Ab wann ist es ne langstrecke? - gs-500.de

Meathunter · 01.07.2007, 20:12:43

man hört ja sooft das bestimmte motorräder nur langstrecke gefahren wurden. daher die folgenden fragen:

Ab wann ist eine Langstrecke eine Langstrecke? Also wieviel muss ich fahren um viel gefahren zu sein, aber doch nicht zu wenig? Wenn ich "wenig" fahr, is es dann dennoch ne langstrecke oder eher eine kurzstrecke die als langstrecke zählt? Lange strecken sind auch mehrere kurze im warmen zustand oder viele klurzstrecken trotz warmen motors?

(der fragenblock is als witz zu verstehen^^, aber ich denke die grundfage is klar

)

ich würd sagen ab 50 KM oder?

01.07.2007, 20:21:53

Oder wenn einem der Arsch noch nicht wehtut, man aber trotzdem eine Pause macht und dann geht wie John Wayne....

Meathunter · 01.07.2007, 20:31:06

das heißt (nach euren aussagen) das ich dem verkäufer einer angepriesenen langstrecken maschine erstmal in den ars** kneifen muss um zu sehen wie dick sein sitzfleisch ist, um dann auf die sitzdauer und die evtl. durchschnittsgeschwindigkeit schließen zu können ?

01.07.2007, 20:35:54

Zitat:

Zitat von Meathunter

das heißt (nach euren aussagen) das ich dem verkäufer einer angepriesenen langstrecken maschine erstmal in den ars** kneifen muss um zu sehen wie dick sein sitzfleisch ist, um dann auf die sitzdauer und die evtl. durchschnittsgeschwindigkeit schließen zu können ?

du kannst es ja mal probieren

KriegsJunkie · 01.07.2007, 20:35:59

ne geht darum dass der Motor möglichst wenig im kalten zustand gestartet wurde.
wenn du den erstmal warmgefahren hast, dann ausmachst und danach sofort wieder 1 km fährst, ist's motortechnisch keine kurzstrecke.
andererseits sind 1000 km autbahn durchgehen, nur mit tankpausen (hypothetisch) besser als 11x 100 km.

kommt also immer auf die Definition an

BlackTalon · 02.07.2007, 06:54:22

Langstrecke bedeutet für mich, solange zu fahren, bis das Kondenswasser und der überschüssige Sprit, der beim Starten in das Kurbelgehäuse und den Ölsumpf sickert, wieder verdampft ist und sich nicht ansammeln kann.

Im Sommer also ab ca 20 km, würde ich mal sagen. ist natürlich Pi mal Daumen.

Und wenn das Bike als Langstreckenfahrzeug angepriesen wird, bedeutet das möglichst wenig Kaltstarts pro Gesamtkilometerleistung. Merke: ein Kaltstart verschleißt den Motor genauso wie 150 km Vollgas auf der Autobahn.

Sebi · 02.07.2007, 22:41:36

Zitat:

Zitat von BW

Zitat:

Zitat von Verbali

Ab da wo dir der Ar*** weh tut, und es keinen Spass mehr macht

Also schon nach 500 Metern?!

Wenn du mit dem Bock fährst sicherlich JA!

BlackTalon · 03.07.2007, 06:55:30

Zitat:

Zitat von Kay73

Dann bin ich ja dauernd Langstreckenfahrer! Arbeit ist 35km weit weg!

Wenn ich dein Bike kaufen würde, würde ich das schon gelten lassen. Noch besser schneidet man nur bei den Leuten ab, die ihr Motorrad NUR als Reisegerät benutzen. Ein Bekannter von mir hat innerhalb von 14 Tagen Urlaub 10.000km auf sein Motorrad gefahren...

Meathunter · 03.07.2007, 07:40:34

für mich is ein motorrad nur ein Spaßgerät, also nicht zum verheizen, sondern für lange touren.

daher dachte ich das so ab 50 KM aufwärts erst langstrecke sind. die kleinste strecke die ich 1 mal gefahren bin waren 20 KM,... dann warens über 50 KM und das jedesmal wenn ich gefahren bin ^^

wenn ich so weitermache, dürfte der motor ja lange halten

Kjoe · 05.07.2007, 17:02:00

Zitat:

Zitat von BlackTalon

Merke: ein Kaltstart verschleißt den Motor genauso wie 150 km Vollgas auf der Autobahn.

