Harley=Rennmaschine? - gs-500.de

In Flames · 14.06.2006, 20:56:51

Bin heute auf einer langen Gerade gefahren, und vor mir war ein Auto. Alls kein Gegenverkehr mehr war hab ich denn überholt, Gas auf knapp 10.000 Touren aufgerissen und überholt. Und während ich das Auto überhole, fetzt doch tatsächlich eine Harley Davidson an mir vorbei. Hab echt gedacht ich seh nicht richtig. Dass die GS kein Hochleistungssportler ist, ist mir auch bewusst. Aber die Beschleunigung ist ja auch nicht unbedingt schlecht (fahr die offene). Und nun die Frage: Wie kann denn das gehen? Eine Harley hat doch auch nur 70-80PS, aber niiieeeemals so ein breites Drehzahlband. Mein Vater hat gemeint dass die das alles von unten raus macht. Und trotzdem hätt ich nie gedacht dass die Teile so verdammt gut ziehen.

ricky2000 · 14.06.2006, 21:18:52

Vermutlich kam der einfach schon zügig von hinten an, während du erst noch beschleunigen musstest.
Die älteren, klassischen Modelle sind richtige Wanderdünen (60PS, 300kg), nur die neuen V-Dinger haben über 100PS.

Eleven7 · 14.06.2006, 21:34:03

Ja, und die Rocket hat soviel Power, das die in der Beschleunigung mit ner R1 gleichzieht. Angabe ohne Gewähr, stand in der Mopped.

Bernd · 14.06.2006, 21:45:44

rocket? das doch aber ne triumph un keine harley...

Eleven7 · 14.06.2006, 22:13:07

Zitat:

Zitat von Bernd

rocket? das doch aber ne triumph un keine harley...

ja ok, aber alles was so aussieht wie Harley ist für mich Harley

Wenn es sich wie furzen anhört = Harley
Rocket = dicker Straßenfurzer = dicke Harley

ZRX-Man · 14.06.2006, 22:14:26

Dann hör Dir mal 'ne Rocket an.......

Eleven7 · 14.06.2006, 22:20:29

www.sounds.tu/trocketIII.mp3

ZRX-Man · 14.06.2006, 22:21:53

Ich meine in Natura........ Am besten im echten Fahrbetrieb, 'n 3Zylinder schmeisst echt 'n geilen Sound!

Eleven7 · 14.06.2006, 22:23:54

haben leider so wenig leute...
aber knapp 3 Liter Hubraum reichen auch für 2 Harleys...

King Madness · 14.06.2006, 23:11:20

Zitat:

Zitat von Eleven7

ja ok, aber alles was so aussieht wie Harley ist für mich Harley

Wo siehr die Rocket aus, wie eine Harley ???
sieht die R1 aus wie ein Roller ???

jawa · 15.06.2006, 00:08:23

Zitat:

Zitat von Besserwisser

Pfffft!

Hat er recht.
Es gibt nur eine Rocket (aus sehr viel Eisen)
http://upload.wikimedia.org/wikipedi...The_Rocket.JPG

Drunken Master · 15.06.2006, 00:15:34

vielleicht wars ne xlcr. die hat schon ordentlich feuer !

Jenso · 15.06.2006, 01:52:30

Könnte auch ne Buell gewesen sein!?

Lax · 15.06.2006, 10:57:47

könnte auch egal sein, oder?

gruß von einem, den noch nie nen amerikanisch aussehendes eisenschwein überholt hat

i.doc · 15.06.2006, 12:05:07

DEUTSCHLAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAND
http://www.mainzelahr.de/smile/sport/weltpokal.gif

oder passt dashier gradnicht?

In Flames · 15.06.2006, 16:27:58

nein, weder Buell noch ist die Harley hergeschossen bekommen.
Ist direkt hinter mir gefahren, und alls ich überholt habe ist sie auch ausgeschert und auch an mir vorbeigezogen.

