Kauftipp für Einsteiger. Bitte helfen

[Mr.T]

hey Leute,

ich will mir die Tage endlich eine GS 500e kaufen:

-BJ 1994

-17500km

-Leichte Sturzspuren(Kratzer am Motordeckel und Lenker)

-Kette ist bis zur Hälfte gespannt, heißt das 50%?

-Reifen sind von 1997, aber haben noch gut Profil für eine Saison und sind (fuhren sich auch normal) noch nicht porös, mein Händler meint die sind noch ok! stimmt das? Empfohlen sind doch nach 6 Jahren zu tauschen

-Tüv und AU sollen vor Kauf neu

-Probefahrt war i.O. nach warmfahren keine Klappergeräusche, guter Durchzug, stabiles Fahrverhalten

-ach ja die Bremsscheibe vorn ist schwimmend und hat ziemlich viel Spiel, wie ich finde, ist das normal? (kann jemand Mindesstärke sagen?)

-der Preis ist wohl noch verhandelbar jetzt bei 1700€ wegen der niedrigen Laufleistung
aber ich will max 1400€ ausgeben!
Ist das gerecht oder unrealistisch?
Seid bitte real mit den Preisvorschlägen, ich will den Händler nicht überrumpeln, er macht einen glaubwürdigen Eindruck!

Ich danke Euch im Vorraus und finde die Page echt klasse !

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Der kluge Mensch, glaubt es mir,
Der redet nicht und trinkt sein Bier

Find ich ein bisschen viel dafür, dass da solch alte Reifen drauf sind...

Hab für meine (in der Schweiz) etwa gleich viel bezahlt, aber da war ein grosser Service, Reifen vorn und hinten und TÜF dabei. (Alter und KM waren etwa gleich)

edit: und war KEIN Un-Umfall Fahrzeug

[waldek]

Reifen sind 10 Jahre alt!!

Ich persönlich würde für eine 13 Jahre alte Maschine nicht soviel Geld ausgeben. Ok, die Laufleistung ist zwar relativ gering, aber wer weiss ob echt.

Versuch auf jedenfall zu handeln. Am besten in mobile.de und motoscout24.de schauen und vergleichen was die so wert sind!

Gruß

[Tomato]

ich hab für meine ´01er 1800€ bezahlt beim händler mit 21.000km drauf.... also definitiv zu teuer dein angebot, meiner meinung nach.

[Mr.T]

Ich glaube Kilometerstand ist echt.

[OldSweathandTW]

Ich hab für BJ 94 mit 18000 km noch 1000 € bezahlt. Der Hinterreifen ist auch noch gut für eine Saison. War allerdings von privat, und da ein Händler noch garantie geben muss, wird ein Händler wohl mehr verlangen... ich hätte aber keine 1400 Euronen ausgegebn für meine...

ich würd ihn runterhandeln und/oder mir neue reifen schriftlich zusichern lassen. dann wäre der preis ok. kein schnäppchen, aber ok.

[Mr.T]

Was wird er denn von der Frau, von der er das bike hat verlangt haben? weniger als 1000€ doch bestimmt oder?

[Zack3]

1994 und 17500 km. Scheint mir doch etwas wenig zu sein. Ueberprüf mal die Fussraste beim Schalthebel. Bei 40000 km, was bei dem Alter eher zutreffend wäre, sieht das denn so aus:
http://img185.imageshack.us/img185/7660/dsc00005un5.jpg

[Mick81]

An den Standrohren der Gabel sieht man auch relativ gut das Alter. Bei 17.000 km sollten da nur sehr wenige Kratzer sein.

1.400 Euro finde ich passend wenn sie gut gepflegt ist und vom Händler kommt. Dann kannst du, falls es Probleme gibt ihm das Ding auch wieder umgehend auf den Hof stellen.

Wenn du neue Reifen kriegst, find ich den Preis ok, sonst zu teuer. Aber günstig ist es sicher nicht.

[brauser]

hab meine 96er mit 25tkm in nem tiptop technischen und optischen zustand zustand für nen 1000er verscheppert. hätt scho bissl mehr gekriegt. musste aber wech das ding.

1700 is definitiv zu viel.

kurzer vergleich: meine ist 2004er bj. mit null kilometer und 2 jahre garantie für 3900,-

finde auch 1700,- sehr teuer. deine ist 2,29 x billiger wie meine...vielleicht hilft dir diese zahl.

edit:

ist vielleicht schon sehr weit hergeholt aber so sollte man es auch mal sehen: mein auto ist 10 jahre alt. hat mal 23 tausend DE-MARK gekostet. jetzt ist es nur noch 1000,- wert. auch ein unfallschaden, reparierter. hat um die 100.000 km, viele extras und ansonsten guter zustand. also überleg dir mal den vergleich, find 1700,- fürn motorrad dann schon echt viel...

[berndy]

@3sc0rt Ich bin zwar hier ganz deiner Meinung, leider wird aber bei Motorrädern nicht so gerechnet wie bei Autos. Ich denke, das liegt vermutlich an den geringen Kilometerleistungen und den hohen Ersatzteilpreisen.

Wenns den angestrebten Verkaufspreis am Stück nicht erreicht, wirds geschlachtet und in Teilen verkauft, da kommt meistens mehr zusammen als am Stück. Macht zwar mehr Arbeit, springt aber auch mehr dabei heraus.

Trotzdem geb ich dir Recht, im Vergleich zum Auto werden die Motorräder zu hoch gehandelt.

Die GS hat, als sie neu war, zwischen 7000und 8000 DM bzw. 3500 bis 4000 €gekostet, 1700 € wären fast halber Neupreis, das kostet ein Auto nach 6 oder 7 Jahren und die GS ist 13 Jahre alt.

Allerdings muss man da auch mit einkalkulieren, dass die Motorradteile (mehr wert) teurer sind als die Autoteile.

vollkommen richtig herr polizist