kommt immer wieder?!? Habe mal nachgeschaut im stand aber nix zu sehen alles fest kein riss oder ähnliches
Was kann es sein, hatte das schonmal jemand?

King Madness · 01.06.2005, 16:54:55

Könnte es sein, das das Telerohr unten anschlägt ?
Dann ist deine Vorspannung zu weich eingestellt.

Sollte du sie straffer ziehen und es "klackt" immer noch, solltest du entweder progressive Federn reinmachen oder zumindest mal das Öl wechseln.

01.06.2005, 17:18:43

ja kommt mir sovor als ob sie innen irgendwo anschlägt, ist mir aber vorher noch nie aufgefallen, das sie zu weich ist weiß ich nicht, ist glaube auf mittel gestellt, habe da nie rumgespielt.
Und die andern Federn? was bewirken noch lohnt es sich soetwas zu holen, und kann man sie selbst einbauen?

Flör · 01.06.2005, 17:59:21

da es auch bei leichter Bremsung kommt: Lenkkopflager?

ricky2000 · 01.06.2005, 18:30:02

Ziemlich wahrscheinlich Lenkkopflager.

(Oder die Gabel schlägt durch, aber das müsstest du ja merken)

01.06.2005, 20:01:23

Das habe ich auch. Beim ersten Simmeringwechsel habe ich nicht das korrekte Luftpolster eingestellt (etwas zuviel Öl). Da war es weg. Nach dem zweiten Simmeringwechsel habe ich das korrekte Luftpolster eingestellt (99mm) und siehe da: Das knacken(eher klacken) war wieder da. Vorspannung kann ich nicht einstellen (Bj. '91), aber ich bin ziemlich schwer. Vielleicht sollte ich auch mal über progressive Federn nachdenken.

02.06.2005, 15:30:18

Progressive Federn lohnen sich bei der GS auf jeden Fall. Die fährt sich viel besser, besonders in Kurven. Fast wie n neues Moped ... ;o)

Sensenmann · 02.06.2005, 15:34:18

Lenkkopflager sollte doch einfach auszuschließen sein

Mopped aufm Hauptständer und vorne mal an der Gabel in Fahrtrichtung ziehen und zurück drücken sowie mal etwas bewegen - glaube so war das, ja.

lg
Sensen

02.06.2005, 15:49:53

also erstmal dank für die antworten,
das lager ist es nicht da ist alles top, ich schätze auch mal gabel aber simmeringe und öl wurden vor ca 6 monaten alles gemacht da ist auch nichts undicht oder so.
das geräuch kommt so wenn die gabel voll eintaucht als ob sie innen anschlägt, war aber vorher nie gewesen? naja ist schon eigenartig

02.06.2005, 21:15:47

Genau wie bei mir -> nur wenn sie fast voll einfedert, aber eben gerade so noch nicht anschlägt.

Dj3K · 12.09.2005, 11:44:52

Zitat:

Zitat von Sensenmann

Lenkkopflager sollte doch einfach auszuschließen sein

Mopped aufm Hauptständer und vorne mal an der Gabel in Fahrtrichtung ziehen und zurück drücken sowie mal etwas bewegen - glaube so war das, ja.

lg
Sensen

und wenn das Lager kaputt ist, dann bewegt sich die gabel oder wie?

Und, wo sitzt das Lenkkopflager?

Oben am lenker... denke ich mal, gell?

*g*

Bei mir knackt es auch, wenn ich stark bremsen muss und meine gabel vorn weit eintaucht ...

12.09.2005, 13:43:38

Zitat:

Zitat von Dj3K

Zitat:

Zitat von Sensenmann

Lenkkopflager sollte doch einfach auszuschließen sein

Mopped aufm Hauptständer und vorne mal an der Gabel in Fahrtrichtung ziehen und zurück drücken sowie mal etwas bewegen - glaube so war das, ja.

lg
Sensen

und wenn das Lager kaputt ist, dann bewegt sich die gabel oder wie?

Und, wo sitzt das Lenkkopflager?

Oben am lenker... denke ich mal, gell?

*g*

Bei mir knackt es auch, wenn ich stark bremsen muss und meine gabel vorn weit eintaucht ...

