Wer ist schneller?

Ist vllt. eine etwas komische Frage. Aber mich würde mal interessieren wer im Schnitt schneller über die Nordschleife kommt. Ein Motorrad oder ein Auto. Und damit jetzt niemand sagt, dass kommt auf die jeweiligen Geräte an, gehen wir mal von den schnellsten Serien-Modellen aus.

Ich weiß, das müsste ich auch per Google raus finden, nur irgendwie habe ich da eben kein Glück gehabt. Und eventuelle kann ja jemand noch allgemein was zu diesem Thema sagen. (Geschwindigkeitsvergleich vom Auto zum Motorrad)


Gruß Snake

[Lax]

autos, wie auf jeder rennstrecke

Hmm ja, das normal die Autos schneller sind, ist mir auch bekannt. Nur meinte eben mal gehört zu haben auf der Nordschleife sei das anders. (kA wieso) aber dann ist das ja auch geklärt!

die nordschleife ist wirklich schneller mit dem motorrad zu bewaeltigen als mit dem auto. grund ist das streckenprofil: beschleunigung zaehlt hier mehr als kurvengeschwindigkeit. deshalb kann man eigentlich nie allgemein sagen, dass autos auf ner rennstrecke schneller sind - kommt auf die strecke an

[Lax]

motorräder offiziell: 7:49,71min

autos: 7:15,63min

werte gelten für fahrzeuge mit dt. straßenzulassung

quelle: http://de.wikipedia.org/wiki/Nordschleifen-Rundenzeiten

[ricky2000]

Wobei der Motorradrekord ja schon mindestens ein Jahrzehnt alt ist und heute leider keine offiziellen Rundenzeiten mehr gestoppt werden.
Edit: Ah ja, 1993 mit 112PS.
Naja, da ginge heute schon noch was .
Der Dähne ist ja soweit ich weiss noch in klassischer Haltung mit Knieen am Tank gefahren . Aber nicht langsam, da gibts ja auch ein Video von dem im Netz, mit einer Runde Onbard.

[Lax]

Zitat von ricky2000

Wobei der Motorradrekord ja schon mindestens ein Jahrzehnt alt ist und heute leider keine offiziellen Rundenzeiten mehr gestoppt werden.
Edit: Ah ja, 1993 mit 112PS.
Naja, da ginge heute schon noch was .
Der Dähne ist ja soweit ich weiss noch in klassischer Haltung mit Knieen am Tank gefahren . Aber nicht langsam, da gibts ja auch ein Video von dem im Netz, mit einer Runde Onbard.

aber die leistung allein machts auch nicht

der dähne hat zu präsemtationszwecken die bmw k1200r über die ns getrieben und so grad eben die 8 unterboten

habe mal gehört der Ghostrider hat, oder will den Rekord da brechen...

Und naja wenn der Moped-Rekord von 93 ist, kein Wunder, da wird auch ein Auto nicht so schnell gewesen sein wie sie es jetzt sind...

[knut]

das wäre doch mal was. da würde er wenigstens mal was neues machen anstatt ständig nur den gleichen scheiß.

[PEOPLES]

Und naja wenn der Moped-Rekord von 93 ist, kein Wunder, da wird auch ein Auto nicht so schnell gewesen sein wie sie es jetzt sind...

rekordhalter ist meines wissens nen 956er porsche, der in 6,11 da durchgerauscht ist, war aber 83 oder so.

[knut]

Zitat von PEOPLES

rekordhalter ist meines wissens nen 956er porsche, der in 6,11 da durchgerauscht ist, war aber 83 oder so.

stümmt

Im 28. Mai 1983 fuhr Stefan Bellof im Werks-Porsche 956 die einzige Nordschleifen-Runde mit einem Schnitt von über 200 km/h, genau genommen sogar über 202 km/h bzw. in 6:11,13 Minuten. Teamkollege Jochen Mass war mit 6:16,85 gute vier Sekunden langsamer und blieb knapp unter der 200er-Marke. Ein offizieller Rundenrekord kann jedoch nur im Rennen selber aufgestellt werden - hier erzielte Bellof am 29. Mai 1983 eine Zeit von 6:25,91 bevor sein Wagen am Pflanzgarten Unterluft bekam und sich überschlug.

quelle wikipedia.de

btw jochen mass hab ich mal die hand geschüttelt, netter kerl

kann mir das mal jemand erklären? Wieso fahren die aktuellen Autos keine neuen Rekorde?

Die Technik ist doch jetzt viel weiter, Die Motoren schneller, die Bremsen bremsen besser, die Reifen haben besseren Grip usw…

Zitat von Verbali

Weil niemand mehr so bescheuert ist mit nem 900 PS geschoss ne 6er Rundenzeit ...

Wieso?
Mach ich jeden Winter, seit dem es GT4 gibt!