Wie jetzt ist das echt der Fall

Nusch · 06.07.2007, 09:24:32

ist das wirklich so schlimm wenn man den motor kaltstartet??? also von dem verschleis her? wäre ja ne üble sache da las ich die kiste doch die ganze nacht im leerlauf laufen

overfloh · 06.07.2007, 15:49:21

gibbet nciht au motoren-vorwärmer

Tomato · 06.07.2007, 16:37:36

Doch, kannst den Motor ganz einfach vorwärmen, musst dich nur nackig machen und dann vor der Fahrt 10 Minuten drunterlegen und damit kuscheln.....

Nusch · 06.07.2007, 16:45:13

hehe genau so wie reifenwärmer!!! die frage is nur ob das beim motor wirklich was bringt da man das ding dan ja ne weile laufen lassen muss bis der komplette block warm is oder???

baiker · 09.07.2007, 01:15:54

Zitat:

Zitat von BW

Abends im Winter einfach das Öl in einen Kochtopf ablassen, morgens schnell mal auf den Herd stellen und dann das 100° heiße Öl in den -15° kalten Motor gießen!

joo, suuuper tipp, wird gemacht !!!!!
danach kann man ja eigenlich auch gleich vollgas fahren

BlackTalon · 09.07.2007, 07:01:28

Ich erinnere mich an einen Bericht in der MOTORRAD von der KRISTALL - Winterrally in Norwegen, da hat das wirklich einer mit seiner Goldwing versucht - bei 30° Minus ! KRACH - hat´s den Motorblock zerrissen...

PEOPLES · 09.07.2007, 07:44:41

Zitat:

Zitat von overfloh

gibbet nciht au motoren-vorwärmer

sowas nennt man standheizung

2RadSüchtig · 09.07.2007, 09:58:16

hy, also ich kann mir nicht vorstellen, dass ein kaltstart wie 150 km autobahn sein soll... das klingt völlig absurd. das würde heißen, wenn ich ein stadtmotorrad hab und damit jedentag zur arbeit fahr, sagen wir 5 km. dann ist das mit 5 tkm so verschlissen wie ein langstrecken motorrad mit über 100 000 km!!! das glaub ich nicht. vielleicht im tiefsten winter aber nich bei solchen gemäßigten klima in dieser jahreszeit.

was wird als kaltstart bezeichnit? wenn der motor nicht seine betriebstemperatur hat, oder? meine gs springt bei jetzigen temperaturen ohne joke an. ist es dann ein kaltstart?

Meathunter · 09.07.2007, 10:05:01

ja, weil das öl erst ab 80°C die optimalen schmiereigenschaften hat.

so warm is es dann doch noch nicht

2RadSüchtig · 09.07.2007, 10:33:54

ja das stimmt, aber 150 km für ein kaltstart ist etwas hoch oder? 30 km oder so wäre vorstellbar aber 150 km?? kann ich mir beim bestem willen nicht vorstellen...

Meathunter · 09.07.2007, 11:13:40

ich wprd auch sagen das 150 KM viel sind,...

denn dann würd ich folgendes machen.

ich mach die maschine an,... fahr ca. 3000 KM VOLLGAS nach monaco

würde ja einem verschleiss von 20 kaltstarts entsprechen... und wenn ich wieder zuhause bin, lass ich das möp 20 tage stehen,.. das heißt der verschleiss müsste gleich hoch sein, vorrausgesetzt man fährt in den 20 tagen so seine 15 KM ^^

is sicherloch hoch gegriffen ^^

zumal die maschine nach 3000 KM vollgas ziemlich verheizt wäre

2RadSüchtig · 09.07.2007, 13:52:24

gut dann sind wir schon mal einer meinung... oder so wie meine ungefähre hochrechnung... auf der ersten seite. klar ist der verschleiß im kaltzustand höher...deswegen fährt man sie ja auch ein bissel warm vorm heizen...

BlackTalon · 10.07.2007, 08:14:32

Empirisch habe ich das mit den 150 km natürlich noch nicht nachgeprüft, ich habe es aber mehrfach in renommierten Zeitschriften (auto, motor & sport sowie ADAC Clubmagazin) genauso gelesen.

2RadSüchtig · 10.07.2007, 08:28:38

das glaube ich dir gern ich denke aber trotzdem nicht, dass das hinkommt. wie gesagt eventuell im winter aber nicht bei diesen temperaturen.

