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#1 |
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Benutzer
Registriert seit: 20.02.2009
Ort: Schweinfurt
Alter: 36
Beiträge: 56
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Hey Leute möchte meiner Gs ´nen Ölwechsel gönnen hab aber jetzt das Problem das ich sie nicht warmlaufen lassen kann, Geht trotzdem das ganze Öl raus und muss nur ein weng länger warten?
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Greetz Christopher _________________ http://edelrost-schmiede.npage.de/ - Porsche 944 II in Kühlschrank-Metallic - Suzuki GS 500 E (GM 51 B) in Schwarz |
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#2 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 19.09.2008
Ort: Dahlem
Alter: 35
Beiträge: 715
Baujahr: 1991
Kilometer: 47000
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soweit ich weiß muss man nur länger warten weils halt dickflüssiger ist wenns kalt ist.
und wenn n bisschen öl drinnen bleibt ist das auch nicht allzu schlimm da ja jede menge neues drauf kommt.
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Gruß Sgt.Maulwurf If you're not part of the solutuion, you're part of the problem. |
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#3 |
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Gast
Beiträge: n/a
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stell se in ne warme garage oder so
oder mach kleines feuer unterm motor |
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#4 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 16.08.2006
Ort: Schifferstadt/Pfalz
Alter: 63
Beiträge: 10.719
Baujahr: 1995
Kilometer: 66666
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Dass man das Öl möglichst in warmen Zustand wechseln sollte hat nicht nur den Hintergrund, dass das Öl dann dünnflüssiger ist, sondern auch, dass die Schwebteilchen, die sich im Stand irgendwo absetzen auch in der Schwebe sind und mit dem Öl ausgeschwemmt werden können.
Wenn man immer kalt Öl wechselt, kriegt man die meisten Schwebteilchen nicht aus dem Motor. In der guten alten Zeit (50er/60er Jahre) gab es sogar spezielle Spülöle mit denen die Motoren einige Minuten laufen gelassen wurden. Also altes Öl raus, Spülöl rein, laufen lassen, Spülöl ablassen, neues Öl rein. Aufwendig und heute viel zu teuer und auch unnötig. Hin und wieder kalt Öl wechseln ist kein Problem, man sollte es nur nicht immer machen.
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![]() Man sollte es so oder so nicht übertreiben. |
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#5 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 07.10.2007
Ort: Sottrum
Alter: 38
Beiträge: 1.630
Baujahr: 2010
Kilometer: 1
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Wenn das Öl richtig warm wird, lösen sich auch die Verunreinigungen besser.
Ich glaube das is das, was berndy mit Schwebteilchen meint. Aber ich glaub nicht, dass die Werkstatt jeden Motor erstmal warmlaufen lässt, um da das Öl zu wechseln. Muss also auch kalt gehen.
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Street Triple R 2010 |
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#6 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Der Werkstatt ist es aber auch egal, wie lange dein Motor hält.
Eher sogar im Gegenteil Die garstige Schlempe in der Ölwanne bekommt man auch mit warmfahren nicht komplett weg. Trotzdem würde ich die Kiste vor´m nächsten Ölwechsel (bei der GS immer mit Filter!) warmfahren. Wenn man hier und da etwas sorgsamer pflegt als nötig, schadet´s auch nix
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Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain ! |
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#7 |
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Benutzer
Registriert seit: 20.02.2009
Ort: Schweinfurt
Alter: 36
Beiträge: 56
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Alles klar, ich hab mir ein Öl gekauft vom Polo 10W40 mineralisch für 4 Takter Motorräder GUTE WAHL ????
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Greetz Christopher _________________ http://edelrost-schmiede.npage.de/ - Porsche 944 II in Kühlschrank-Metallic - Suzuki GS 500 E (GM 51 B) in Schwarz |
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#8 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 11.06.2008
Ort: Berlin
Alter: 53
Beiträge: 4.218
Baujahr: 1990
Kilometer: 106000
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okay
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Sollte sich jemanden an meinen Posts stören, beziehe ich mich in jedem Fall auf §20 STGB |
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