Hab noch ne schöne Runde aus der Realität:

V8-Star

Zitat von Verbali

Weil niemand mehr so bescheuert ist mit nem 900 PS geschoss ne 6er Rundenzeit in den Asphalt einer Rennstrecke zu brennen, die die Fahrbahnqualität einer Landstrasse, und fast keine Auslaufzonen hat

Und früher waren die noch so bescheuert? sorry das ich so dumm frage

Zitat von Snake

Und früher waren die noch so bescheuert?

Ja!

Zitat von theGrinch

... und Auslaufzonen waren damals noch nicht erfunden...

Und was noch nicht erfunden war konnte auch nicht vermißt werden!
Genug Tote gabs auf der Nordschleife ja auch schon!

[PEOPLES]

mittlerweile ist doch die nordschleife für "richtige" rennen gesperrt, oder nich? weils da ja eben so viele unfälle gab, und weil die strecke nicht wirklich sicher ist.

deswegen auch keine offiziellen rundenrekorde mehr.

[In Flames]

Zitat von Snake

habe mal gehört der Ghostrider hat, oder will den Rekord da brechen...

Und naja wenn der Moped-Rekord von 93 ist, kein Wunder, da wird auch ein Auto nicht so schnell gewesen sein wie sie es jetzt sind...

das wär was, chancen hätt er sicher mit seinem 495PS-Geschoss.....

Zitat von Lax

autos, wie auf jeder rennstrecke

http://www.freenet.de/freenet/auto/hers ... 93_1.html#

[skittles]

Ich finde bei nem Motorad bekommt man im Gegensatz zum Auto mehr
Beschleunigung für's Geld und das ist doch entscheident.

Denn wer kann sich bitte schon nen Lamborghini leisten?!

[Lax]

Zitat von Mamma

http://www.freenet.de/freenet/auto/hers ... 93_1.html#

hmm... wenn man die königsklasse der moppeds nimmt sollte man auch die königsklasse der autos nehmen und nicht die einsteigersportwagenklasse

[ricky2000]

Naja, aber ich denke, die BMW war dann mit Straßenreifen etc.
Da es auf der NS doch ziemlich viel geradeaus geht, sollte Leistung eigentlich schon noch einiges bringen.
Ich denke, eine moderne Supersportmaschine würde etwas schneller als ein Supersportwagen sein.
Sobald die Autos dann Flügel haben, werden sie selbstverständlich schneller als jedes Motorrad.

[Lax]

also ich deke das das bischen beschleunigungsvorteil eines moppeds nicht ausreichend ist

die ns hat 73 kurven, von denen viele als anspruchsvoll gelten -> großer vorteil auto

nen normaler 911er geht mittlerweile in unter 5sek auf 100 und hat ca. die selbe topspeed wie eine 1000er

ich sehe einen großen zeitvorteil beim auto

[ricky2000]

Aber die NS hat schon extrem viel Vollgasanteil (Forza Motorsport ).
Der Gallardo hat z.B. ne 7,52min und der hat 500PS. Porsche 997S 8:05min…
Da wird ne Maschine mit 175 statt 112PS sicher nicht langsamer sein, wenn Fahrwerk und Reifen nicht vom Schrott stammen.
Allerdings muss man auch beachten, dass die Nordschleife immer mal wieder umgebaut wird und zehn Jahre alte Zeiten nicht mehr unbedingt mit heute vergleichbar sind.

[roit]

Hab hier gerade ne "Matador" von Sommer 2005 gefunden,
da haben die auf dem Hockenheimring eine Fireblade gegen einen Mercedes SLR McLaren getestet. SLR 626 PS; Fireblade 171 PS.
Die Honda war am Ende der fliegenden Runde gut 3 Sekunden schneller.
SLR war zwar in manchen Kurven geringfügig schneller und auf der langen Geraden ebenfalls, doch hat die Fireblade immer etwas schneller aus den Kurven rausbeschleunigt. Fahrer des SLR war ein ehemaliger DTM-Pilot, das Mopped fuhr ein Superbikefahrer.
Ok, war jetzt zwar nicht auf dem Nürburgring sondern Hockenheim, aber passt ja auch zum Thema.
In wie weit der Testbericht ernstzunehmen ist, weiß ich zwar nicht,
dafür sind da noch andere nette Berichte drinnen...

[Eleven7]

Letztenendes geht dabei ja auch um den psychologischen Effekt:
Im Sicherheitskäfig eines Rennwagens mit allerhand technischem Schnickschnack wie Traktionskontrolle etc. würde ich mehr geben als mit dem Mopped, weil wenn Du da abfliegst, isses auf der Nordschleife wohl aus.

PS: Ihr könnt doch mal GranTurismo spielen und Tourist Trophy vom gleichen Entwickler nur mit Motorrädern (sind ja teils die gleichen Strecken mit bei, auch Nürburgring). Vergleicht dann die Zeit, oder legt die Replays übereinander...