Im Endeffekt ja egal

Nur hatts mich hald gewundert, weil ich das nicht gewohnt war

sven · 15.06.2006, 18:43:54

Du hast schon recht, serienmäßig gehen die Dinger nicht so dolle.
Aber es ist ganz erstaunlich, was da mit gutem Tuning noch alles
rausgeholt werden kann aus dem alten Motor (siehe z.B. Buell)
Gruß
Sven

In Flames · 15.06.2006, 19:57:03

ich glaub die wenigsten basteln an einer Harley rum.
Und Buell ist ja eine andre Klasse, würd sie in die Kategorie der Naked-Muscle Bikes setzen. Dass die Dinger wie die Hölle gehen, dürfte jedem klar sein, der so eine Maschine mal in Aktion gesehen hat. Nur mir wirken die zu klein.............ob sie abgeschnitten wären

sven · 15.06.2006, 21:00:52

Im Übrigen ist der Buell Motor ja auch "nur" ein frisierter Sportster...
oder war er zumindest lange.
Gruß
Sven

15.06.2006, 23:08:27

hm..ihr kennt doch bestimmt alle den hubraum spruch..

wo liegt also das problem, wenn ne harley mit 1,5 litern nen drehmoment von 100nm (gschätzt) ause welle stemmt

da helfen weder spoiler noch rückenwind auf ner gs

15.06.2006, 23:09:10

ause = auf die

sven · 15.06.2006, 23:33:49

Du sprichst ein wahres Wort gelassen aus!

ZRX-Man · 16.06.2006, 07:54:19

Zitat:

Zitat von Verbali

Drehzahl statt Hubraum

Drehzahl UND Hubraum!!!

sven · 16.06.2006, 09:19:02

Du übertreibst!

16.06.2006, 12:30:28

das war nur ne erklärung...scho kla das drehzahl mehr spaß macht

ricky2000 · 16.06.2006, 12:54:09

Zitat:

Zitat von maCCu

wo liegt also das problem, wenn ne harley mit 1,5 litern nen drehmoment von 100nm (gschätzt) ause welle stemmt

da helfen weder spoiler noch rückenwind auf ner gs

Aber wenn die Harley ewig lang übersetzt ist und mit Fahrer doppelt so viel wiegt wie ne GS mit Fahrer, dann nützt das ganze Drehmoment nix

sven · 16.06.2006, 13:11:31

Zitat:

Zitat von maCCu

hm..ihr kennt doch bestimmt alle den hubraum spruch..

wo liegt also das problem, wenn ne harley mit 1,5 litern nen drehmoment von 100nm (gschätzt) ause welle stemmt

da helfen weder spoiler noch rückenwind auf ner gs

Das Problem besteht darin, daß, wie schon öfter hier im Forum erwähnt, das Drehmoment über die Fahrleistungen aber exakt absolut gar nichts aussagt.
Gruß
Sven

Snoop · 16.06.2006, 14:44:55

trotzdem würde ick ne v-road oder ne buell fahren!
die dinger haben mächtig dampf.
und basteln kannste an den teile auch wie sau!
wenn du erstma die zoll werstatt eingerichtt hast

In Flames · 16.06.2006, 19:04:36

Zitat:

Zitat von Verbali

Zitat:

Zitat von In Flames

ich glaub die wenigsten basteln an einer Harley rum.

Es gibt wohl kein Motorrad, an dem mehr rumgebaut wird , wie anner Harley

wenn du unter basteln reparieren verstehst hast du wohl recht

Aber wenn man es im Sinne von optischem (und ich red hier nicht von den Wild-Westfransen) oder gar motorischem Tuning meint, glaub ich das eher weniger

sven · 16.06.2006, 19:43:53

Also ich glaub' weniger motorisches Tuning als an der GS wird wahrscheinlich an überhaupt keinem Mopped durchgeführt. Jedesmal wenn hier jemand fragt, wie er seiner Kiste auf die Sprünge helfen könnte, lautet die Antwort: "Mit Nitroglycerin!" oder "Indem du dir ein anderes Moped kaufst!", obwohl die GS natürlich ein dankbares Objekt wäre...
Für Harleys gibt's übrigens mehr Tuningteile als für alle anderen Moppeds zusammengenommen...

