Suzi einmal tiefergelegt - gs-500.de

Pelike · 18.06.2012, 19:08:49

Also ich habe die schwere Vermutung, das die GS500E, die ich mir letzten Monat gekauft hab, mal tiefergelegt wurde. Ich, mit meinen 1,84, bekomme teilweise nen Krampf im Bein und das ist beim fahren echt doof.
Vor dem kauf bin ich eine GS probegefahren und echt gut damit zurechtgekommen.
Auch das ich im Sozius betrieb in der Kurve anschrabbe und über Hubbel ohne anschrabben kaum drüber komme find ich garnicht witzig... das killt richtig den Fahrspaß.

Habe das Federbein härter eingestellt und es wurde was besser.

Im Datenblatt steht, das die GS von 94 ne sitzbankhöhe von 79cm hat. ich habe an der niedrigsten stelle (Rundung vor dem Tank) 70cm. und vom boden zum Hauptständer sinds 11cm.

1. Sind diese Werte normal?

2. Wie kann ich diese Ändern... (ohne Umbau)
(Sitzbank erhöhen reicht ja nicht...)

3. Welche möglichkeiten zum Umbau gibt es? (Mit Azubigehalt bezahlbar...)

Danke für eure Antworten und Tipps.

Felix

**berndy** · 18.06.2012, 19:16:46

Kommt drauf an, was du unter "Umbau" verstehst.

Höher- oder Tieferlegung geschieht über die "Knochen" der Zentralfederbeinumlenkung, das sind nur ein paar Schrauben und eben die Knochen.

Vll. findet sich hier ja jemand, der die originalen Knochen übrig hat oder gerade eine Tieferlegung sucht, weil die Beine zu kurz sind.

Kannst ja mal im Marktplatz stöbern.

Herby1991 · 18.06.2012, 19:19:55

1.An deiner Sitzposition verändet sich eigentlich nichts wenn die Maschine tiefer liegt, das ist also kaum nen Zeichen.

2.Die Gs neigt zum Aufsetzen in Kurven (besonders der Hauptständer, viele demontieren ihn deshalb), weil das Fahrwerk schlecht dämpft, bei ner tiefergelegten Maschine passiert das sogar noch eher, kann also gut sein, dass bei dir längere Umlenkknochen verbaut wurden (http://www.gs-500.info/index.php?tit...n_%26_ausbauen ; da siehst du mal Bilder von der Umlenkung).
Bau einen der Hebel aus und miss den Abstand von Lochmitte zu Lochmitte. Wenn es über 180mm sind kann ich dir gerne meine originalen Knochen verkaufen, nen 10er plus Versand oder so sollte es da tun.
3. http://www.gs-500.info/index.php?title=Federvorspannung Da schauste am besten auch noch rein, da ist erklärt, was du am Federbein verstellen kannst, nämlich nicht die Härte
Edit: Berndy war schneller

Jim Knopf · 18.06.2012, 19:26:33

Servus,

am besten mal die Knochen von Auge zu Auge messen und wenn dieses Maß grösser als 180 mm ist dann brauchste andere Knochen.

Hab auch noch 180er Knochen und die kannste so bekommen!

Pelike · 18.06.2012, 20:03:18

Zitat:

Bau einen der Hebel aus und miss den Abstand von Lochmitte zu Lochmitte. Wenn es über 180mm sind [...]

also von Lochmitte bis Lochmitte sind es mit dem Zollstock 19cm... hab ihn mal so dran gehalten und nicht ausgebaut. Bin mir jetzt wegen dem Ergebnis nicht ganz sicher^^ aber wenn die Schrauben in der Mitte sind sollte das Stimmen...
Aber macht das gleich so viel aus?

Wenn man die Maschine von mir und meinem Bruder nebeneinander stellt sieht man, dass meine deutlich niedriger ist, obwohl sie nach Datenblatt sogar von der Sitzhöhe höher ist, bzw sein sollte...

Jim Knopf · 18.06.2012, 20:10:09

Zitat:

Zitat von Pelike

Aber macht das gleich so viel aus?

Ja macht soviel aus! Sollte ca 3 cm tiefer sein als Original.

PS: hast ne PN

gsmattis · 19.06.2012, 09:06:26

Mitm Zollstock ist das aber nicht grad die genaueste Möglichkeit die Knochen zu messen. Ausbau bringt da Klarheit.

Goose · 19.06.2012, 09:21:28

Nen paar Serienlöffel hätte ich auch noch da wenn du sie brauchst.

