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#1 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 25.12.2005
Ort: Sigmaringen
Alter: 38
Beiträge: 340
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Hi!
Hatte meine Gs n paar Tage stehen um die Batterie zu laden. Batterie wieder angeschlossen und jetzt spinnt meine komplette Elektronik! Man muss dazu sagen dass die Batterie im Eimer is, jedenfalls hat se keinen Saft mehr! Wenn ich dann fahr, hab ich Fehlzündungen und die Gs nimmt das Gas nicht mehr an (ich denk, müsst halt mal wieder den Vergaser putzen). Nun zu meiner Frage...WEnn ich blink, blinkt mein Scheinwerfer mit und ich hab nur Abblendlicht wenn ich bremse, spich die Bremsleuchte betätige; ansonsten nur Standlich (ja, der schalter is auf ON) Hättet ihr ne Idee was das sein kann? kann das sein, dass da irgendwo n kurzer drin is? Gruß hannes
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#2 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Ja das kann durchaus ein Kurzschluss sein.
Kann aber auch sein das dein Massepunkt nicht ausreichend ist, also irgendwelche Massekabel ab? Hast du denn an deinem Kabelbaum rumgefummelt? Wenn nicht nimm mal den Tank ab und kontrollier mal ob der sich nicht irgendwo aufgescheuert hat. |
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#3 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 25.12.2005
Ort: Sigmaringen
Alter: 38
Beiträge: 340
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mir ist das massekabel am massekabel der batterie abgerissen, habs wieder hingelötet, aber das könnts theoretisch sein! Wenn ich mein Herzelchen den Berg hochgeschoben hab, schau ich mal...
Den Kabelbaum hab ich komplett neu verlegt, nachdem ich den TRahmen hab pulverbeschichten lassen, allerdings gings ja danach noch....Aber erst seit der Geschichte mit dem Massekabel ist das alles....
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#4 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 25.12.2005
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Alter: 38
Beiträge: 340
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Zellenschluss....sprich mal Batterie auswechslen?!
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#5 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Die Fehlzündungen können auch von Unterspannung kommen. Die CDI mag das nicht, nie zündet dann Mist.
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#6 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Ja dann kanns ne kalte Lötstelle sein oder evtl. hast du ja einen anderen Adernquerschnitt gewählt? Aber dann wirds das sein.
Kann auch sein das durchs pulvern irgendwo ein Kontakt zum Rahmen, der vorher existierte, jetzt nicht mehr gegeben ist und letztendlich für eine ausreichende Versorgung fehlt. |
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#7 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 25.12.2005
Ort: Sigmaringen
Alter: 38
Beiträge: 340
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was mach ich dann jetzt am besten?
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#8 | ||
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 16.08.2005
Alter: 48
Beiträge: 263
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Zitat:
Bin auch mal mit ner vollkommen kaputten Batterie gefahren und hatte exakt den gleichen Kram. Fehlzündungen ohne Ende und nix funktionierte. Neue Batterie -> alles supi. Ich glaub, die Batterie wird benutzt, um den Strom zu glätten. Zitat:
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#9 | ||
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 25.12.2005
Ort: Sigmaringen
Alter: 38
Beiträge: 340
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Zitat:
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 16.08.2005
Alter: 48
Beiträge: 263
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Zitat:
Die Elektrik verschwindet! |
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#11 | |||
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 25.12.2005
Ort: Sigmaringen
Alter: 38
Beiträge: 340
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Zitat:
also, heut mittag neue Batterie rein....alles wieder gut
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