Meine persönliche Totalkatastrophe - Seite 2 - gs-500.de

Prost · 07.01.2016, 15:09:06

Zitat:

Zitat von Alexsnd

...
- der Krümmer wird sehr schnell sehr heiß, das spricht eher für ein zu mageres Gemisch.
- läuft im Leerlauf ungleichmäßig und nur mit viel Choke
- geht beim kleinsten Versuch gas zu geben direkt aus, spricht dann wohl für komplett verstopfte Hauptdüsen.

...

Exakt diese Fehlerbild hatte ich nachdem ich nach dem ich den kompletten Motor getauscht und nen neuen Lufi ( aus dem Zubehör) eingebaut hatte.

Hab dann den alten Lufi draufgebastelt und siehe da : Die Karre läuft wieder einwandfrei.

Ich würde vorschlagen : Überprüft mal den Luftfilter oder klebt die Einlassöffnung mal ein wenig ab. Ändert sich dann das Leerlaufverhalten ist das schon mal ein guter Hinweis

Alexsnd · 07.01.2016, 15:14:18

So wie ich verstanden habe ist der Luftfilter nicht getauscht worden. Und es ist schon der richtige mit dem Innenrohr.

Prost · 07.01.2016, 15:17:50

OK, dann wirklich Vergaser gründlich reinigen und mit Behelfstank testen

Campino · 14.01.2016, 14:39:47

Als ich auf Fehlersuche (damals auf der Suche nach dem falschen Luftfilter) war hab ich versucht den Vergaser fetter & magerer zu stellen.
Das fetter stellen hat die gleichen Symptome verursacht wie hier beschrieben.
Lief kaum noch und beim Gas geben verschluckt sie sich sofort und geht aus.
Auserdem hat sie wenn sie überhaupt lief ganz schön ausm Auspuff geschossen.
Prüf mal ob die Clips auf der "Gasschiebernadel" (keine Ahnung wie das Teil wirklich heist) an der richtigen Stelle sind (Grundeinstellung ist die mittlere)

Gruß
Campi

fw2842 · 14.01.2016, 16:17:41

Nein !

Nicht bei allen schau bitte im wiki nach da steht das ganz genau.

http://www.gs-500.info/index.php?tit...nd_entdrosseln

Mfg fw

Kamma · 14.01.2016, 20:35:00

ja aber die Probleme entstehen auch von dem Schlauch wo ich schon geschrieben habe

hatte genau das gleiche nach mein Motorschaden hab mich dum gesucht, und was war es dann der schlauch kostet nix und geht schnell ^^

towe · 14.01.2016, 21:49:53

Mal ne kurze Frage zu dem Drosslungs / Entdrosslungratgeber:
Bei den Jahren 1996 bis 2000, was ist da mit "Stahlscheibe" gemeint?

Jim Knopf · 14.01.2016, 22:11:43

Zitat:

Zitat von towe

Mal ne kurze Frage zu dem Drosslungs / Entdrosslungratgeber:
Bei den Jahren 1996 bis 2000, was ist da mit "Stahlscheibe" gemeint?

Die Scheibe zwischen Ansaugstutzen und Vergaser!

07.01.2016, 15:17:50	#53
Prost Stammtisch Rhein - Ruhr Registriert seit: 25.03.2010 Ort: Leverkusen Alter: 61 Beiträge: 601 Baujahr: 1991 Kilometer: 42000	OK, dann wirklich Vergaser gründlich reinigen und mit Behelfstank testen __________________ Die heutige Gesellschaft wird durch zwei Extreme geprägt : Präzision und Gestammel. Meine Äußerungen sind ein Hybrid daraus.

14.01.2016, 14:39:47	#54
Campino Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.08.2015 Ort: Landsberg am Lech Beiträge: 1.175 Baujahr: 2001 Kilometer: 100000	Als ich auf Fehlersuche (damals auf der Suche nach dem falschen Luftfilter) war hab ich versucht den Vergaser fetter & magerer zu stellen. Das fetter stellen hat die gleichen Symptome verursacht wie hier beschrieben. Lief kaum noch und beim Gas geben verschluckt sie sich sofort und geht aus. Auserdem hat sie wenn sie überhaupt lief ganz schön ausm Auspuff geschossen. Prüf mal ob die Clips auf der "Gasschiebernadel" (keine Ahnung wie das Teil wirklich heist) an der richtigen Stelle sind (Grundeinstellung ist die mittlere) Gruß Campi __________________ Als dein Anwalt rate ich dir, mit Höchstgeschwindigkeit zu fahren. Es wäre ein Wunder, wenn wir ankämen, bevor du dich in ein wildes Tier verwandelst.

14.01.2016, 16:17:41	#55
fw2842 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.10.2013 Ort: Frankfurt Beiträge: 787 Baujahr: 1993 Kilometer: RIP	Nein ! Nicht bei allen schau bitte im wiki nach da steht das ganz genau. http://www.gs-500.info/index.php?tit...nd_entdrosseln Mfg fw Geändert von fw2842 (14.01.2016 um 20:25:34 Uhr)

14.01.2016, 20:35:00	#56
Kamma Benutzer Registriert seit: 11.05.2013 Ort: Müllheim 79379 Beiträge: 57 Baujahr: 1989 Kilometer: 48000	ja aber die Probleme entstehen auch von dem Schlauch wo ich schon geschrieben habe hatte genau das gleiche nach mein Motorschaden hab mich dum gesucht, und was war es dann der schlauch kostet nix und geht schnell ^^ Geändert von Kamma (14.01.2016 um 22:48:12 Uhr)

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07.01.2016, 15:14:18	#52
Alexsnd Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.03.2015 Alter: 49 Beiträge: 360	So wie ich verstanden habe ist der Luftfilter nicht getauscht worden. Und es ist schon der richtige mit dem Innenrohr.

14.01.2016, 21:49:53	#57
towe Stammtisch Sachsen Registriert seit: 27.04.2015 Ort: Penig Alter: 29 Beiträge: 142 Baujahr: 1997 Kilometer: 13200	Mal ne kurze Frage zu dem Drosslungs / Entdrosslungratgeber: Bei den Jahren 1996 bis 2000, was ist da mit "Stahlscheibe" gemeint?