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#1 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 04.12.2006
Ort: Nähe München
Beiträge: 505
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moin,
da es an der zeit is meinen kettensatz zuwechseln bin ich bei louis eben auf die relativ günstigen (da reduzierten) sätze von regina gestoßen. allerdings werden für die gs 2 verschiedene sätze angeboten, angabe mit verschiedenen baujahren. meines wissens nach wurde bei der gs über die jahre hinweg weder an kettenführung oder übersetzung etwas geändert. beide besitzen O-ringe, auch die maße/gliederanzahl scheint gleich zusein. wo liegt also der unterschied zwischen den beiden sätzen? sollten doch beide an eine bj. 95 passen?! zumal der eine satz deutlich günstiger is.. hier noch der link: (eventuell zwei mal öffnen) http://www.louis.de/_30327e64b6ff2c5...nr_gr=10041200 artnr: 10041284 bzw. 10041704 schöne grüße
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#2 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 11.06.2008
Ort: Berlin
Alter: 53
Beiträge: 4.218
Baujahr: 1990
Kilometer: 106000
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10041284 KETTENSATZ REGINA O-RING
GS500 BJ.89-93(110/16/39) SUZUKI GS 500 E/EU (GM51B-96) SUZUKI GS 500 E/EU (GM51B) 69,95 (107,95) 10041704 KETTENSATZ REGINA O-RING GS500E 94-08 (110/16/39) SUZUKI GS 500 E/EU (GM51B-96) SUZUKI GS 500 F (GS500F/04) 89,95 (119,95)
__________________
Sollte sich jemanden an meinen Posts stören, beziehe ich mich in jedem Fall auf §20 STGB |
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#3 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Der Unterschied dürfte das Ritzel sein.
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#4 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 04.12.2006
Ort: Nähe München
Beiträge: 505
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jo, wie gesagt, die bj angabe is der einzige erkennbare unterschied, hat sich denn an der ritzel aufnahme jemals etwas geändert?
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#5 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 11.06.2008
Ort: Berlin
Alter: 53
Beiträge: 4.218
Baujahr: 1990
Kilometer: 106000
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Du bist seit 2006 in diesem Forum, und hast das noch nicht mitbekommen?
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#6 |
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Gast
Beiträge: n/a
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#7 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 04.12.2006
Ort: Nähe München
Beiträge: 505
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tja tut mir echt leid
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#8 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Es gab wohl mal eins mit Bund oder so.... wie das andere aussieht weiß ich nicht... ich hab das "normale"
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#9 | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 11.06.2008
Ort: Berlin
Alter: 53
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Baujahr: 1990
Kilometer: 106000
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Zitat:
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#10 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Ja... das müsste ich habe... ich hab ein "normales planes Zahnrad"
Beim Bund ist dann anscheind noch ein "Kragen", oder? |
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#11 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 11.06.2008
Ort: Berlin
Alter: 53
Beiträge: 4.218
Baujahr: 1990
Kilometer: 106000
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Sind jetzt kein Esxplizit für die GS, aber der Unterschied ist zu erkennen
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#12 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Jo, alles klar.
Wieder was gelernt.. danke |
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#13 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 04.12.2006
Ort: Nähe München
Beiträge: 505
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ok, dann wär der unterschied klar, danke euch beiden!
bin ich also auf den teureren kettensatz angewiesen oder passt der satz mit "kragen" am ritzel auch? |
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#14 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Dann kriegst du den Sprengring nichtmehr drauf.
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#15 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 11.06.2008
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Alter: 53
Beiträge: 4.218
Baujahr: 1990
Kilometer: 106000
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Kette und Kettenrad passen, das Ritzel nicht
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#16 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 04.12.2006
Ort: Nähe München
Beiträge: 505
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alles klar, dann ohne kragen. merci
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#17 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 11.06.2008
Ort: Berlin
Alter: 53
Beiträge: 4.218
Baujahr: 1990
Kilometer: 106000
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äääh, Moment, hier ist grad ein Dreher drin. `95 hat das Ritzel mit dem Bund/ Kragen, und das brauchst du auch.
Ist auch leider das teurere
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#18 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 21.05.2007
Ort: Köln
Alter: 36
Beiträge: 337
Baujahr: 2004
Kilometer: 24000
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Ich habe mir für meine 96er GS den Kettensatz bis Baujahr 93 (70€) geholt und dazu ein einzelnes Ritzel bei Polo (9€). Dadurch habe ich gegenüber dem Kettensatz ab Baujahr 94 (90€) 10€ gespart.
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#19 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Benni müsste allerdings auch das mit Bund haben
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#20 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Muss ich bei Gelegenheit mal gucken.
Dachte eig. ich hätte ein planes. |
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#21 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 08.06.2005
Ort: Hamburg - Eilbek
Alter: 42
Beiträge: 2.427
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hab noch ein 15er Ritzel mit Bund liegen, das kannst für nen 10er inkl. Versand haben.
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#22 |
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Forumssponsor
Registriert seit: 25.05.2008
Ort: Hamburg
Alter: 53
Beiträge: 1.950
Baujahr: 2004
Kilometer: 22000
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hab noch n 16er (neu) mit Bund
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Gruß. ...... IGI SV-1000N - wen der Motor nicht aufweckt, den weckt die Hupe |
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#23 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 21.09.2008
Beiträge: 141
Baujahr: 1996
Kilometer: 111000
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von Regina würde ich die Finger lassen
Nimm die DID X-Ring. Kostet bei http://www.mot-tei.de 83,90 € (Louis 110€) incl Versand (per email einfach mal nachfragen). Ritzel kannst Du dir dann aussuchen (14,15,16)
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Candy Antares Red | 45PS | Bridgestone BT45 | Wilbersgabelfedern + 15er Öl | Wilbers EcoLine Federbein |
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#24 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 04.12.2006
Ort: Nähe München
Beiträge: 505
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soo, heute gekauft und montiert, allerdings regina. hab heut wohl zu spät ins forum geschaut
nun also mit kragen, genau so wies alte, danke nochmal für den hinweis. ritzel werd ich vorerst noch mit standartbezahnung fahren, das muss noch warten bis sich ein paar teile fürn tüv gesammelt haben |
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