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#1 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Da die Saison wieder anfängt und ich immer mehr sehe wie die besonders coolen Leute mit Jeans und Jäckchen auf ihrer Supersportler rumfahren interessiert es mich, wie ihr unterwegs seid?
Also in der Stadt fahre ich geeignete Stiefel, Hose, Jacke, Handschuhe, Helm. Auf der Autobahn setze ich einen drauf und zieh noch den Rückenpanzer an, den meine Jacke nicht integriert hat. Wenn ich kein Bock auf Kleidung habe, fahre ich Moped, da reicht mir weniger Kleidung. Wie kann man so gewissenlos sein und nur mit Jeans etc. rumfahren? Ist denen nicht bewusst das die Knatuschzone sie selber sind und das gute Kleidung der einzige Schutz vor dem Tod ist? |
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#2 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Moin,
also ich fahre generell mit kompletter Schutzausrüstung. Das bedeutet in meinem Fall also: - günstige Motorradstiefel von Louis oder Springerstiefel - Vanucci Nubukleder-Kombi oder günstiger Textilkombi, beides mit intergrierten Protektoren - Leder-Motorradhandschuhe - Helm Mit dem Textilkombi hatte ich zwar schon einen kleinen Unfall, aber den kann man nochmal tragen. |
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#3 | ||
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Gast
Beiträge: n/a
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Zitat:
![]() Zitat:
Ich fahr immer komplett in Leder. Ist mir das zu kalt, fahr ich gar nicht |
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#4 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 09.08.2008
Ort: Hamburg
Beiträge: 4.279
Baujahr: 2005
Kilometer: 24.000
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Wie es sich gehört immer in kompletter Schutzkleidung .Auch auf kurzstrecken.Je nach Wetter und Temperatur ,wahlweise Textil oder Leder.
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Biker Let`s bike
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#5 |
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Gast
Beiträge: n/a
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wieder mal der beweis, dass er nicht in der lage ist die suchfunktion zu benutzen. auch wenn das thema m.e. durchaus öfters diskutiert werden kann, halte ich den fred nur für einen kläglichen versuch des posters, sich als besonders gewissenhaft darzustellen um seine bei einigen nutzern reichlich produzierten negativen meinungen abzubauen.
SCNR |
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#6 | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 19.09.2008
Ort: Dahlem
Alter: 35
Beiträge: 715
Baujahr: 1991
Kilometer: 47000
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Zitat:
![]() also ich fahr auch, egal wie lang die strecke auch ist immer mit voller ausrüstung: Stiefel, Textiljacke und -Hose, Lederhandschuhe, Helm. ich bin mal mit meinem moped damals insgesamt knapp 60k nur mit pullover und jeans gefahren. jetz wo ich motorrad fahre denk ich mir nur wie leichtsinnig das war...
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Gruß Sgt.Maulwurf If you're not part of the solutuion, you're part of the problem. |
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#7 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Bin bis vor 2 Jahren auch IMMER ohne Schutzkleidung gefahren, maximal Handschuhe gegen Kälte und nen Billighelm von Louis.
Nachdem aber ein guter Kollege von mir bei einem Motorradunfall (mit ca 130km/h aus der Kurve geflogen) verstorben ist und ein weiterer bis dato nicht mehr richtig laufen kann (hier war jedoch der Autofahrer Schuld), nur noch mit, das war mir Beweis genug. @ chaos: Ich hab dich auch ganz dolle lieb. |
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#8 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 29.10.2007
Ort: zw.Magdeburg und Berlin
Alter: 42
Beiträge: 1.071
Baujahr: 2000
Kilometer: :)
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__________________
Schon bevor ich ihn anfuhr, war ich davon überzeugt, dass dieser alte Mann nie die andere Straßenseite erreichen würde. |
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#9 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 08.04.2009
Ort: Karlsuruhe
Alter: 41
Beiträge: 105
Baujahr: 1989
Kilometer: 41000
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Helm,
Stiefel, Motorradhose, Motorradjacke, Schal, Handschuhe. Das einzige auf das ich bei Kurzstrecke verzichte ist ein extra Rückenpanzer und auf den Nierengurt. Wobei der Nierengurt sinnvoll wäre... |
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#10 |
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Gast
Beiträge: n/a
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In der Regel fahr ich komplett mit allem.
