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#1 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Guten Morgen und schöne "Restostern",
trotz intensiver Bemühungen in der Suche konnte ich nichts über verstellbare Fussrasten finden. Frage an die Fachleute: Hat jemand Erfahrung damit? Welche wurden ggfls verbaut und wie ist der Verstellbereich? Auf Grund meiner langen Haxen möchte ich den Kniewinkel ändern. Dank vorab für Assistance Rolli |
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#2 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 16.05.2011
Ort: Ostsachsen
Alter: 73
Beiträge: 1.602
Baujahr: 1994
Kilometer: 50+++
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In meinem Album siehst du was.
Den Fred dazu muss ich suchen, oder du probierst mal, irgendwann 2014 |
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#3 |
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Gast
Beiträge: n/a
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#4 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 16.05.2011
Ort: Ostsachsen
Alter: 73
Beiträge: 1.602
Baujahr: 1994
Kilometer: 50+++
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Hier: http://forum.gs-500.de/showthread.ph...ghlight=Rasten
Suchen unter Username und dann links oben mit "Rasten" - das hätte auch dieses Ergebnis gebracht
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#5 | |
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Gast
Beiträge: n/a
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Zitat:
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#6 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 16.05.2011
Ort: Ostsachsen
Alter: 73
Beiträge: 1.602
Baujahr: 1994
Kilometer: 50+++
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War nicht böse gemeint
Falls du noch Fragen hast oder Bilder brauchst, melde dich einfach. |
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#7 |
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Gast
Beiträge: n/a
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War von mir auch nicht böse gemeint.
Danke für das Angebot. Bilder wäre prima. Kannst auch direkt senden. LG Rolf Geändert von Rolli (30.03.2016 um 15:38:55 Uhr) |
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#8 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 16.05.2011
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Alter: 73
Beiträge: 1.602
Baujahr: 1994
Kilometer: 50+++
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Mail ist raus, lösche deine Adresse hier (Spam!!!).
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#9 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Danke für den Hinweis
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#10 |
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Benutzer
Registriert seit: 21.04.2016
Beiträge: 39
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was ich gemacht habe, weil mir die vario fußrasten zu teuer waren: den fetten gummi auf den originalfußrasten oben mit einem cuttermesser weggeschnitten. bringt auch circa 2-3cm mehr fußraum ohne schräglagenfreiheit zu verlieren. normale lsl fußrasten sind ja auch schon ein stück tiefer, weil kein fetter gummi dran ist. noch billiger sind alu fußrasten um ein paar euro auf ebay. nur sind die leider ohne ABE.
bei mir hats gereicht um keine knieschmerzen beim sportlichen fahren mehr zu bekommen. wenns nicht reicht kannst du dir immer noch andere fußrasten kaufen. um die originalen gummiklötze ists auf jeden fall nicht schade. falls ein bild brauchst, mach ich dir eins. grad melden. |
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#11 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 05.10.2013
Ort: Frankfurt
Beiträge: 787
Baujahr: 1993
Kilometer: RIP
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Ich hab mir die verstellbaren geholt sogar für einen spitzeren Knie winkel ich würde es wieder tun ^^
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#12 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 23.08.2015
Ort: Landsberg am Lech
Beiträge: 1.175
Baujahr: 2001
Kilometer: 100000
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http://www.polo-motorrad.de/de/sport...e-gelenke.html
http://www.polo-motorrad.de/de/multi...ke-silber.html http://www.polo-motorrad.de/de/vario...s1-silber.html So eine Kombination hab ich an meine GSXR verbaut. Mehr Einstellmöglichkeit kriegst du vermutlich nur schwer mit ABE. Gesamtkosten +130€
__________________
Als dein Anwalt rate ich dir, mit Höchstgeschwindigkeit zu fahren. Es wäre ein Wunder, wenn wir ankämen, bevor du dich in ein wildes Tier verwandelst. |
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#13 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 09.10.2012
Ort: Pulheim, Nähe Köln
Alter: 62
Beiträge: 346
Baujahr: 1992
Kilometer: 80000
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#14 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 16.05.2011
Ort: Ostsachsen
Alter: 73
Beiträge: 1.602
Baujahr: 1994
Kilometer: 50+++
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und so dann ferdsch
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#15 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Dann wird es so wohl werden wenn die erste Baustelle Batterieladung abgearbeitet ist.
Gruß Rolli |
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#16 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 16.05.2011
Ort: Ostsachsen
Alter: 73
Beiträge: 1.602
Baujahr: 1994
Kilometer: 50+++
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Aber bitte beachten, dass du ev. Ganghebel und Fußbremshebel anpassen musst! Die Rasten stehen dann weiter draußen.
Ich habe meinen Bremshebel nach außen versetzt und den Ganghebel im Winkel angepasst. |
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#17 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 05.10.2013
Ort: Frankfurt
Beiträge: 787
Baujahr: 1993
Kilometer: RIP
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Bei meinen musste man nichts ändern.
mfg fw |
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