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Alt 01.04.2009, 20:55:52   #1
GSler
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Standard GS startet und geht wieder aus?

Hallo alle zusammen,

habe an meiner GS das Problem das ich sie starten kann und dann geht sie an und wieder aus. Nur wenn ich etwas Gas gebe bleibt sie an aber wenn ich losfahren will ist es als hätte sie keine Leistung und geht wieder aus. Habe das Gefühl als bekommt sie nicht genug Benzin?

Über eure Hilfe würde ich mich sehr freuen.

Mfg Dominic
__________________
Mfg Dome

Schwarzwald-Baar
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Alt 01.04.2009, 21:03:33   #2
Jais
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Standard Re: GS startet und geht wieder aus?

Nutzt du den Choke?

Wie schaut es aus bei warmen Motor? Ist da alles in Ordnung?
__________________
Gruß, Jais

スズキ

In reality, we are still children. We want to find a playmate for our thoughts and feelings
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Alt 01.04.2009, 21:05:36   #3
GSler
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Beiträge: 7
Standard Re: GS startet und geht wieder aus?

Ja nutze den choke. ändert aber nicht viel.

Wenn der Motor warm ist kann ich nicht sagen ist noch nie warm geworden. So lange läuft sie gar nicht das sie warm werden könnte.

Mfg
__________________
Mfg Dome

Schwarzwald-Baar
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Alt 03.04.2009, 08:59:29   #4
seggel
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Registriert seit: 09.03.2008
Ort: Fellbach
Beiträge: 60
Baujahr: 1993
Kilometer: 50000
Standard Re: GS startet und geht wieder aus?

Wie kommts zu dem Problem? Irgendwann muss sie ja mal vernünftig gelaufen sein. Lange gestanden?
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Alt 04.04.2009, 14:12:32   #5
berndy
Super-Moderator
 
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Beiträge: 10.719
Baujahr: 1995
Kilometer: 66666
Standard Re: GS startet und geht wieder aus?

Wenn der Motor startet, kann man normalerweise schon mal die Zündung ausschließen.

Die Symptome deuten auf zu geringe oder gar keine Benzinzufuhr oder andere Fehler mit der Gemischaufbereitung hin.

Da die GS über einen Unterdruckbenzinhahn verfügt, der nur bei ausreichendem Unterdruck (wird durch den Motor über den linken Vergaser erzeugt) öffnet, kommt es hin und wieder (relativ häufig sogar) zu Fehlern mit dem Benzinhahn.

Entweder ist der Unterdruckschlauch ab oder gerissen oder die Membran defekt oder oder.

Um den Benzinhahn auszuschließen, sollte man den mal auf PRI stellen. Damit umgeht man die Unterdruckeinrichtung und das Benzin läuft ungehindert, auch bei stehendem Motor, nach.

Etwa 30 Sec. dann sollten die Schwimmerkammern voll sein. Startet der Motor dann normal und läuft durch war es das. Läuft Benzin über die Airbox oder aus der Vergaserbelüftung, unbedingt sofort den Benzinhahn auf ON oder RES drehen, dann hängen vermutlich die Schwimmernadeln. Läuft gar kein Benzin, ist entweder der Tank leer oder die Benzinleitung verlegt (zu) oder die Schwimmernadelventile dicht.

Liegt es nicht am Benzinhahn, hat vermutlich der Vergaser eine Macke, dann ist Zerlegen und Nachsehen angesagt.
__________________

Man sollte es so oder so nicht übertreiben.
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