Springt schlecht an - verschlissene Kohlen? - gs-500.de

Cherry243 · 07.07.2015, 11:47:24

Hallo,

Meine GS500E (BJ 2000, 36.000km) sprang schlecht bis gar nicht an. Erster Check ergab, dass die Batterie hinüber war. Aber auch mit neuer Batterie ist es nicht viel besser gewesen.

Batterie etc. alles nachgemessen, neue Batterie ist OK und die Lichtmaschine funktioniert auch.

Hatten nun mal den Anlasser ausgebaut. Dieser war von innen ziemlich verrußt, haben ihn gründlich gereinigt (danach sprang sie schon besser an) und die Kohlen nachgemessen. Verschleißgrenze liegt bei 9mm, bei mir sind sie jetzt bei 9,3.

Kann das schon ein Grund fürs schlechte Anspringen sein oder gibt es vielleicht noch etwas wahrscheinlicheres, was wir übersehen haben könnten? Bevor wir nachher umsonst neue Kohlen einbauen...

07.07.2015, 12:02:31

Was spring schlecht an? Dreht der Anlsser nicht, orgelt sie stundenlang und springt nicht an? Bitte genauer beschreiben. Mal mit dem Auto überbrücken. Springt sie dann gut an, liegts an der Batterie. Auch mal alle Steckverbindungen kontrollieren, vor allen das Relais mit der Sicherung. Ist das vergammelt hast du zu hohe Übergangswiderstände.

gsmattis · 07.07.2015, 12:10:35

Seit wann? Stand sie lange oder hast du sie grade erst gekauft? Wie sehen die Zündkerzen und der Luftfilter aus? Mal die Schwimmerkammern abgelassen und den Sprit aufgefangen?

Cherry243 · 07.07.2015, 12:26:01

Zündkerzen sehen OK aus, hatte ich aber auch nochmal mit einer Drahtbürste etwas sauber gemacht.
Luftfilter ist auch OK.

Das Motorrad habe ich von Anfang an, also seit 2000. Springt jetzt seit ein paar Wochen schlecht an. Nach der Winterpause war erst alles OK, dann stand sie 4 Wochen, sprang ab dann nicht an.
Batterie gewechselt (und durchgemessen, die ist voll und in Ordnung, daran kann es nicht liegen), Anlasser gereinigt, nun ist es besser.
Anlasser dreht, aber der Motor springt nicht gleich an. Wenn Sie erst mal läuft, läuft sie wunderbar, geht dann auch nicht wieder aus.

07.07.2015, 11:47:24	#1
Cherry243 Neuer Benutzer Registriert seit: 23.06.2013 Beiträge: 8 Baujahr: 2000 Kilometer: 36000	Springt schlecht an - verschlissene Kohlen? Hallo, Meine GS500E (BJ 2000, 36.000km) sprang schlecht bis gar nicht an. Erster Check ergab, dass die Batterie hinüber war. Aber auch mit neuer Batterie ist es nicht viel besser gewesen. Batterie etc. alles nachgemessen, neue Batterie ist OK und die Lichtmaschine funktioniert auch. Hatten nun mal den Anlasser ausgebaut. Dieser war von innen ziemlich verrußt, haben ihn gründlich gereinigt (danach sprang sie schon besser an) und die Kohlen nachgemessen. Verschleißgrenze liegt bei 9mm, bei mir sind sie jetzt bei 9,3. Kann das schon ein Grund fürs schlechte Anspringen sein oder gibt es vielleicht noch etwas wahrscheinlicheres, was wir übersehen haben könnten? Bevor wir nachher umsonst neue Kohlen einbauen...

07.07.2015, 12:10:35	#3
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Seit wann? Stand sie lange oder hast du sie grade erst gekauft? Wie sehen die Zündkerzen und der Luftfilter aus? Mal die Schwimmerkammern abgelassen und den Sprit aufgefangen? __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

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07.07.2015, 12:02:31	#2
Thom Gast Beiträge: n/a	Was spring schlecht an? Dreht der Anlsser nicht, orgelt sie stundenlang und springt nicht an? Bitte genauer beschreiben. Mal mit dem Auto überbrücken. Springt sie dann gut an, liegts an der Batterie. Auch mal alle Steckverbindungen kontrollieren, vor allen das Relais mit der Sicherung. Ist das vergammelt hast du zu hohe Übergangswiderstände.

07.07.2015, 12:26:01	#4
Cherry243 Neuer Benutzer Registriert seit: 23.06.2013 Beiträge: 8 Baujahr: 2000 Kilometer: 36000	Zündkerzen sehen OK aus, hatte ich aber auch nochmal mit einer Drahtbürste etwas sauber gemacht. Luftfilter ist auch OK. Das Motorrad habe ich von Anfang an, also seit 2000. Springt jetzt seit ein paar Wochen schlecht an. Nach der Winterpause war erst alles OK, dann stand sie 4 Wochen, sprang ab dann nicht an. Batterie gewechselt (und durchgemessen, die ist voll und in Ordnung, daran kann es nicht liegen), Anlasser gereinigt, nun ist es besser. Anlasser dreht, aber der Motor springt nicht gleich an. Wenn Sie erst mal läuft, läuft sie wunderbar, geht dann auch nicht wieder aus.