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#1 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 06.03.2011
Ort: nähe Kassel
Alter: 40
Beiträge: 4
Baujahr: 1994
Kilometer: 48000
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Hat zufällig jemand schon Erfahrung mit dieser Auspuffanlage gemacht wegen Sound, mehr Leistung (falls man das bei ner gs 500 sagen kann) und Optik
der passende Link |
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#2 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Meine Erfahrung:
Finger weg. Die Anlage von Motad macht nur sehr mageren Sound (wirklich kaum vom Original zu unterscheiden), die Krümmer sind leider sehr billiger Edelstahl (rostet sehr schnell) und der Endtopf ist nur verchromter Stahl (jeder Kratzer = Rost). Für wenig mehr (oder auch weniger) bekommst du wirklich gute Edelstahlkomplettanlagen (neu oder gebraucht) von BSM oder Laser. Selbst ältere Anlagen von Jama (Laser) und Remus/Sebring sind Welten besser. Aktuell ist zB bei Ebay eine Laser Deeptome komplettanlage für 300€ eingestellt... Die ist die deutlich bessere Wahl und hat sogar einen entfernbaren dB-Killer (ist ja grad hipp
__________________
Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain ! |
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#3 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 06.03.2011
Ort: nähe Kassel
Alter: 40
Beiträge: 4
Baujahr: 1994
Kilometer: 48000
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danke für die schnelle antwort
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#4 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 03.08.2009
Ort: Riedstadt - Erfelden
Alter: 36
Beiträge: 299
Baujahr: 1991
Kilometer: 20.000
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Sehr zu empfehlen ist ne gebrauchte Remus, wie SWM schon sagte. Hab ich drauf und ist wirklich ein Satter Sound ohne DB Killer. Rostet nicht! und sieht chic aus! (Krümmer -> Edelstahl, Endtopf -> Alu/ Edelstahl)
Habe meine damals für 150 Euro bekommen. (P.S.: Das Problem ist nur, wo bekomm ichn DB Killer fürn TÜV her? -.-) |
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#5 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Die alten Remus/Sebring-Anlagen sind Reflexionsdämpfer ohne entfernbare dB-Killer.
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#6 | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 03.08.2009
Ort: Riedstadt - Erfelden
Alter: 36
Beiträge: 299
Baujahr: 1991
Kilometer: 20.000
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Zitat:
Wenn ich wieder in Deutschland bin mach ich ma nen Bild. Man sieht von unten nen Loch für ne Verschraubung. |
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#7 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 13.11.2005
Ort: Perchtoldsdorf
Alter: 64
Beiträge: 5.317
Kilometer: 1.1mio
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Was ist es denn für eine? Eine Remus Vampire? Die hat keinen DB-Killer.....
Wenn es eine Revolution ist, dann sollte einer eingebaut sein - allerdings spricht da der geringe Preis (selbst gebraucht) dagegen - die kostet neu über €700.- |
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#9 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 03.08.2009
Ort: Riedstadt - Erfelden
Alter: 36
Beiträge: 299
Baujahr: 1991
Kilometer: 20.000
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Alles Klar. Die Anfrage bei Remus hat den Kommentar von SWM bestätigt.
Der Typ 105 ist ein Reflexionsdãmpfer. Gruß Mike |
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#10 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.12.2010
Ort: 83527 Haag
Alter: 27
Beiträge: 4.738
Baujahr: 1989
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Ist er, hab ich auch dran, und da ist nix zum raus nehmen dran
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Das GS Wikipedia mit vielen Anleitungen und Bildern. -> www.gs-500.info Hebamme und Entwicklungshelfer geiler Moppeds |
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#11 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 11.01.2008
Ort: Baden
Alter: 58
Beiträge: 3.866
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Über Ebay UK oder die Seite des Herstellers lässt sich übrigens die relativ günstige Predator Komplett-Anlage beziehen
http://cgi.ebay.de/SUZUKI-GS500-TWIN...item4836f3d801 http://www.predatormotorsport.co.uk/...aid%3DPS04R%26 |
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#12 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 01.09.2009
Ort: Mainz
Alter: 36
Beiträge: 360
Baujahr: 1992
Kilometer: 42000
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#13 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 03.08.2009
Ort: Riedstadt - Erfelden
Alter: 36
Beiträge: 299
Baujahr: 1991
Kilometer: 20.000
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Hi fridolin:
Ja der ist aus Alu. Ich hab bisher auch noch nichts gefunden, womit Ich ihn einigermaßen glänzend bekomme. |
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#14 | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 05.07.2008
Ort: Lübbecke
Alter: 61
Beiträge: 392
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Zitat:
... die aber nach brandaktueller Mail-Auskunft des Herstellers "not for german tuv" ist. Ich hatte nachgefragt wie die gekennzeichnet ist: Aufkleber, Prägung mit dem "E" etc. Es gibt übrigens noch eine weitere V2A Anlage aus GB, die angeblich auch E-geprüft ist (Sandy Bike Spares) Die hat einen Aufkleber drauf, was nach Rücksprache mit meinem (wirklich sehr kulanten) Tüv-Berater nicht zuläsig ist. Muss "dauerhaft" gekennzeichnet sein. |
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#15 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 03.08.2009
Ort: Riedstadt - Erfelden
Alter: 36
Beiträge: 299
Baujahr: 1991
Kilometer: 20.000
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Frage:
Brauch ich eigentlich ne andere Beduesung der Vergaser aufgrund des Auspuffs? Danke! |
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#16 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Nein.
Das würde auch die Betriebserlaubnis erlöschen lassen.
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