Pelike · 20.06.2012, 07:36:29

Zitat:

Zitat von Goose

Nen paar Serienlöffel hätte ich auch noch da wenn du sie brauchst.

Danke JK schickt mir seine. Falls es damit Probleme gibt werde ich mich an dieser Stelle nochmal melden.

Ich warte erstmal auf das Päckchen und setze die Seriendinger ein.

Jim Knopf · 20.06.2012, 14:31:07

Zitat:

Zitat von Pelike

Danke JK schickt mir seine. Falls es damit Probleme gibt werde ich mich an dieser Stelle nochmal melden.

Ich warte erstmal auf das Päckchen und setze die Seriendinger ein.

ist morgen bei Dir.

Pelike · 21.06.2012, 19:56:33

Zitat:

Zitat von Jim Knopf

ist morgen bei Dir.

Angekommen

Pelike · 23.06.2012, 15:11:36

Also ich habe den Grund gefunden.

Es waren zwar die originalen Knochen verbaut (wie ich durch daneben halten von JK's erfahren habe) aber diese wurden vergewaltigt....

Hier ein paar Bilder:

http://img4web.com/view/1J7KVZ
http://img4web.com/view/NPHA84
http://img4web.com/view/1J7KVZ
http://img4web.com/view/N4J6AT

PS: Bei der Gelegenheit ist mir auch aufgefallen das der Seitenständer nahezu durchgerostet ist.... konnte ihn ohne mühe abbrechen... gut das mir das jetzt aufgefallen ist

Merle · 23.06.2012, 16:01:10

Das ja der Knaller

Dann schau Dir mal dein Bike ganz genau an, würde mich nicht wundern wenn da noch ein paar Überraschungen auf dich Warten

lg

merle

Goose · 23.06.2012, 17:14:17

Alter Falter, da hat ja wirklich einer richtig scheiße gebaut, schau dir dein Bike wirklich gut an, das sieht nicht gut aus...

Pelike · 25.06.2012, 07:38:30

Zitat:

Zitat von Goose

Alter Falter, da hat ja wirklich einer richtig scheiße gebaut, schau dir dein Bike wirklich gut an, das sieht nicht gut aus...

Das habe ich vor. Wenn morgen der neue Ständer kommt wird das komplett sauber gemacht und alles überprüft.
Mal sehen was ich noch so finde. Aber hoffentlich nichts...
Aber die Anzeige von wegen "TOP GEPFLEGTE GS500" kann der typ sich mal gepflegt wohin schieben wo die sonne nicht scheint...

Goose · 25.06.2012, 07:53:07

Schau dir auch gut die Umlenkung und die Schwingenlager an, wenn ein Ständer durch rostet, dann schau auch mal gut an den unteren Motoraufnahmen nach.

Jim Knopf · 25.06.2012, 08:02:42

Servus Pelike,

ignoriere einfach meine PN von Heute, ich schenk Dir die Knochen. Viel Spass damit.

Den Vorbesitzer würde ich aber mal anrufen und höflich fragen, ob das wirklich sein Ernst war, mit der Tieferlegung!

Pelike · 06.07.2012, 19:57:59

So ich hab da noch einen...
Ich habe gemerkt das an der Federgabel oben am Lenker zu viel rausschaut. jedenfalls meiner Meinung nach.
Ich hab meine ich auch schon einen Beitrag gesehen, wo erwähnt wurde, dass die enden der Gabel mit der Platte oben auf einer Ebene liegen sollten.

Hier mal ein Bild.
Liege ich falsch oder kann ich da noch 2 cm höhe rausholen?

suzi-rider-le · 06.07.2012, 20:02:03

Zitat:

Zitat von Pelike

So ich hab da noch einen...
Ich habe gemerkt das an der Federgabel oben am Lenker zu viel rausschaut. jedenfalls meiner Meinung nach.
Ich hab meine ich auch schon einen Beitrag gesehen, wo erwähnt wurde, dass die enden der Gabel mit der Platte oben auf einer Ebene liegen sollten.

Hier mal ein Bild.
Liege ich falsch oder kann ich da noch 2 cm höhe rausholen?

Das siehst du richtig. Kannst vorne die ca. 2cm höherlegen

Pelike · 06.07.2012, 20:26:42

Zitat:

Zitat von suzi-rider-le

Das siehst du richtig. Kannst vorne die ca. 2cm höherlegen

gut dann wird das gemacht wenn das federbein kommt.