Gruß
Sven

ALF · 16.06.2006, 21:03:47

...die Teile haben(teils ungerechtfertigter Weise)aber auch die höchsten Preise.
Wobei der Einstieg in die Harleywelt mit der Sportster auch gar nicht so teuer ist.Das Ding mit X1-Technik...würd´ich auch fahren!
Aber mit ihrer Chopperscheiße brauchen sie mir echt nicht kommen.

17.06.2006, 09:26:36

Zitat:

Zitat von Verbali

Zitat:

Zitat von In Flames

ich glaub die wenigsten basteln an einer Harley rum.

Es gibt wohl kein Motorrad, an dem mehr rumgebaut wird , wie anner Harley

Dem kann ich nur zustimmen.
Mal ein kleines Extrembeispiel:

http://www.freehost.ag/varix/IMG_0825.JPG[/url]

In Flames · 17.06.2006, 16:21:37

ich glaube das läuft dann aber eher unter der Kategorie Custom-Bike

19.06.2006, 12:26:43

Es gibt auch kein Motorrad für das man soviel technisches Zubehör bekommt wie für ne Harley. Damit kann man richtig was anstellen - Gewicht hin oder her. Wie schon des öfteren mal erwähnt fahre ich vorrangig Harley und die GS als Schlechtwetter und Winterfahrzeug. Meine GS macht bei etwa 185 km/h dicht. Meine Evo habe ich bisher auf Tempo 220 getrieben, weiter gings dann einfach nicht mehr auf Grund des zu starken Gegenwindes. Da fehlt dann die Verkleidung um weiterzutesten aber ich bin überzeugt das da noch was drin gewesen wäre.

Um es aber einfach auf den Punkt zu bringen: Auch die älteren Harley Modelle kommen schon ganz gut von der Stelle und mit dem passenden Tuning machts richtig Spaß.

Ich versuche grade mein mit Handy selbstgedrehtes Video wieder zu finden wo ich auf einem Treffen selbst Zeuge wurde wie eine Harley auf der Viertelmeile eine GSX-R mal richtig Nass gemacht hat.

In Flames · 19.06.2006, 12:39:38

oh ja, das Video würd ich auch gerng sehen
Dann muss ich mich nicht mehr so schlecht fühlen

sven · 19.06.2006, 18:09:35

Zitat:

Zitat von VariX

Dem kann ich nur zustimmen.
Mal ein kleines Extrembeispiel:
http://www.freehost.ag/varix/IMG_0825.JPG[/img]

Sorry VariX, aber das war jetzt echt der Witz der Woche!

Das ist 'ne Yamaha!

Gruß
Sven

14.06.2006, 20:56:51	#1
In Flames Stammtisch Bodensee Registriert seit: 02.03.2006 Ort: Dornbirn Alter: 41 Beiträge: 1.366	Harley=Rennmaschine? Bin heute auf einer langen Gerade gefahren, und vor mir war ein Auto. Alls kein Gegenverkehr mehr war hab ich denn überholt, Gas auf knapp 10.000 Touren aufgerissen und überholt. Und während ich das Auto überhole, fetzt doch tatsächlich eine Harley Davidson an mir vorbei. Hab echt gedacht ich seh nicht richtig. Dass die GS kein Hochleistungssportler ist, ist mir auch bewusst. Aber die Beschleunigung ist ja auch nicht unbedingt schlecht (fahr die offene). Und nun die Frage: Wie kann denn das gehen? Eine Harley hat doch auch nur 70-80PS, aber niiieeeemals so ein breites Drehzahlband. Mein Vater hat gemeint dass die das alles von unten raus macht. Und trotzdem hätt ich nie gedacht dass die Teile so verdammt gut ziehen. __________________ GS 500, Baujahr 1999,gelb-schwarz,, IXIL Competition 32.000 km --> verkauft Suzuki SV650S, Bj.2000, schwarz, mit Barracuda RS2 "Der Unterschied zwischen Genie und Wahnsinn, definiert sich lediglich aus dem Erfolg"

