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#1 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 05.03.2013
Beiträge: 6
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Hallo leute ich wollte fragen ob mein Benzinhahn korrekt angeschlossen ist.
Da ich dass Problem habe sobald nur noch ca. 6-7 liter im Tank sind, die maschine nur noch auf der oberen stellung läuft, und nicht mehr auf der mittleren und unteren. ich habe das gefühl das da irgendwas nicht stimmt, auch das die Stellung falsch zugeordnet sind. http://imageshack.us/photo/my-images...414194226.jpg/ |
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#2 |
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Public-Relations-Manager
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Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain ! |
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#3 |
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Erfahrener Benutzer
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Bei dir ist On ja oben, da wurde evtl dieser Umbau gemacht:
http://gs-500.info/index.php?title=B...etrieb_umbauen Um das zu testen kannst du ja mal auf Pri stellen dann dürfte kein Benzin mehr kommen. |
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#4 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 05.03.2013
Beiträge: 6
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@ Willow ja das kann sien das des ganze um 180 grad gedreht wurde... aber das benzin läuft trotzdem auch wenn ich auf Pri stelle.
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#5 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
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Vielleicht wurde nur die Blechklammer mit der Beschriftung falsch eingebaut...
Vergleiche deine Schläuche mit dem Schema aus dem Link aus der FAQ, den ich oben geposted hab.
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#6 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 16.03.2008
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Das "ON" steht Kopf, ich tippe mal, dass das Blech falschrum montiert ist
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Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben
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#7 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 05.03.2013
Beiträge: 6
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Es war auf den Manuellen Modus umgebaut, habs jetzt wieder auf Unterdruck umgebaut und jetzt geht alles =) Danke für den link mit dem umbau @ Willow
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#8 | |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
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Zitat:
Wenn die Maschine bei längerer Vollgasfahrt anfängt zu stottern, weißt du, dasses am Benzinhahn liegt Ein neuer Hahn kostet ab 50€. Dann hast du bei unverminderter Funktion locker 10 Jahre Ruhe.
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#9 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 19.11.2010
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Genau, lass den auf Manuelen Betrieb und bau dir diesen hier ein. Hab ich vor ein paar Tagen erst bestellt. Kostet 20 € und dann hat man Ruhe und Gewissheit das die Vergaser nicht überlaufen.
http://gs-500.info/index.php?title=E...her_Benzinhahn |
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#10 | |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
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Zitat:
Haste mal ne Bezugsadresse für dieses Magnetventil?
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#11 |
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Erfahrener Benutzer
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http://www.autoteile-teufel.de/?cl=t...t=7.22517.04.0
Schittebön. Funktioniert ganz wunderbar in der Kombi mit dem umgebauten BH und ist immer noch günstiger als ein neuer BH. Edit: Ich hab den ende März noch für 20,86 € bekommen ^^ |
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#12 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
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Danke Willow!
Hab nen neuen Benzinhahn vom neuesten Modell da. Wenn mir der Anbau mit Adaption nach außen nicht gefällt, gibts das Ventil.
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#13 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.12.2010
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Alter: 26
Beiträge: 4.738
Baujahr: 1989
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Dazu gibt es die Tage auch noch ne FAQ im Wiki, also neuen Benzinhahn an die alten Rahmen.
Zum elektrischen, da müsst ihr mit der Spannung aufpassen, ich habe schon einen gebrutzelt mit einem defekten Laderegler
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Das GS Wikipedia mit vielen Anleitungen und Bildern. -> www.gs-500.info Hebamme und Entwicklungshelfer geiler Moppeds |
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#14 | |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
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Zitat:
@ wiki FAQ: Ich wollte heute den BH der Baujahre 01-03 (http://www.alpha-sports.com/spst/2002%20GS500/27.gif) verbauen. Der ab 04 kommt mir auf den ersten Blick platzsparender vor. Ne Idee, warum der so kurzfristig für die F nochmal geändert wurde? Ich wollte für ne FAQ eh Bilder machen. Wenn Interesse besteht, können die gern auch ins Wiki (tausche gegen Bilder der Montage von der anderen BH Version (http://www.alpha-sports.com/spst/2004%20GS500F/32.gif)
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