Danke

Pelike · 08.07.2012, 14:25:28

So die gabel ist auf original zurückgebaut und das neue Federbein drin.

Effekt: kein schleifen mehr, Angenehmere Sitzposition.

Vielen Dank für all eure Tipps. Hat mir sehr geholfen

18.06.2012, 19:08:49	#1
Pelike Benutzer Registriert seit: 24.05.2012 Ort: Raum Köln (Kerpen) Alter: 34 Beiträge: 81 Baujahr: 1991 Kilometer: 48000	Suzi einmal tiefergelegt Also ich habe die schwere Vermutung, das die GS500E, die ich mir letzten Monat gekauft hab, mal tiefergelegt wurde. Ich, mit meinen 1,84, bekomme teilweise nen Krampf im Bein und das ist beim fahren echt doof. Vor dem kauf bin ich eine GS probegefahren und echt gut damit zurechtgekommen. Auch das ich im Sozius betrieb in der Kurve anschrabbe und über Hubbel ohne anschrabben kaum drüber komme find ich garnicht witzig... das killt richtig den Fahrspaß. Habe das Federbein härter eingestellt und es wurde was besser. Im Datenblatt steht, das die GS von 94 ne sitzbankhöhe von 79cm hat. ich habe an der niedrigsten stelle (Rundung vor dem Tank) 70cm. und vom boden zum Hauptständer sinds 11cm. 1. Sind diese Werte normal? 2. Wie kann ich diese Ändern... (ohne Umbau) (Sitzbank erhöhen reicht ja nicht...) 3. Welche möglichkeiten zum Umbau gibt es? (Mit Azubigehalt bezahlbar...) Danke für eure Antworten und Tipps. Felix

18.06.2012, 19:16:46	#2
berndy Super-Moderator Registriert seit: 16.08.2006 Ort: Schifferstadt/Pfalz Alter: 63 Beiträge: 10.719 Baujahr: 1995 Kilometer: 66666	Kommt drauf an, was du unter "Umbau" verstehst. Höher- oder Tieferlegung geschieht über die "Knochen" der Zentralfederbeinumlenkung, das sind nur ein paar Schrauben und eben die Knochen. Vll. findet sich hier ja jemand, der die originalen Knochen übrig hat oder gerade eine Tieferlegung sucht, weil die Beine zu kurz sind. Kannst ja mal im Marktplatz stöbern. __________________ Man sollte es so oder so nicht übertreiben.

18.06.2012, 19:26:33	#4
Jim Knopf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 74635 Kupferzell Alter: 57 Beiträge: 7.383 Baujahr: 1989 Kilometer: 33333	Servus, am besten mal die Knochen von Auge zu Auge messen und wenn dieses Maß grösser als 180 mm ist dann brauchste andere Knochen. Hab auch noch 180er Knochen und die kannste so bekommen! __________________ Duracell ist Scheiße

19.06.2012, 09:06:26	#7
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Mitm Zollstock ist das aber nicht grad die genaueste Möglichkeit die Knochen zu messen. Ausbau bringt da Klarheit. __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

19.06.2012, 09:21:28	#8
Goose Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 83527 Haag Alter: 26 Beiträge: 4.738 Baujahr: 1989	Nen paar Serienlöffel hätte ich auch noch da wenn du sie brauchst. __________________ Das GS Wikipedia mit vielen Anleitungen und Bildern. -> www.gs-500.info Hebamme und Entwicklungshelfer geiler Moppeds

18.06.2012, 19:19:55	#3
Herby1991 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.05.2011 Ort: Marburg Beiträge: 231 Baujahr: 1999 Kilometer: 46000	1.An deiner Sitzposition verändet sich eigentlich nichts wenn die Maschine tiefer liegt, das ist also kaum nen Zeichen. 2.Die Gs neigt zum Aufsetzen in Kurven (besonders der Hauptständer, viele demontieren ihn deshalb), weil das Fahrwerk schlecht dämpft, bei ner tiefergelegten Maschine passiert das sogar noch eher, kann also gut sein, dass bei dir längere Umlenkknochen verbaut wurden (http://www.gs-500.info/index.php?tit...n_%26_ausbauen ; da siehst du mal Bilder von der Umlenkung). Bau einen der Hebel aus und miss den Abstand von Lochmitte zu Lochmitte. Wenn es über 180mm sind kann ich dir gerne meine originalen Knochen verkaufen, nen 10er plus Versand oder so sollte es da tun. 3. http://www.gs-500.info/index.php?title=Federvorspannung Da schauste am besten auch noch rein, da ist erklärt, was du am Federbein verstellen kannst, nämlich nicht die Härte Edit: Berndy war schneller