Gibt aber auch Ausnahmen wie gestern z.b., wo ich zum Bier holen mit ohne garnix fahre. |
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#11 | |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Zitat:
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Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain ! |
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#13 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 16.03.2008
Ort: Extertal
Alter: 36
Beiträge: 8.808
Baujahr: 1999
Kilometer: 158000
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Ich fahre auch immer komplett, habe sogar ne größere Hose für über die Arbeitshose. 2 Halstücher und ne Baumwollsturmhaube für zugfreie Fahrt am Hals. nd warum? Weils besser ist!!!
Hab sogar vorgestern dank meiner Motorradhandschuhe (Leder) beim Abflug mitm Mountainbiek aufm Weg zur Arbeit nix an den Händen abbekommen, jedoch ist das Leder auch ca nen drittel abgeschürft, das bei 30 Sachen. Also kann man sich vorstellen wie´s ohne Handschuhe ausgegangen wäre und wies beim Sturz mitm Hobel bei 100 oder schneller ausgeht.
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Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben
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#14 | |
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Administrator
Registriert seit: 15.05.2002
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Baujahr: 1994
Kilometer: 45000
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Zitat:
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When I get sad, I stop being sad and be awesome again. True story. |
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#15 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 10.10.2009
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Baujahr: 1995
Kilometer: 17300
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[QUOTE=Custom-S51;384918]Bin bis vor 2 Jahren auch IMMER ohne Schutzkleidung gefahren, maximal Handschuhe gegen Kälte und nen Billighelm von Louis.
Ich staune: Du hast doch heut in dem "Umbauthread" von bigimotik geschrieben, daß du am 05.05. erst deine praktische Prüfung ablegst. Welche Superbikes hast du denn bis jetzt am Limit bewegt?
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Mit jedem Lebensjahr wächst die Anzahl der Leute, die mich .......... können. |
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#16 |
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Erfahrener Benutzer
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@ customS51."Bin bis vor 2 Jahren auch IMMER ohne Schutzkleidung gefahren, maximal Handschuhe gegen Kälte und nen Billighelm von Louis."
Ich staune: Du hast doch heut in dem "Umbauthread" von bigimotik geschrieben, daß du am 05.05. erst deine praktische Prüfung ablegst. Welche Superbikes hast du denn bis jetzt am Limit bewegt?
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#17 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 10.10.2009
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Sorry, wollt ich nur ändern.
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#18 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Ja, ich bin immer "schwarz" gefahren bis ich erwischt worden bin, wurde deswegen auch strafrechtlich verfolgt, hab meine Strafe bekommen und gut ist, stolz bin ich nicht drauf.
Jedenfalls durfte ich bereits folgendes fahren, was schneller unterwegs ist: Aprillia RS 125, die alte CBR 600, Yamaha XJ 600, Yamaha 535 oder so heißtse, son Tourer, nen Umbau einer Simson (130ccm), hab da schon bisschen was mitzureden. |
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#19 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 20.09.2009
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du hast deine straße bekommen? und darfst mit 19 trotzdem prüfung machen?hast du keine sperre bekommen?
da lohnt es sich ja richtig schwarz zu fahren
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Faster, faster until the thrill of speed overcomes the fear of death |
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#20 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 21.05.2007
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Kilometer: 24000
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#21 | |
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Gast
Beiträge: n/a
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Zitat:
Ja weil ich mit dem Moped nur kurze Strecken fahre und das auch gemütlicher und viel vorsichtiger. Da habe ich maximal die Jacke an, ansonsten halt Nierengurt, Helm, Handschuhe. Prinzipiell haste Recht, aber dick angezogen würde erstens extrem peinlich wirken und naja, das würde mir keinen Spaß mehr machen Moped zu fahren, bissel Risiko ist halt immer bei. |
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#22 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Es ist dann aber albern andere als gewissenlos zu bezeichnen. Da solltest du dich dann mitzuzählen, findest du nicht? Warum verurteilst du ein Verhalten, das du ebenso an den Tag legst? Versteh ich nicht ganz. Selbstkritik wirds wohl kaum sein, du findest ja ne Rechtfertigung (ist uncool).