14.06.2006, 21:18:52	#2
ricky2000 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.07.2004 Ort: München Alter: 44 Beiträge: 1.122	Vermutlich kam der einfach schon zügig von hinten an, während du erst noch beschleunigen musstest. Die älteren, klassischen Modelle sind richtige Wanderdünen (60PS, 300kg), nur die neuen V-Dinger haben über 100PS. __________________ Ich darf das!

14.06.2006, 21:45:44	#4
Bernd Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.12.2005 Ort: bei Halle/Saale Alter: 41 Beiträge: 209	rocket? das doch aber ne triumph un keine harley... __________________ Wenn Schweine fliegen könnten, bräuchten Bullen keine Hubschrauber.

14.06.2006, 22:14:26	#6
ZRX-Man Stammtisch München Registriert seit: 01.01.2006 Ort: Frauenvils bei Taufkirchen Alter: 60 Beiträge: 1.566 Baujahr: 1999 Kilometer: 110000	Dann hör Dir mal 'ne Rocket an....... __________________ Wenn es was für alle ist, ist es nichts für mich! Greetz, der Horst

14.06.2006, 22:21:53	#8
ZRX-Man Stammtisch München Registriert seit: 01.01.2006 Ort: Frauenvils bei Taufkirchen Alter: 60 Beiträge: 1.566 Baujahr: 1999 Kilometer: 110000	Ich meine in Natura........ Am besten im echten Fahrbetrieb, 'n 3Zylinder schmeisst echt 'n geilen Sound! __________________ Wenn es was für alle ist, ist es nichts für mich! Greetz, der Horst

14.06.2006, 21:34:03	#3
Eleven7 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.10.2004 Alter: 40 Beiträge: 866	Ja, und die Rocket hat soviel Power, das die in der Beschleunigung mit ner R1 gleichzieht. Angabe ohne Gewähr, stand in der Mopped.

14.06.2006, 22:20:29	#7
Eleven7 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.10.2004 Alter: 40 Beiträge: 866	www.sounds.tu/trocketIII.mp3

14.06.2006, 22:23:54	#9
Eleven7 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.10.2004 Alter: 40 Beiträge: 866	haben leider so wenig leute... aber knapp 3 Liter Hubraum reichen auch für 2 Harleys...

15.06.2006, 00:15:34	#12
Drunken Master Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.09.2003 Ort: Düren Alter: 43 Beiträge: 4.559	vielleicht wars ne xlcr. die hat schon ordentlich feuer ! __________________ No one can destroy the metal The metal will strike you down with a vicious blow We are the vanquished foes of the metal We tried to win for why we do not know - Tenacious D

15.06.2006, 01:52:30	#13
Jenso Stammtisch Rhein - Ruhr Registriert seit: 16.01.2005 Ort: Holten (Stadt OB) Alter: 54 Beiträge: 383 Baujahr: 2002 Kilometer: 65684	Könnte auch ne Buell gewesen sein!? __________________ In Übereinstimmung mit der Prophezeihung sagt Jenso mit sein Hondamon...