23.06.2012, 15:11:36	#12
Pelike Benutzer Registriert seit: 24.05.2012 Ort: Raum Köln (Kerpen) Alter: 34 Beiträge: 81 Baujahr: 1991 Kilometer: 48000	Also ich habe den Grund gefunden. Es waren zwar die originalen Knochen verbaut (wie ich durch daneben halten von JK's erfahren habe) aber diese wurden vergewaltigt.... Hier ein paar Bilder: http://img4web.com/view/1J7KVZ http://img4web.com/view/NPHA84 http://img4web.com/view/1J7KVZ http://img4web.com/view/N4J6AT PS: Bei der Gelegenheit ist mir auch aufgefallen das der Seitenständer nahezu durchgerostet ist.... konnte ihn ohne mühe abbrechen... gut das mir das jetzt aufgefallen ist

23.06.2012, 16:01:10	#13
Merle Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.08.2009 Ort: Bergisches Land Alter: 40 Beiträge: 1.258 Baujahr: 1994 Kilometer: 36000	Das ja der Knaller Dann schau Dir mal dein Bike ganz genau an, würde mich nicht wundern wenn da noch ein paar Überraschungen auf dich Warten lg merle __________________ Meine Moppeds sind jetzt in einem Alter, sie entscheiden selbstständig ob sie mit Dir eine Ausfahrt machen oder nicht. Geändert von Merle (23.06.2012 um 17:29:35 Uhr)

23.06.2012, 17:14:17	#14
Goose Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 83527 Haag Alter: 26 Beiträge: 4.738 Baujahr: 1989	Alter Falter, da hat ja wirklich einer richtig scheiße gebaut, schau dir dein Bike wirklich gut an, das sieht nicht gut aus... __________________ Das GS Wikipedia mit vielen Anleitungen und Bildern. -> www.gs-500.info Hebamme und Entwicklungshelfer geiler Moppeds

25.06.2012, 07:53:07	#16
Goose Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 83527 Haag Alter: 26 Beiträge: 4.738 Baujahr: 1989	Schau dir auch gut die Umlenkung und die Schwingenlager an, wenn ein Ständer durch rostet, dann schau auch mal gut an den unteren Motoraufnahmen nach. __________________ Das GS Wikipedia mit vielen Anleitungen und Bildern. -> www.gs-500.info Hebamme und Entwicklungshelfer geiler Moppeds Geändert von Goose (25.06.2012 um 08:05:59 Uhr)

25.06.2012, 08:02:42	#17
Jim Knopf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 74635 Kupferzell Alter: 57 Beiträge: 7.383 Baujahr: 1989 Kilometer: 33333	Servus Pelike, ignoriere einfach meine PN von Heute, ich schenk Dir die Knochen. Viel Spass damit. Den Vorbesitzer würde ich aber mal anrufen und höflich fragen, ob das wirklich sein Ernst war, mit der Tieferlegung! __________________ Duracell ist Scheiße

06.07.2012, 19:57:59	#18
Pelike Benutzer Registriert seit: 24.05.2012 Ort: Raum Köln (Kerpen) Alter: 34 Beiträge: 81 Baujahr: 1991 Kilometer: 48000	So ich hab da noch einen... Ich habe gemerkt das an der Federgabel oben am Lenker zu viel rausschaut. jedenfalls meiner Meinung nach. Ich hab meine ich auch schon einen Beitrag gesehen, wo erwähnt wurde, dass die enden der Gabel mit der Platte oben auf einer Ebene liegen sollten. Hier mal ein Bild. Liege ich falsch oder kann ich da noch 2 cm höhe rausholen? Miniaturansicht angehängter Grafiken __________________ Rechtschreibfehler sind künstlerische Freiheit!

08.07.2012, 14:25:28	#21
Pelike Benutzer Registriert seit: 24.05.2012 Ort: Raum Köln (Kerpen) Alter: 34 Beiträge: 81 Baujahr: 1991 Kilometer: 48000	So die gabel ist auf original zurückgebaut und das neue Federbein drin. Effekt: kein schleifen mehr, Angenehmere Sitzposition. Vielen Dank für all eure Tipps. Hat mir sehr geholfen __________________ Rechtschreibfehler sind künstlerische Freiheit!

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