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#51 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 08.06.2005
Ort: Hamburg - Eilbek
Alter: 42
Beiträge: 2.427
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Also ich habs von vornerein verstanden
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#52 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 02.08.2008
Alter: 43
Beiträge: 696
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und dabei dachte ich immer oberhalb der weißwurstgrenze wäre homo sein schon pflicht*duck* ne is doch kein problem dafür hab ichs ja erklärt...
und verbali des is absichtlich so mit dem mitglied...denn des allerschlimmste is immer wenn alle denken lesben hassen männer und alles männliche...dem muss ich so oft entgegenwirken weils einfahc nervt...mensch is mensch entweder man kommt mit dem kla oder nich..deshalb sind wir ja auch kein reiner frauenclub sondern wenn einer mit rein passt und mitfahren will dürf er oder sie das aber nunja also keine angst ich hab nie männer gehasst und auch noch nie gefressen keine schlechten erfahrung nix hatte sehr schöne beziehungen mit welchen usw...nur bei meiner frau hat einfach alles gepasst und das isses ja um was es geht...scheiß aufs geschlecht der mensch machts... so nun genug von dem schmarrn mir san zum mopetfahrn da
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#53 |
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Gast
Beiträge: n/a
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moin hab gerade was aus mei 125er zeiten gefunden
hyosung gt 125 sieht man mich auch mal von hinten xD aber es war die geilste zeit mit 125er da war irgendwie das meiste los waren auf kyff mit 80 weiteren 125er großes treffen und hier aus der gegend waren auch haufen leute ... aber naja zur gt 125 super bike scheiß verarbeitung Geändert von bikerday (22.05.2014 um 17:38:23 Uhr) |
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#54 |
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Gast
Beiträge: n/a
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http://i11.tinypic.com/3yqb5lj.jpg
http://i19.tinypic.com/35i87x0.jpg http://i4.tinypic.com/zx3a01.jpg stummellenker, koso tacho und dzm, cbr 900 rr racing auspuff http://i6.tinypic.com/157ya78.jpg mit polini anlage, die brachte mehr leistung krümmer größeren durchlass und kleiner topp mit wenig dämpfung fazit, man kann viel umabuen wenn man ahnung hat kann man eigentlich alles selber am mopped machen teile beschaffung ist heutzutage einfacher da markt mehr bietet als früher hatte ja mit einer der ersten modelle die es gab läuft schön 120/130 mit umbau ohne um 110 50tkm binsch selber gefahren in 3 jahren dann hab ich se verkauft |
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#55 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 16.03.2008
Ort: Extertal
Alter: 36
Beiträge: 8.808
Baujahr: 1999
Kilometer: 158000
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der rahmen sieht aus, als hätten die designer bei der gs abgeschaut
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Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben
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#56 | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 02.08.2008
Alter: 43
Beiträge: 696
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Zitat:
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#57 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 08.06.2005
Ort: Hamburg - Eilbek
Alter: 42
Beiträge: 2.427
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ist halt ne recht einfache Rahmenkonstruktion
und da haben die GS und die GT dann schon was gemeinsam außerdem sind Suzuki und Hyosung Partner.
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#58 |
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Stammtisch Franken
Registriert seit: 06.03.2008
Ort: Kronshagen / Mistelgau (bei Bayreuth)
Alter: 38
Beiträge: 1.928
Baujahr: 1992
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ich glaub des nennt sich wiederverwenden von maschinen
in dem fall ham die einfach die maschinen von suzuki für die GS genommen ist so wie mit dem neuen seat irgendwas und dem alten audi A4 die sind auch zu 90% baugleich
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GS 500 E KM-Stand Gekauft:39.393 Aktuelle: 57.000 GPX 600 R KM-Stand Gekauft:50.884 Aktuelle: 54.000 |
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#59 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Der Rahmen sieht dem GS-Rahmen aber nur ähnlich!
Da stimmt kein Maß überein.
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Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain ! |
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