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#1 |
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habe immer noch das originalheck mit dem original nummernschildhaltesystem... würde gerne davon weg und etwas kleineres zum aufhängen nehmen... säge ich dazu einfach den teil vom schutz"blech" ab?
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#2 |
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Zum Beispiel, oder einfach das Originale umarbeiten. Sieht genauso aus und kostet gar nix!
Gruß Verbali
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#3 |
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das kann ich mir kaum vorstellen... was machst du denn dann mit der blinkerhalterrung?
ist das plastik dann überhaupt noch stabil genug um bei fahrtwind nicht umzuklappen?
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#4 |
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Die GS hat unter dem Nummernschild nochmal son rotes Katzenauge - muss das dran sein?
wenn ich nun n stück vom schutzblech wegsäge... wäre das nämlich weg ich habe mal son nettes bild gemalt - wenn jemand mal gucken will ob ich so sägen kann *G*
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#5 |
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den reflektor brauchst du für den tüv, du kannst ihn aber - soweit ich weiss - auch über dem kennzeichen anbringen.
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#6 |
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... was hälste denn von der idee so zu sägen?
TÜV? hat die gerade neu
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#8 |
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Der Reflektor muss 90° zur Fahrbahn ausgerichtet sein und ist vorgeschrieben.
btw: Dein Kennzeichen ist eine Urkunde. Da kann man richtig Ärger bekommen, wenn man das biegt/knickt.
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#9 | |
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Zitat:
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#10 |
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ja, aber im rücklicht ist ein reflektor drin...
urkundenbiegung habe das ganze nun fertig gebastelt
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#11 |
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und? wie schauts aus?
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#12 |
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Im Originalrücklicht ist kein Reflektor drin, der den zusätzlichen Reflektor überflüssig machen könnte!
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#13 |
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Erfahrener Benutzer
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sieht besser aus...
etwas mehr schränglage wäre cool... aber naja, gibt ja halt vorschriften also nummernschild knicken ist aber wirklich nicht erlaubt - man kann einem vorwerfen, dass man die lesbarkeit beeinträchtigen will - mit urkunde hat das aber nichts zu tun
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#15 |
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Erfahrener Benutzer
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"doch"... ja, man kann die URKUNDE sonst nicht lesen - sonst nichts
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#17 | |
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Zitat:
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#18 |
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<-- angehender cop
defintion von verändern - fraglich ob das knicken ein verändern darstellt... zumindest ein verändern der erkennbarkeit musst du dir mal die rechtsprechung ansehen... zumal da steht: oder SONST die erkennbarkeit verändert, bezieht sich das verändern auf die erkennbarkeit vielleicht erlauben manche gerichte (erkennen an) dass man es etwas knicken darf, wenn ich mal bedenkge, bei manchen autos wird es auf die stoßstange geschraubt - und dabei auch gerundet... also ein kleiner knick sollte noch tolleriert werden - ich würde als polizist aber denken - der macht das doch um das bei "gefahr" schnell hochklappen zu können.... zumindest dreht es sich dabei nicht um eine urkunde, sonderun um das kennzeichen, urkunden knicken ist also nicht verboten *G* darum ging es ja... sorry, hab diesen text nun etwas editiert
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#19 |
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Wird man nicht besonders als Rennleiter dazu angehalten STVZO-konform unterwegs zu sein?
Einige Verstöße werden da doch noch strenger geahndet als bei "Zivilisten". Also lass das Kennzeichen ungeknickt und sei ein gutes Vorbild
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#20 |
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Erfahrener Benutzer
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Und das Auge muss auch drauf bleiben.
Nicht nur für den TÜV.
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Gruß, Jais ![]() スズキ In reality, we are still children. We want to find a playmate for our thoughts and feelings |
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#21 |
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Erfahrener Benutzer
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ne, wieso, bin ein mensch wie jeder andere auch... und der knick ist bei mir ca 1 cm... fürs auge, nicht gegen die polizei *G*
also ich weiß auch nicht wie genau das nun erlaubt ist oder nicht, aber was solls, 1 cm... ich meine wenns paralell zur straße wäre, ok... aber ein wenig? sonst halte ich dann auch alfa-fahrer an, das nummernschild ist gebogen...
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#22 | |
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Public-Relations-Manager
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Zitat:
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#23 |
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nö, aber man kann bei straftaten disziplinarechtlich noch einen drüber bekommen...
egal... knick ist kaum sichtbar... ende... wenn das falsch ist, zahle ich eben 10-20 euro und lern draus... sonst frag ich mir das mal beim dozenten nach - ergebnis folgt nächste woche
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#24 |
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Public-Relations-Manager
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Ach das war's.
