Leistungsabfall im letzten Gang - gs-500.de

23.06.2003, 09:55:38

Hallo,

ich habe einen Leistungsabfall im letzten Gang. Alle Gänge kann ich ausfahren und wenn ich in den letzten schalte, kann ich nicht schneller als 130. Woran kann das liegen?

King Madness · 23.06.2003, 10:54:57

Ähnlich habe ich das auch, bei mir ist nur der tote Punkt bei 165 km/h.
Wenn ich in den 5 zurückschalte geht es dann wieder weiter.

Fährst du offen oder gedrosselt ?

Gruß
Georg

23.06.2003, 11:40:32

Habe keine Drossel mehr drin
und das Problem ist auch erst dann aufgetreten. Auch der Vergaser wurde schon 2 mal synchronisiert. Die Leistung wurde durch das Entfernen der Drossel auch gesteigert, nur noch das Problem mit dem letzten Gang, ohne Drossel ist meine nämlich 180 laut Tacho gelaufen. Und jetzt nix mehr.
Habe aber eine Frage zu den Düsen von denen jeder spricht.
Kannst du mir sagen wo diese Düsen (meine im Vergaser) sitzen, woran ich erkenne, welche ich drin habe und welche müssen rein?

Steffen

23.06.2003, 12:30:13

Die Düsen findest du wenn du den Vergaser öffnest, und zwar sitzen die unten drin.
Auf der Hauptdüse, das ist die in der Mitte steht eine Zahl und die beschreibt die Größe.
Welches Baujahr hast du denn?

23.06.2003, 13:25:42

Ist Baujahr 96 ohne Drossel

23.06.2003, 09:55:38	#1
Gast Beiträge: n/a	Leistungsabfall im letzten Gang Hallo, ich habe einen Leistungsabfall im letzten Gang. Alle Gänge kann ich ausfahren und wenn ich in den letzten schalte, kann ich nicht schneller als 130. Woran kann das liegen?

23.06.2003, 10:54:57	#2
King Madness Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.04.2003 Ort: 52249 Eschweiler Alter: 60 Beiträge: 5.336 Baujahr: 1991 Kilometer: 49.000	Ähnlich habe ich das auch, bei mir ist nur der tote Punkt bei 165 km/h. Wenn ich in den 5 zurückschalte geht es dann wieder weiter. Fährst du offen oder gedrosselt ? Gruß Georg __________________ Ralf Georg 國王瘋狂 - www.euregio-biker.de Ein Tag an dem man nicht lächelt, ist ein verlorener Tag (Ch. Chaplin 1889 †1977) Befürworter des Organspendeausweises*

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23.06.2003, 11:40:32	#3
Gast Beiträge: n/a	Habe keine Drossel mehr drin und das Problem ist auch erst dann aufgetreten. Auch der Vergaser wurde schon 2 mal synchronisiert. Die Leistung wurde durch das Entfernen der Drossel auch gesteigert, nur noch das Problem mit dem letzten Gang, ohne Drossel ist meine nämlich 180 laut Tacho gelaufen. Und jetzt nix mehr. Habe aber eine Frage zu den Düsen von denen jeder spricht. Kannst du mir sagen wo diese Düsen (meine im Vergaser) sitzen, woran ich erkenne, welche ich drin habe und welche müssen rein? Steffen

23.06.2003, 12:30:13	#4
Gast Beiträge: n/a	Die Düsen findest du wenn du den Vergaser öffnest, und zwar sitzen die unten drin. Auf der Hauptdüse, das ist die in der Mitte steht eine Zahl und die beschreibt die Größe. Welches Baujahr hast du denn?

23.06.2003, 13:25:42	#5
Gast Beiträge: n/a	Ist Baujahr 96 ohne Drossel