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#23 |
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Gast
Beiträge: n/a
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#24 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 14.05.2009
Ort: Mannheim
Alter: 35
Beiträge: 811
Baujahr: 1994
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selbst wenn man lahm fährt, oftmals ist man ja nicht selber schuld sondern andere und da hilft einem das auch nicht weiter
ich fahre meistens in voller kombi, selten lasse ich mal die hose weg, wenn ich nur 5-10min unterwegs bin, aber selbst da zieh ich sie oft kurz über. |
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#25 |
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Stammtisch Rhein - Ruhr
Registriert seit: 16.01.2005
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Alter: 54
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Baujahr: 2002
Kilometer: 65684
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Ja Mahlzeit!
Ich fahre nur komplett ausgestattet in Leder mit Mütze und RüPro... und wenns zu warm oder zu kalt ist, mit dem Auto.
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In Übereinstimmung mit der Prophezeihung sagt Jenso mit sein Hondamon... |
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#26 |
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Gast
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Immer in Lederkombi mit Rückenpanzer etc.
Inzwischen fühl ich mich in meinen alten Textilklamotten dagegen richtig nackt. |
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#27 | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 13.09.2005
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Alter: 41
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Baujahr: kp
Kilometer: kp
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Zitat:
Zipfelklatscher patsch patsch patsch xD |
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#28 | |
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Benutzer
Registriert seit: 13.02.2008
Ort: Gerstetten
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Baujahr: 1995
Kilometer: 47000
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Mittlerweile fahr ich auch immer in kompletter Montur, dh Lederkombi, Stiefel, Handschuhe, Nierengurt, Helm..
Ausser wenn ich mal ne kleine Runde ohne db-Killer durchs Dorf dreh, da zieh ich nich alles an.. Für die paar Minuten die ich da unterwegs bin bis es im Ohr pfeift ![]() Zitat:
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Streetbar --- IXIL Conical --- Stahlflex |
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#29 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 14.05.2009
Ort: Mannheim
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Baujahr: 1994
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ist bei ner lederkombi der nierengurt eigentlich so essentiell?
ich hatte bei meinen textilkombis noch nie das bedürfnis meine lende zu wärmen?! |
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#30 | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 13.09.2005
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Kilometer: kp
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Zitat:
http://www.motorradonline.de/de/bekl...engurte/107222 Ich trag aber gerne den Nierengurt. (Mag die Fixierende wirkung) D.h Ohne fühle ich mich fast schon nackt auf dem Motorrad. (ICh hatte einmal verkühlte Nieren.. Wandern im Herbst nur im T-shirt... das waren 1,5-2 Wochen extreme Nierenschmerzen.. Das will ich nicht nochmal) |
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#31 |
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Benutzer
Registriert seit: 13.02.2008
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Baujahr: 1995
Kilometer: 47000
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Als ich meine Lederkombi gekauft hab, hat mich die nette Dame im Louis-Shop mal aufgeklärt, als sie mich sah wie ich einen Nierengurt ziemlich locker anlegte.
Ich war auch immer der Meinung das ein Nierengurt primär gegen Verkühlung der Nieren dienen soll, doch sie meinte dann, dass es in erster Linie darum geht die inneren Gedärme zu fixieren und gegen Erschütterungen zu schützen (deshalb Nierengurt auch wirklich FEST hinmachen). War mir zwar wie gesasgt bis dato auch nicht bekannt, klingt für mich aber plausibel
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#32 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 14.05.2009
Ort: Mannheim
Alter: 35
Beiträge: 811
Baujahr: 1994
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gedärme festhalten.... das bezweifel ich ja mal dass man das muss
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#33 |
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Gast
Beiträge: n/a
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ich auch. schallschutzgürtel, die in der nähe von laufenden flugzeugmotore getragen werden, erfüllen so einen zweck. aber nicht unsere nierengurte.
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#34 |
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Benutzer
Registriert seit: 08.04.2010
Ort: Elmshorn
Alter: 35
Beiträge: 66
Baujahr: 1994
Kilometer: ~20500
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Wenn ich zur Uni mit dem Motorrad muss, fahre ich immer in meinen Textil-Klamotten, sprich Hose und Jacke mit integrierten Protektoren. Dazu ganz normal Stiefel, Handschuhe und Helm.