01.07.2007, 20:12:43	#1
Meathunter Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.07.2005 Ort: Oberhausen Alter: 39 Beiträge: 343	Ab wann ist es ne langstrecke? man hört ja sooft das bestimmte motorräder nur langstrecke gefahren wurden. daher die folgenden fragen: Ab wann ist eine Langstrecke eine Langstrecke? Also wieviel muss ich fahren um viel gefahren zu sein, aber doch nicht zu wenig? Wenn ich "wenig" fahr, is es dann dennoch ne langstrecke oder eher eine kurzstrecke die als langstrecke zählt? Lange strecken sind auch mehrere kurze im warmen zustand oder viele klurzstrecken trotz warmen motors? (der fragenblock is als witz zu verstehen^^, aber ich denke die grundfage is klar ) ich würd sagen ab 50 KM oder? __________________ Wenn nichts mehr kommt,... kommt immernoch ein "selber!"

01.07.2007, 20:31:06	#3
Meathunter Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.07.2005 Ort: Oberhausen Alter: 39 Beiträge: 343	das heißt (nach euren aussagen) das ich dem verkäufer einer angepriesenen langstrecken maschine erstmal in den ars** kneifen muss um zu sehen wie dick sein sitzfleisch ist, um dann auf die sitzdauer und die evtl. durchschnittsgeschwindigkeit schließen zu können ? __________________ Wenn nichts mehr kommt,... kommt immernoch ein "selber!"

01.07.2007, 20:35:59	#5
KriegsJunkie Friedenstaube Registriert seit: 08.08.2005 Ort: Düsseldorf & Aachen Beiträge: 1.006 Baujahr: 99 Kilometer: 36tsd.	ne geht darum dass der Motor möglichst wenig im kalten zustand gestartet wurde. wenn du den erstmal warmgefahren hast, dann ausmachst und danach sofort wieder 1 km fährst, ist's motortechnisch keine kurzstrecke. andererseits sind 1000 km autbahn durchgehen, nur mit tankpausen (hypothetisch) besser als 11x 100 km. kommt also immer auf die Definition an __________________ Warum ich 50 Kilo Semtex Unter der Verkleidung spazieren fahre ? Ganz easy: Weil Marschflugkörper weder Zulassung noch Kennzeichen benötigen! Sport ist Mord, meine Damen! - Wenn nicht, will ich garkein Sportler mehr sein.

03.07.2007, 07:40:34	#9
Meathunter Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.07.2005 Ort: Oberhausen Alter: 39 Beiträge: 343	für mich is ein motorrad nur ein Spaßgerät, also nicht zum verheizen, sondern für lange touren. daher dachte ich das so ab 50 KM aufwärts erst langstrecke sind. die kleinste strecke die ich 1 mal gefahren bin waren 20 KM,... dann warens über 50 KM und das jedesmal wenn ich gefahren bin ^^ wenn ich so weitermache, dürfte der motor ja lange halten __________________ Wenn nichts mehr kommt,... kommt immernoch ein "selber!"

06.07.2007, 09:24:32	#11
Nusch Radargott Registriert seit: 05.07.2007 Ort: 76571 Gaggenau Alter: 38 Beiträge: 2.102 Baujahr: 2011 Kilometer: 9XXX	ist das wirklich so schlimm wenn man den motor kaltstartet??? also von dem verschleis her? wäre ja ne üble sache da las ich die kiste doch die ganze nacht im leerlauf laufen __________________ GS500 -> ZXR750R -> RSV4 ARPC

01.07.2007, 20:21:53	#2
knoxxville Gast Beiträge: n/a	Oder wenn einem der Arsch noch nicht wehtut, man aber trotzdem eine Pause macht und dann geht wie John Wayne....

02.07.2007, 06:54:22	#6
BlackTalon Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.01.2007 Ort: Erding Beiträge: 904	Langstrecke bedeutet für mich, solange zu fahren, bis das Kondenswasser und der überschüssige Sprit, der beim Starten in das Kurbelgehäuse und den Ölsumpf sickert, wieder verdampft ist und sich nicht ansammeln kann. Im Sommer also ab ca 20 km, würde ich mal sagen. ist natürlich Pi mal Daumen. Und wenn das Bike als Langstreckenfahrzeug angepriesen wird, bedeutet das möglichst wenig Kaltstarts pro Gesamtkilometerleistung. Merke: ein Kaltstart verschleißt den Motor genauso wie 150 km Vollgas auf der Autobahn.