Hallo
Das Lager knackt wenn es zu locker eingestellt ist weil es dann spiel hat. Du kannst es einfach etwas strammer ziehen bis es kein spiel mehr hat. Wenn es sich dann der lenker allerdings nicht mehr leicht nach links und rechts bewegen lässt ist es endweder zu stramm (dann musst du es wieder etwas lockern) oder es ist defekt nicht mehr einstellbar.
Das lager sind 3 lager. eins oben am lenker und eins unten. sonst würd der lenker ja wackeln

Hier der Thread von mir damals mit ein paar Pix
http://www.gs-500.de/phpBB2/viewtopic.php?t=11817

Dj3K · 12.09.2005, 14:09:11

Passt der Lenkkopf von bjr 2000 wohl?
Eigentlich sollte des ja gleich sein oder?
Hab bjr 96.

Werd aber mal festziehen probieren.

12.09.2005, 14:13:07

Zitat:

Zitat von NightDriver

Das lager sind 3 lager. eins oben am lenker und eins unten. sonst würd der lenker ja wackeln

Hier der Thread von mir damals mit ein paar Pix
http://www.gs-500.de/phpBB2/viewtopic.php?t=11817

Servus,

sorry es sind nur 2 Lager!

Wenn Sie gewechselt werden, dann bitte immer Satzweise und auch immer die Aussenschalen, die im Steuerrohr sitzen, mit wechseln!

Jim

12.09.2005, 14:19:37

ups da hab ich wohl die falsche taste getroffen...

Dj3K · 13.09.2005, 09:01:48

Hab gestern Mopped auf Hauptständer gestellt und an der forderen Gabel gerüttelt... war ganz fest. Lies sich nicht rütteln.

Also net das Lager?

13.09.2005, 11:05:27

HI
Aber wenn du das mopped hinten runter drückst und dann den lenker von anschlag zu anschlag bewegst, darf der lenker nirgendwo haken bleiben. er muss leicht zu bewegen sein und sollte immer wieder aus jeder stellung an den anschlag fallen.

Dj3K · 13.09.2005, 11:25:32

ich habe nichts festgezogen oder so.
Lenker geht leicht.

Hab den Test von Sensemann gemacht

Zitat:

Lenkkopflager sollte doch einfach auszuschließen sein Arrow Mopped aufm Hauptständer und vorne mal an der Gabel in Fahrtrichtung ziehen und zurück drücken sowie mal etwas bewegen - glaube so war das, ja.

lg
Sensen

25.06.2006, 22:16:39

Hallo,

habe das knacken auch ab und zu! Wie sieht das denn aus mit diesen progressiven Dämpfern? Wieviel kosten die denn und muss man die Eintragen lassen?

Vielen Dank

26.06.2006, 11:12:01

die progressiven federn kosten 99 euro bei wilbers. das is denk ich auch meine nächste anschaffung aber erstma brauch ich geld

das knacken hab ich auch seit ich den unfall hatte und mein mech von der werkstatt gebrauchte rohre rein hat die von nem anderen bj sind. aber ich hab ihn ma gefragt das macht nix meinte er das hätte irgendwas mit vakuum und öl das fliesst aber net schnell genug is zu tun. durchschlagen tut meine nur wenn ich brems und dabei en bordstein hoch fahr dann knackts auch. aber das is eben wie gesagt en knack und kein schlag. also metallisch hört sichs bei mir net an.

01.06.2005, 16:41:25	#1
Gast Beiträge: n/a	Gabel knackt bei voll bremsung?? Hallo, habe hir im forum nix gefunden darüber, als ich heute gefahren bin muste ich mal etwas doller auf die eisen gehen, und da kam plötzlich ein eigenartiges knacken vorne ich glaube die Telegabel, wenn sie voll eintaucht (bin mir aber nicht ganz sicher), habe danach bei langsammer Fahrt nochmal gebremst und es kommt immer wieder?!? Habe mal nachgeschaut im stand aber nix zu sehen alles fest kein riss oder ähnliches Was kann es sein, hatte das schonmal jemand?

01.06.2005, 16:54:55	#2
King Madness Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.04.2003 Ort: 52249 Eschweiler Alter: 60 Beiträge: 5.336 Baujahr: 1991 Kilometer: 49.000	Könnte es sein, das das Telerohr unten anschlägt ? Dann ist deine Vorspannung zu weich eingestellt. Sollte du sie straffer ziehen und es "klackt" immer noch, solltest du entweder progressive Federn reinmachen oder zumindest mal das Öl wechseln. __________________ Ralf Georg 國王瘋狂 - www.euregio-biker.de Ein Tag an dem man nicht lächelt, ist ein verlorener Tag (Ch. Chaplin 1889 †1977) Befürworter des Organspendeausweises*

01.06.2005, 17:59:21	#4
Flör Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.12.2004 Ort: Wedel bei Hamburg Alter: 39 Beiträge: 466 Baujahr: 1996 Kilometer: 42000	da es auch bei leichter Bremsung kommt: Lenkkopflager? __________________ There’s a hole in the world like a great black pit, that’s filled with people who are filled with shit.

