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Das Kolonnenfahren
Es war einmal... nein Scherz beiseite. Dieses ist ein sehr ernstes Thema. Wir sollten uns über ein paar Regeln im Klaren sein, damit wir nicht uns und andere gefährden. 1. Ein von uns bestimmter wird der Leader sein. Dieser kennt die Stecke und hat eine Karte. Der Leader wird mittig fahren. 2. Die Folgenden werden hintereinander versetzt rechts links rechts usw. hinter dem Leader fahren. 3. Jeder bekommt eine Nummer zugeteilt, welche seiner Position in der Kolonne entspricht. 4. Das Schlusslicht bildet ebenfalls ein Fahrer der die Strecke kennt und eine Karte hat. Dieses sollte ein guter Fahrer sein. Das Schlusslicht fährt auch in der Mitte der Fahrbahn. 5. Während der ganzen Fahrt gilt die Straßenverkehrsordnung (z. B. Geschwindigkeitsbegrenzungen). 6. Die Reisegeschwindigkeit beträgt auf der Autobahn 110 km/h, wenn nicht durch Geschwindigkeitsbegrenzungen anders geregelt. 7. Beim Überholen blinkt zuerst der Leader, und es wird bis zum Schlussmann durchgeblinkt. Der zieht dann zuerst raus, die Anderen folgen von hinten nach vorne. Zum Schluss schert der Leader auf die Überholspur aus. Der Leader muss abschätzen können, ob der Raum für alle zum Überholen ausreicht und die Kolonne nicht getrennt werden könnte. 8. Das Wiedereinscheren geht zügig vonstatten – diesmal von vorne nach hinten. Der Leader hält die Geschwindigkeit bei, bis das alle wieder den Fahrstreifen gewechselt haben. 9. Wichtig: Innerhalb der Kolonne wird nicht überholt und auch nicht die Seite gewechselt! 10. Alle halten zwischendurch ihren Vorder- und ihren Hintermann im Auge. Wenn jemand ein Problem hat (Pippi machen, Tanken o. ä.), hebt er deutlich die linke Hand und fährt bei der nächsten Möglichkeit rechts ran. Dann aber auch bitte so, dass auch noch die Folgenden Platz zum Anhalten finden. 11. Wenn einer während der Tour lieber Gas machen möchte, kündigt er das bitte vorher an, damit kein Herdentrieb draus wird. Dann kann er sich von der Gruppe absetzen und allein weiterfahren. |
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