15.06.2006, 10:57:47	#14
Lax Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.11.2002 Ort: Siegen Alter: 42 Beiträge: 1.952 Baujahr: 1999 Kilometer: 60+	könnte auch egal sein, oder? gruß von einem, den noch nie nen amerikanisch aussehendes eisenschwein überholt hat __________________ gruß jan

15.06.2006, 12:05:07	#15
i.doc Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.05.2004 Ort: Essen Alter: 44 Beiträge: 1.745	DEUTSCHLAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAND http://www.mainzelahr.de/smile/sport/weltpokal.gif oder passt dashier gradnicht? __________________ www.idoc4president.de Hubraum wird in m³ gemessen. Da einige Menschen die Sprachen "Ironie", "Sarkasmus" & "Zynismus" nicht verstehen: Spätestens, wenn ich mit "Dr.i.nett" unterschreibe, ist mein Beitrag voller Humbuck!

15.06.2006, 16:27:58	#16
In Flames Stammtisch Bodensee Registriert seit: 02.03.2006 Ort: Dornbirn Alter: 41 Beiträge: 1.366	nein, weder Buell noch ist die Harley hergeschossen bekommen. Ist direkt hinter mir gefahren, und alls ich überholt habe ist sie auch ausgeschert und auch an mir vorbeigezogen. Im Endeffekt ja egal Nur hatts mich hald gewundert, weil ich das nicht gewohnt war __________________ GS 500, Baujahr 1999,gelb-schwarz,, IXIL Competition 32.000 km --> verkauft Suzuki SV650S, Bj.2000, schwarz, mit Barracuda RS2 "Der Unterschied zwischen Genie und Wahnsinn, definiert sich lediglich aus dem Erfolg"

15.06.2006, 18:43:54	#17
sven Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.02.2006 Ort: Grafing Beiträge: 654	Du hast schon recht, serienmäßig gehen die Dinger nicht so dolle. Aber es ist ganz erstaunlich, was da mit gutem Tuning noch alles rausgeholt werden kann aus dem alten Motor (siehe z.B. Buell) Gruß Sven __________________ lefty losey - righty tighty!

15.06.2006, 19:57:03	#18
In Flames Stammtisch Bodensee Registriert seit: 02.03.2006 Ort: Dornbirn Alter: 41 Beiträge: 1.366	ich glaub die wenigsten basteln an einer Harley rum. Und Buell ist ja eine andre Klasse, würd sie in die Kategorie der Naked-Muscle Bikes setzen. Dass die Dinger wie die Hölle gehen, dürfte jedem klar sein, der so eine Maschine mal in Aktion gesehen hat. Nur mir wirken die zu klein.............ob sie abgeschnitten wären __________________ GS 500, Baujahr 1999,gelb-schwarz,, IXIL Competition 32.000 km --> verkauft Suzuki SV650S, Bj.2000, schwarz, mit Barracuda RS2 "Der Unterschied zwischen Genie und Wahnsinn, definiert sich lediglich aus dem Erfolg"

15.06.2006, 21:00:52	#19
sven Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.02.2006 Ort: Grafing Beiträge: 654	Im Übrigen ist der Buell Motor ja auch "nur" ein frisierter Sportster... oder war er zumindest lange. Gruß Sven __________________ lefty losey - righty tighty!

15.06.2006, 23:08:27	#20
Gast Beiträge: n/a	hm..ihr kennt doch bestimmt alle den hubraum spruch.. wo liegt also das problem, wenn ne harley mit 1,5 litern nen drehmoment von 100nm (gschätzt) ause welle stemmt da helfen weder spoiler noch rückenwind auf ner gs

15.06.2006, 23:33:49	#22
sven Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.02.2006 Ort: Grafing Beiträge: 654	Du sprichst ein wahres Wort gelassen aus! __________________ lefty losey - righty tighty!

16.06.2006, 09:19:02	#24
sven Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.02.2006 Ort: Grafing Beiträge: 654	Du übertreibst! __________________ lefty losey - righty tighty!