01.06.2005, 18:30:02	#5
ricky2000 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.07.2004 Ort: München Alter: 44 Beiträge: 1.122	Ziemlich wahrscheinlich Lenkkopflager. (Oder die Gabel schlägt durch, aber das müsstest du ja merken) __________________ Ich darf das!

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01.06.2005, 17:18:43	#3
Gast Beiträge: n/a	ja kommt mir sovor als ob sie innen irgendwo anschlägt, ist mir aber vorher noch nie aufgefallen, das sie zu weich ist weiß ich nicht, ist glaube auf mittel gestellt, habe da nie rumgespielt. Und die andern Federn? was bewirken noch lohnt es sich soetwas zu holen, und kann man sie selbst einbauen?

01.06.2005, 20:01:23	#6
Gast Beiträge: n/a	Das habe ich auch. Beim ersten Simmeringwechsel habe ich nicht das korrekte Luftpolster eingestellt (etwas zuviel Öl). Da war es weg. Nach dem zweiten Simmeringwechsel habe ich das korrekte Luftpolster eingestellt (99mm) und siehe da: Das knacken(eher klacken) war wieder da. Vorspannung kann ich nicht einstellen (Bj. '91), aber ich bin ziemlich schwer. Vielleicht sollte ich auch mal über progressive Federn nachdenken.

02.06.2005, 15:30:18	#7
Gast Beiträge: n/a	Progressive Federn lohnen sich bei der GS auf jeden Fall. Die fährt sich viel besser, besonders in Kurven. Fast wie n neues Moped ... ;o)

02.06.2005, 15:34:18	#8
Sensenmann Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.11.2002 Ort: Wiesbaden Alter: 41 Beiträge: 373	Lenkkopflager sollte doch einfach auszuschließen sein Mopped aufm Hauptständer und vorne mal an der Gabel in Fahrtrichtung ziehen und zurück drücken sowie mal etwas bewegen - glaube so war das, ja. lg Sensen

02.06.2005, 15:49:53	#9
Gast Beiträge: n/a	also erstmal dank für die antworten, das lager ist es nicht da ist alles top, ich schätze auch mal gabel aber simmeringe und öl wurden vor ca 6 monaten alles gemacht da ist auch nichts undicht oder so. das geräuch kommt so wenn die gabel voll eintaucht als ob sie innen anschlägt, war aber vorher nie gewesen? naja ist schon eigenartig

02.06.2005, 21:15:47	#10
Gast Beiträge: n/a	Genau wie bei mir -> nur wenn sie fast voll einfedert, aber eben gerade so noch nicht anschlägt.

12.09.2005, 14:19:37	#15
Gast Beiträge: n/a	ups da hab ich wohl die falsche taste getroffen...

13.09.2005, 11:05:27	#17
Gast Beiträge: n/a	HI Aber wenn du das mopped hinten runter drückst und dann den lenker von anschlag zu anschlag bewegst, darf der lenker nirgendwo haken bleiben. er muss leicht zu bewegen sein und sollte immer wieder aus jeder stellung an den anschlag fallen.

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Flipstar1 Gast Beiträge: n/a	Hallo, habe das knacken auch ab und zu! Wie sieht das denn aus mit diesen progressiven Dämpfern? Wieviel kosten die denn und muss man die Eintragen lassen? Vielen Dank

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Johannes_S1987 Gast Beiträge: n/a	die progressiven federn kosten 99 euro bei wilbers. das is denk ich auch meine nächste anschaffung aber erstma brauch ich geld das knacken hab ich auch seit ich den unfall hatte und mein mech von der werkstatt gebrauchte rohre rein hat die von nem anderen bj sind. aber ich hab ihn ma gefragt das macht nix meinte er das hätte irgendwas mit vakuum und öl das fliesst aber net schnell genug is zu tun. durchschlagen tut meine nur wenn ich brems und dabei en bordstein hoch fahr dann knackts auch. aber das is eben wie gesagt en knack und kein schlag. also metallisch hört sichs bei mir net an.