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#1 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 15.05.2012
Ort: Potsdam
Beiträge: 167
Kilometer: 16.000
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Moin,
war heut mal bei meiner Suzuki Werkstatt und hab wegen Stahlflex gefragt. Er verbaut nur Lucas Teile. -.- kennt jemand ne Motorradwerkstatt in Potsdam auf die ich ausweichen könnte? Oder ist Melvin wirklich so dermaßen schlecht??? MFG SandorK |
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#2 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 02.09.2012
Beiträge: 173
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Also ich Fahre an beiden Maschinen Melvin und hab noch keine Probleme mit gehabt.
Deshalb verstehe ich nicht was daran schlecht sein soll....
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Das Leben schwer nehmen ist leicht, das Leben leicht nehmen ist schwer. |
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#3 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 19.11.2010
Ort: Marienhafe
Alter: 35
Beiträge: 759
Baujahr: 1992
Kilometer: 26000
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Das billigste ist nicht immer auch das schlechteste.
Bestell dir die doch einfach bei Melvin und geh zur Werkstatt. Die sollen die einbauen und fertig ist. |
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#4 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 15.05.2012
Ort: Potsdam
Beiträge: 167
Kilometer: 16.000
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Na sowas macht die Werkstatt sowieso nicht. Die sind da eben ein wenig unflexibel. Kann man auch verstehen das die nicht einfach jedes Teil verbauen was der Kunde mitbringt.
Wie dem auch sei, ich kann mir auch nicht vorstellen das die Teile so beschissen sind. Selber machen will ich die Sauerei auch net, hat mir schon bei meinem MTB gereicht. |
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#5 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 19.11.2010
Ort: Marienhafe
Alter: 35
Beiträge: 759
Baujahr: 1992
Kilometer: 26000
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Such dir ne andere Werke, gibs dch wie Sand am Meer.
Wenn es bei dir eine Sauerei gibt machst du was falsch |
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#6 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 07.05.2011
Ort: Marburg
Beiträge: 231
Baujahr: 1999
Kilometer: 46000
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"Moin,
hab über ein anderes Forum erfahren, dass Melvin seine "Restbestände" verkauft. Melvin ist der Lieferant von Lucas bzw. TRW gewesen" von hier zitiert: http://forum.gs-500.de/showthread.php?t=29396 Kann also gut sein, dass die Werkstatt schon Leitungen von Melvin verbaut hat |
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#7 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 16.03.2008
Ort: Extertal
Alter: 36
Beiträge: 8.808
Baujahr: 1999
Kilometer: 158000
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Nur dass Lucas mehr kostet
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Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben
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#8 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.12.2010
Ort: 83527 Haag
Alter: 26
Beiträge: 4.738
Baujahr: 1989
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Melvin hat letztes Jahr von einer Firmen Tochter seine "Restbestände fürn Appel und nen Ei ins Land geschmissen. Da haste zwei Leitungen für die GS für 35 Euro bekommen.
Das stinkt den anderen gewaltig, da die für eine zwichen 40 und 50 Euro aufgerufen haben. Nun sind die Restbestände bei Melvin weg, und sie vertreiben die Leitungen für die GS nun für ca. 32 Euro das Stück... ärgert die anderen aber auch mal. Da Melvin auch viele Rennserien ausrüstet, und wir selber nur Melvinleitungen fahren, auch an den Renn Mopeten, kann ich nix schlechtes berichten....
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Das GS Wikipedia mit vielen Anleitungen und Bildern. -> www.gs-500.info Hebamme und Entwicklungshelfer geiler Moppeds |
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#9 | |
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Benutzer
Registriert seit: 07.04.2013
Ort: Bayern
Beiträge: 31
Baujahr: '97
Kilometer: ~22000
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Zitat:
Wenn die die einabuen und es wird nicht dicht oder was auch immer haben die den schwarzen Peter. Warscheinlich bin ich wieder der Spießer hier. Außerdem verdienen die einfach an teuren Teilen mehr als an billigen 5% von 100€ sind einfach mehr als 5% von 35€. Wenn die Bremsleitungen ein Teilegutachten/KBA-Nummer haben, denke ich, dass die außreichende Qualität haben. Also rein damit. Wieso machst du eigentlich nicht selbst? Bremsflüssigkeit am Entlüftungsventil ablassen, Leitung oben und unten abschrauben und vorsichtig entfernen (Bremsflüssigkeit greift lackierte Oberflächen an). Neue Leitung genauso, oder nach Anleitung einfädeln, neue Dichtungen auf die Hohlschrauben und auf Drehmoment anziehen. Neue Bremsflüssigkeit rein (da scheiden sich die Geister ob von oben oder von unten, bei mir hats bisher immer von oben funktioniert), entlüften und fertig. 1-2h Arbeitszeit zum entlüften evtl. kurz nen Helfer mitnehmen. Und dann ab zur Eintragung. Damit sparst du dir mehr Geld als an den Bremsleitungen. |
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#10 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.12.2010
Ort: 83527 Haag
Alter: 26
Beiträge: 4.738
Baujahr: 1989
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Die Melvin Leitungen haben sogar eine ABE wenn Sie Fahrzeugbezogen sind.
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#11 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 05.04.2013
Ort: Wuppertal
Alter: 42
Beiträge: 3.412
Baujahr: 2004
Kilometer: 28300
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Hallo zusammen!
Jetzt ist doch der Moment gekommen, wo ich mal eine dumme Frage loswerden muß, die aber glaube ich ganz gut in diesen Thread hier passt... Und zwar bin ich gerade auf Ausschau nach Stahlflex-Bremsleitungen auf der Website von Melvin gelandet, wo mir in deren Liste einmal die Herstellerbezeichnung "BK" und einmal "BK422" begegnet. Anderswo (sprich zB bei Spiegler) finde ich nur "BK" als Modellbezeichnung, und auch hier im Forum habe ich irgendwie noch nirgends was von "BK422" gelesen. Auf der anderen Seite finde ich diese Kombi quasi eingebettet in der Fz-Ident-Nr meiner Maschine (VTTBK422.....). Ist der Teil damit gemeint und die BK422-Leitungen passen auf mein Moped? Bin ein bißchen verwirrt, aber ich will ja auch nix falsches kaufen... ![]() Und ja, ich weiß, ein Anruf beim Hersteller bringt sicher Klarheit, aber auf'm Sonntag wird da keiner sein und vielleicht ist die Frage bzw evtl schon vorhandene Antwort aus den "eigenen Reihen" ja auch für andere hier interessant... lg Marisa PS: Bitte nicht hauen, ich lerne doch noch!
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#12 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 09.10.2012
Ort: Pulheim, Nähe Köln
Alter: 62
Beiträge: 346
Baujahr: 1992
Kilometer: 80000
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Dank Goose weiß ich jetzt auch, warum ich die Melvin-Leitungen im Winter so günstig gekauft habe....
Gruß Hans-Peter |
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#13 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 05.04.2013
Ort: Wuppertal
Alter: 42
Beiträge: 3.412
Baujahr: 2004
Kilometer: 28300
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Na, wirklich teuer sind die ja immer noch nicht, verglichen mit anderen.
Und meine Verwirrung bezüglich der BK422 ist auch Vergangenheit, denn da für BK und BK422 die Leitungen genau die gleichen sind, hätte ich mich auch bei den BK422-Leitungen nicht vergriffen *g*
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