Wenn ich normal in der Umgebung herum fahre, ist mir meine Lederkombi irgendwie angenehmer, sitzt irgendwie besser. Dazu gibts dann immer noch einen extra Rückenpanzer. |
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#36 |
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Stammtisch Rhein - Ruhr
Registriert seit: 11.04.2010
Ort: NRW - Essen
Alter: 35
Beiträge: 3
Baujahr: 1996
Kilometer: 28000
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Also ich fahre entweder in voller "Montur" mit dem Motorrad,
(Dazu gehören für mich: Lederkombi, Stiefel, Handschuhe, Helm und Nierengurt! Egal ob Stadt oder weiß der Geier wohin!) wenn ich darauf keine lust habe dann hab ich halt 500ps und Fahrer (Sprich: "Ich fahr mit dem Bus!") ![]() ![]() Das hat folgenden Grund: Vor ungefähr 2 jahren hat man mich mit meiner "125er" bei einer Geschwindigkeit von ca. 65 - 70Km/h mal ebend übersehen, sodass ich im vorbeifahren, vom Vorderen Kotflügel einer ausparkenden "E-Klasse" am Hinterrad erwischt wurde, was mich natürlich sofort zu fall brachte..... Ich bin dann ca. 6 - 7m unter/mit meinem mopped über den Asphalt gerutscht und kam dann an der Bürgersteigkante zum erliegen! Ich trug einen "Kreuzbandriss" im linken knie und einen "Innenbandriss" im rechten knie davon = 2 monate mit anschließender O.p. Glücklicherweise habe ich Schutzkleidung getragen, welche mir diverse Schürfwunden und dank protektoren auch schwerere verletzungen erspart hat! Also: "Ich kann niemandem vorschreiben, mit welcher bekleidung er sich auf sein Motorrad setzt und will auch nicht als "Mr.Safety 2010" darstehen, aber jedem sollte klar sein das Autos diverse Sicherheits-systeme wie: "Airbags, Knautsch-zonen und sicherheitsgurte, ABS etc. pp." haben und sich dann die frage stellen: "Was haben WIR als Motorradfahrer?" In diesem sinne egal zu welchem ergebniss ihr kommt: "Gute Fahrt!" MFG Cafè_Racer
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#37 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 29.05.2008
Ort: Hesserode
Alter: 42
Beiträge: 177
Baujahr: 1997
Kilometer: 10000
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Ich bin im Forum auch als
"DER, der in Jeans fährt" bekannt ![]() Wird sich aber bald ändern.
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Verkaufe: zum Verkauf steht meine GS500 http://forum.gs-500.de/showthread.php?t=27831 |
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#38 |
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Benutzer
Registriert seit: 15.04.2010
Beiträge: 81
Baujahr: 2002
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Ich gebe es zu. Kurze Strecken fahre ich auch in Jeans und ja, ich weiß dass es leichtsinnig ist. Ist wie mit dem Rauchen, dass es nicht gesund ist weiß ich doch auch. Und in beiden Fällen habe ich oft ein schlechtes Gewissen. Was mich wirklich fassungslos den Kopf schütteln lässt, sind aber diese "Experten", die ich hier öfter beobachten darf. Die fahren nämlich auch ohne Helm (meist Harley) oder auch gerne mal in Shorts und Nierengurt (meist Supersport).
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#39 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 19.01.2008
Ort: München
Alter: 38
Beiträge: 249
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bitte steinigt mich nich... zur Uni fahr ich auch in Jeans... längere Strecken fahr ich nur in kompletter Kleidung, aber in der Uni den ganzen Tag mit den Klamotten... neeeeee...
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Haben ist besser als brauchen!!!! |
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#40 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 29.10.2007
Ort: zw.Magdeburg und Berlin
Alter: 42
Beiträge: 1.071
Baujahr: 2000
Kilometer: :)
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Schon bevor ich ihn anfuhr, war ich davon überzeugt, dass dieser alte Mann nie die andere Straßenseite erreichen würde. |
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#41 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Also ich hab nurnoch eins
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#42 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 12.03.2010
Ort: Bad Säckingen
Alter: 46
Beiträge: 726
Baujahr: 2002
Kilometer: 30.000
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Ohne komplette Ausrüstung fahre ich nur zum Moped Putzen das sind aber auch kaum 2 Minuten fahrt, wobei auch da etwas passieren kann. Und dort fehlt auch "nur" die Textilhose.
Sonnst immer: Textilkombi mit integrierten Protektoren, Nierengurt, Helm, Halstuch, Handschuhe, Stiefel.