16.06.2006, 12:30:28	#25
Gast Beiträge: n/a	das war nur ne erklärung...scho kla das drehzahl mehr spaß macht

16.06.2006, 14:44:55	#28
Snoop Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.10.2005 Ort: Berlin Alter: 41 Beiträge: 569	trotzdem würde ick ne v-road oder ne buell fahren! die dinger haben mächtig dampf. und basteln kannste an den teile auch wie sau! wenn du erstma die zoll werstatt eingerichtt hast __________________ ICH FAHRE S-BAHN UND BIN STOLZ DRAUF

16.06.2006, 19:43:53	#30
sven Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.02.2006 Ort: Grafing Beiträge: 654	Also ich glaub' weniger motorisches Tuning als an der GS wird wahrscheinlich an überhaupt keinem Mopped durchgeführt. Jedesmal wenn hier jemand fragt, wie er seiner Kiste auf die Sprünge helfen könnte, lautet die Antwort: "Mit Nitroglycerin!" oder "Indem du dir ein anderes Moped kaufst!", obwohl die GS natürlich ein dankbares Objekt wäre... Für Harleys gibt's übrigens mehr Tuningteile als für alle anderen Moppeds zusammengenommen... Gruß Sven __________________ lefty losey - righty tighty!

16.06.2006, 21:03:47	#31
ALF Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.02.2006 Ort: Buxtehude Beiträge: 456	...die Teile haben(teils ungerechtfertigter Weise)aber auch die höchsten Preise. Wobei der Einstieg in die Harleywelt mit der Sportster auch gar nicht so teuer ist.Das Ding mit X1-Technik...würd´ich auch fahren! Aber mit ihrer Chopperscheiße brauchen sie mir echt nicht kommen. __________________ Old Country Custom

17.06.2006, 16:21:37	#33
In Flames Stammtisch Bodensee Registriert seit: 02.03.2006 Ort: Dornbirn Alter: 41 Beiträge: 1.366	ich glaube das läuft dann aber eher unter der Kategorie Custom-Bike __________________ GS 500, Baujahr 1999,gelb-schwarz,, IXIL Competition 32.000 km --> verkauft Suzuki SV650S, Bj.2000, schwarz, mit Barracuda RS2 "Der Unterschied zwischen Genie und Wahnsinn, definiert sich lediglich aus dem Erfolg"

19.06.2006, 12:26:43	#34
Gast Beiträge: n/a	Es gibt auch kein Motorrad für das man soviel technisches Zubehör bekommt wie für ne Harley. Damit kann man richtig was anstellen - Gewicht hin oder her. Wie schon des öfteren mal erwähnt fahre ich vorrangig Harley und die GS als Schlechtwetter und Winterfahrzeug. Meine GS macht bei etwa 185 km/h dicht. Meine Evo habe ich bisher auf Tempo 220 getrieben, weiter gings dann einfach nicht mehr auf Grund des zu starken Gegenwindes. Da fehlt dann die Verkleidung um weiterzutesten aber ich bin überzeugt das da noch was drin gewesen wäre. Um es aber einfach auf den Punkt zu bringen: Auch die älteren Harley Modelle kommen schon ganz gut von der Stelle und mit dem passenden Tuning machts richtig Spaß. Ich versuche grade mein mit Handy selbstgedrehtes Video wieder zu finden wo ich auf einem Treffen selbst Zeuge wurde wie eine Harley auf der Viertelmeile eine GSX-R mal richtig Nass gemacht hat.

19.06.2006, 12:39:38	#35
In Flames Stammtisch Bodensee Registriert seit: 02.03.2006 Ort: Dornbirn Alter: 41 Beiträge: 1.366	oh ja, das Video würd ich auch gerng sehen Dann muss ich mich nicht mehr so schlecht fühlen __________________ GS 500, Baujahr 1999,gelb-schwarz,, IXIL Competition 32.000 km --> verkauft Suzuki SV650S, Bj.2000, schwarz, mit Barracuda RS2 "Der Unterschied zwischen Genie und Wahnsinn, definiert sich lediglich aus dem Erfolg"

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