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#1 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 15.03.2012
Ort: Graz
Beiträge: 562
Baujahr: 1995
Kilometer: 30000
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Hallo!
Es geht um eine GPZ 500, Luftfilter muss neu, deshalb die Frage DELO oder Champion. Irgendwelche Erfahrungen? Nur Glaubensfrage, oder egal? Danke! Smolle
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#2 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Früher hatte Champion gern mal Qualitätsprobleme (vor allem bei Zündkerzen).
Den Ruf hamse bei mir nichtmehr wegbekommen. Wenn ich die Wahl habe, nehme ich DELO. Da weiß ich, dass die Filter ihren Job tun. HiFlo, CHampion und Co müssten sich in meiner kleinen Werkstatt erst beweisen.
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#3 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 11.01.2008
Ort: Baden
Alter: 58
Beiträge: 3.866
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nur weil es von Delo keine Zündkerzen gibt , heißt das ja noch lang nicht , dass sie deshalb bessere Filter machen
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#4 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Aber wenn Champion schon schlechte Kerzen macht, was sollen dann deren Filter taugen
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#5 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.12.2010
Ort: 74635 Kupferzell
Alter: 58
Beiträge: 7.388
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Duracell ist Scheiße
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#6 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 16.05.2011
Ort: Ostsachsen
Alter: 73
Beiträge: 1.602
Baujahr: 1994
Kilometer: 50+++
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#7 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 15.03.2012
Ort: Graz
Beiträge: 562
Baujahr: 1995
Kilometer: 30000
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Alles klar, also eher Delo, Champion ist aber wahrscheinlich auch kein Problem.
Vermutlich tendieren die beide von Filter zu Filter. K&N hab ich an der GS, die GPZ ist nicht meine. Wenn mans sich durchrechnet zahlt sich K&N erst nach guten 50.000km aus. Außer man ist auf Sound aus -wems gefällt.
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#8 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.12.2010
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Sound macht nur der Duplex Filter und den bekommen nur die wenigsten eingetragen und abgestimmt!
Aber von dem hab ich es nicht!
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Duracell ist Scheiße
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#9 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 15.03.2012
Ort: Graz
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Kilometer: 30000
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So wars gemeint.
Wenn man auf Sound aus ist zahlt sich ein K&N als Sportluffi auch unter 50.000km aus. Sonst natürlich den Drop-in mit Reduzierring.
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