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Silikon macht das schon! Weißt du damit keinen Rat, nimmste Drat, hält das kaum nimmst halt Schaum ![]() Organspende? Das Thema kann jeden Betreffen! |
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#43 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 13.04.2009
Ort: Wien
Beiträge: 189
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Egal wohin, immer komplett. Textilkombi, Daytona-Stiefel, Integralhelm, Rückenprotektor mit Nierengurt, Lederhandschuh mit Protektoren, Halstuch.
Such eigtl schon länger eine sinnvolle Lederkombi, hab aber noch nix gefunden,w asm einen Ansprüchen einerseits und meinem Geldbörsel andererseits entspricht. |
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#44 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.03.2010
Ort: Nordwalde
Alter: 36
Beiträge: 229
Baujahr: 93
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Ich fahre grundsätzlich auch immer* mit, Lederkombi,Handschuhe,Helm,Rückenpanzer,Stiefel.
Wenn ich zum Bahnhof (3km) fahre da ich verschlafen habe, etwa einmal im Monat, ziehe ich nur Helm/Lederjacke/Handschuhe an. erst 30er und dann kurz 50er Zone. |
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#45 | |
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Gast
Beiträge: n/a
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Zitat:
Normale Klamotten mitnehmen oder in den Spind. Ansonsten daheim bleiben. Meine Meinung. |
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#46 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 23.03.2010
Ort: 09212 Limbach-Oberfrohna
Alter: 50
Beiträge: 313
Baujahr: 1993
Kilometer: 57846
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Hab mich '94 mal mit ner ETZ150 böse lang gemacht. Schutzkleidung damals:
Helm - Bermuda - Turnschuhe - ShirtResultat: 6 Wochen Klinik - 9 Monate K-Schein ----------------------------------------------------- Hab draus gelernt. Schutzkleidung heute: wenn ich die Zeit hab: Akito Lederkombi zweiteilig mit fast allen Protektoren - Helm - Handschuhe - Bikerboots wenn's mal drängelt: Shoei Textiljacke - Textilhose mit Knieprot. - Helm - Handschuhe - Bikerboots
__________________
Erst wenn alle Reifen am Computer gekauft werden und der letzte Reifenhändler das Licht ausgemacht hat, wird man merken, dass ein PC nicht montieren kann! ![]() ------------------------ GS500E Bj.1993 - GS des Monats Juli 2010
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#47 |
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Stammtisch Sachsen
Registriert seit: 16.04.2009
Ort: Halle (Saale)
Alter: 48
Beiträge: 35
Baujahr: 2000
Kilometer: 13000
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Hat's glaub ich schon mal an anderer Stelle geschrieben.
Sobald's aus der Stadt raus geht: 2 teilige Lederkombi - mittlerweile auch wahlweise 'ne Stoffkombi. In der Stadt (mal abends auf'n alk-freies Bierchen, o.ä.) mit Lederklamotten ohne Protektoren (wobei 'ne Schnür-Leder-Jeans wohl eher suboptimal ist). Grundsätzlich Helm, Handschuhe, Schnürstiefel.
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Heghlu'meH QaQ jajvam |
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#48 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Übrigens, wieso ich diesen Thread eröffnet habe, das war aus gegeben Anlass da ein sehr guter Kollege einen Unfall letzens hatte und das nur paar Ecken entfernt von hier. Der hat fast sein Ball verloren, eig. sollte es amputiert werden aber iwie haben die docs es noch so geschafft. Jedenfalls wird er nie wieder richtig laufen können und Motorradfahren bestimmt nicht, es sei denn man fertigt da iwas spezielles für ihn. Wäre nicht passiert mit richtiger Schutzkleidung, bin ich mir sicher.
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#49 | ||
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Gast
Beiträge: n/a
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Zitat:
Zitat:
Jetzt bin ich verwirrt ![]() War Dein Freund vielleicht ein besonders cooler in Jeans und Jäckchen auf der Supersportler? Klär uns bitte auf. |
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#50 |
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Gast
Beiträge: n/a
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So isses, ne Levis, Sportschuhe, dazu einen Hauch von Nichts, hauptsache aus Plastefasern und mit möglichst vielen Aufdrucken...
Habs ihm gesagt. Spätestens als seine Jacke in einer Symbiose mit seiner Haut verschmelzte und diese wiederrum Asphalt küssen durfte, wusste er, da war was richtiges dran. Er hatte ne 2003er CBR 600, viel ist davno aber nicht über, sodass sich der Metallschrottdealer sicherlich freute. |
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