06.07.2007, 15:49:21	#12
overfloh Stammtisch Rhein - Ruhr Registriert seit: 23.03.2007 Ort: Oberhausen Beiträge: 863	gibbet nciht au motoren-vorwärmer __________________ GS 500 E, Bj.92, 25.000 km, rot - stillgelegt GS 500 E, Bj.91, 37.000 km, blau

06.07.2007, 16:37:36	#13
Tomato Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.07.2006 Ort: Aachen Alter: 41 Beiträge: 890 Baujahr: 2003 Kilometer: 18000	Doch, kannst den Motor ganz einfach vorwärmen, musst dich nur nackig machen und dann vor der Fahrt 10 Minuten drunterlegen und damit kuscheln..... __________________ GS 500 : SV 650 S:

06.07.2007, 16:45:13	#14
Nusch Radargott Registriert seit: 05.07.2007 Ort: 76571 Gaggenau Alter: 38 Beiträge: 2.102 Baujahr: 2011 Kilometer: 9XXX	hehe genau so wie reifenwärmer!!! die frage is nur ob das beim motor wirklich was bringt da man das ding dan ja ne weile laufen lassen muss bis der komplette block warm is oder??? __________________ GS500 -> ZXR750R -> RSV4 ARPC

09.07.2007, 07:01:28	#16
BlackTalon Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.01.2007 Ort: Erding Beiträge: 904	Ich erinnere mich an einen Bericht in der MOTORRAD von der KRISTALL - Winterrally in Norwegen, da hat das wirklich einer mit seiner Goldwing versucht - bei 30° Minus ! KRACH - hat´s den Motorblock zerrissen...

09.07.2007, 09:58:16	#18
2RadSüchtig Benutzer Registriert seit: 07.06.2007 Ort: Magdeburg Beiträge: 55	hy, also ich kann mir nicht vorstellen, dass ein kaltstart wie 150 km autobahn sein soll... das klingt völlig absurd. das würde heißen, wenn ich ein stadtmotorrad hab und damit jedentag zur arbeit fahr, sagen wir 5 km. dann ist das mit 5 tkm so verschlissen wie ein langstrecken motorrad mit über 100 000 km!!! das glaub ich nicht. vielleicht im tiefsten winter aber nich bei solchen gemäßigten klima in dieser jahreszeit. was wird als kaltstart bezeichnit? wenn der motor nicht seine betriebstemperatur hat, oder? meine gs springt bei jetzigen temperaturen ohne joke an. ist es dann ein kaltstart?

09.07.2007, 10:05:01	#19
Meathunter Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.07.2005 Ort: Oberhausen Alter: 39 Beiträge: 343	ja, weil das öl erst ab 80°C die optimalen schmiereigenschaften hat. so warm is es dann doch noch nicht __________________ Wenn nichts mehr kommt,... kommt immernoch ein "selber!"

09.07.2007, 10:33:54	#20
2RadSüchtig Benutzer Registriert seit: 07.06.2007 Ort: Magdeburg Beiträge: 55	ja das stimmt, aber 150 km für ein kaltstart ist etwas hoch oder? 30 km oder so wäre vorstellbar aber 150 km?? kann ich mir beim bestem willen nicht vorstellen...

09.07.2007, 11:13:40	#21
Meathunter Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.07.2005 Ort: Oberhausen Alter: 39 Beiträge: 343	ich wprd auch sagen das 150 KM viel sind,... denn dann würd ich folgendes machen. ich mach die maschine an,... fahr ca. 3000 KM VOLLGAS nach monaco würde ja einem verschleiss von 20 kaltstarts entsprechen... und wenn ich wieder zuhause bin, lass ich das möp 20 tage stehen,.. das heißt der verschleiss müsste gleich hoch sein, vorrausgesetzt man fährt in den 20 tagen so seine 15 KM ^^ is sicherloch hoch gegriffen ^^ zumal die maschine nach 3000 KM vollgas ziemlich verheizt wäre __________________ Wenn nichts mehr kommt,... kommt immernoch ein "selber!"

09.07.2007, 13:52:24	#22
2RadSüchtig Benutzer Registriert seit: 07.06.2007 Ort: Magdeburg Beiträge: 55	gut dann sind wir schon mal einer meinung... oder so wie meine ungefähre hochrechnung... auf der ersten seite. klar ist der verschleiß im kaltzustand höher...deswegen fährt man sie ja auch ein bissel warm vorm heizen...

10.07.2007, 08:14:32	#23
BlackTalon Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.01.2007 Ort: Erding Beiträge: 904	Empirisch habe ich das mit den 150 km natürlich noch nicht nachgeprüft, ich habe es aber mehrfach in renommierten Zeitschriften (auto, motor & sport sowie ADAC Clubmagazin) genauso gelesen.

10.07.2007, 08:28:38	#24
2RadSüchtig Benutzer Registriert seit: 07.06.2007 Ort: Magdeburg Beiträge: 55	das glaube ich dir gern ich denke aber trotzdem nicht, dass das hinkommt. wie gesagt eventuell im winter aber nicht bei diesen temperaturen.

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