Frag da mal nach. Wenn du schon an der Quelle sitzt müssen wir uns ja nicht wie die ganzen anderen Internetforen mit halbgarem zufrieden geben Je eineindeutiger, desto besser!
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#25 | |
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Erfahrener Benutzer
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Zitat:
schließlich werden die auch von unseren Steuergeldern bezahlt... |
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#26 | |
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Erfahrener Benutzer
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Zitat:
Gruß Verbali
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#27 |
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Erfahrener Benutzer
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mein sieht nun ähnlich aus, habe leider saisonkennzeichen - da ist das n bissl breiter.
mein knick ist zwischen ort und den individualen kennzeichen. das ist sehr stabil @ verbali - fehlt die ein amaturen-topf?
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#28 |
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Nö, den Tacho kann man nur auf dem Bild nicht sehen. ist nen bisserl tiefer, und nen kleiner Sigma Fahrradtacho.
Gruß Verbali
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#29 |
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hast du den sigma beleuchtet?
meiner wartet noch auf montage
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#30 |
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türlich ist der beleuchtet, sonst bekommt man den nicht als alleinigen Tacho eingetragen
Gruß Verbali
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#31 |
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hast du eine anleitung dafür?
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#33 | |
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Public-Relations-Manager
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Zitat:
Wenn du ne Hintergrundbeleuchtung willst, schau dir doch einfach Verdis Umbauanleitung an. Da hat doch heute jemand den Link geposted!
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#34 | |
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Zitat:
schon vergessen worüber wir reden?
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#35 | ||
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Zitat:
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#36 |
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Axo.
Gab bei Polo mal ne Beleuchtung für rund 15€ die einfach über die alten Sigmas rübergesteckt wurde, und dann ans Bordnetz angeschlossen wird. Ganz einfach. Gruß Verbali
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#37 |
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kurze frage nochmal hier: wie hast du den sch.. tacho an das rad bekommen, ich verzweifel seit ner stunde an dem signalgeber und dem empfänger - kabelbinder kann doch nicht die lösund sein - und diese 5 mm krieg ich auch kaum hin
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#38 |
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Der Sensor ist mit Kabelbindern an der Gabel ganz unten, und der Magnet klebt links im Innenkranz der Bremsscheibe zwischen den Schrauben.
Sigma Magnet zum kleben gibts bei Polo für 2,50€. Gruß Verbali
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#39 |
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folgendes gilt aber nur für vorne
(nur um zu zeigen, dass hier ein kleiner knick anscheinend erlaubt ist) STVZO § 60 (3) Krafträder brauchen im innerdeutschen Verkehr ein vorderes Kennzeichen nicht zu führen. Wird ein solches Kennzeichen in der Fahrtrichtung angebracht, so kann es der Kotflügelrundung entsprechend gekrümmt sein. Seine Vorderecken sind abzurunden; seine vordere und seine obere Kante müssen wulstartig ausgestaltet sein.
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#40 |
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es gibt eine din-norm dafür, ich suche gerade danach - bin noch am ball
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#41 |
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Erfahrener Benutzer
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Was haltet ihr von meinem Kennzeichenhalter?
[attachment=3:3iqv0ced]1.jpg[/attachment:3iqv0ced] [attachment=2:3iqv0ced]2.jpg[/attachment:3iqv0ced] [attachment=1:3iqv0ced]3.jpg[/attachment:3iqv0ced] [attachment=0:3iqv0ced]4.jpg[/attachment:3iqv0ced] Der passt an sich ohne veranderungen an die gs weil der mit den originalen schrauben vom hinteren fender mit fest geschraubt ist!
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geh deinen eigenen weg! dann verläufst du dich nicht |
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#42 | |
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Gast
Beiträge: n/a
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und wo ist der her?? danke |
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#43 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 04.09.2007
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denn haben ich und mein vater zu hause am rechner erstellt und dann hat mein vater den auf arbeit ausgelasert und pulverbeschichtet!!!
is also von keinem hersteller oder so!!!
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#44 | |
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Gast
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Zitat:
Na dann mach doch mal ne Forums-Edition..... wodraus könnte man so was denn noch bauen?? alu sit wohl zu weich oder? muss das edelstahl sein? |
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#45 |
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Gast
Beiträge: n/a
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hier mal mein umbau habsch mit nem dremel ausgeschnitten
und dann nen anderen kennzeichenhalter ebay 15 euro neupreis dran gebaut ... siehe fotos Geändert von bikerday (22.05.2014 um 17:37:41 Uhr) |
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#46 | ||
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Erfahrener Benutzer
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