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#1 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 11.01.2008
Ort: Baden
Alter: 57
Beiträge: 3.866
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nach yamaha mit der mt07 versucht nun auch KTM das erfolgreiche GS 500 Konzept ( 2 Zylinder in Reihe und unter 190 kg fahrfertig ) zu kopieren
wem es gelingt sich bis 2018 in sein onlinekonto einzuhacken und eine unauffällige Null an der richtigen Stelle zu platzieren , findet bei den Österreichen eine interessante Möglichkeit den Buchungsfehler zu korrigieren bevor es einer merkt https://www.youtube.com/watch?v=eM4NaJD-6HY ab Minute 1:21
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#2 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 05.04.2013
Ort: Wuppertal
Alter: 42
Beiträge: 3.412
Baujahr: 2004
Kilometer: 28300
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Na wem et jefällt...
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...still out here in the wind and rain ~ I look a little older but I feel no pain...
.::battered but proud::. ~*~ Forumstreffen 2026 - Es sind noch Plätze frei!!! |
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#3 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 11.01.2008
Ort: Baden
Alter: 57
Beiträge: 3.866
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häßlich ist sie schon
aber wenn man drauf sitzt sieht man eh nur die Landschaft und die vermutlich verschwommen
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#4 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 09.06.2016
Ort: München
Alter: 31
Beiträge: 336
Baujahr: 1990
Kilometer: 59150
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was die GS ja unteranderem so handlich macht sind ja die schmalen Reifen und die 790er hat ja vorne schon 120-70 da wird hinten so wie es aussieht nicht unter 160-60 sein. Ich denke für ein kleines handliches Motorrad ist da die DUke 390 besser geeignet und wenn es mehr wumms sein darf die 690er.
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#5 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 25.10.2014
Ort: Flettmar
Beiträge: 141
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Boah watt hässlich!
Nach meinem Geschmack gehört ein Moped schön rund, so wie ne SV, ne GS mit Abstrichen, oder ne SR500, alte DKW! NSU oder Jawa oder so (träum).... Aber das ist ja das schöne: jedem seins, und es ist für alle genug da
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Herbst 2017: GS ist zur Nachbarin umgezogen. Machs gut. Welcome Knubbel S http://urlaub-glowe-ruegen.de |
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#6 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.05.2016
Ort: Potsdam
Alter: 44
Beiträge: 745
Baujahr: 1996
Kilometer: 133000
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Und wo sitzt der Sozia / das Gepäck? Mir gefällt sie auch nicht, gebe aber gern zu das mir das KTM-Design allgemein nicht zusagt.
Fahrspaß garantiert, alltagstauglich eher nicht. Ich finds schade das Motorradfahren mehr und mehr zu einem Hobby verkommt. So, genug gejammert, bei 0 Grad macht Motorradfahren nur bedingt Spaß !
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#7 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.12.2010
Ort: 74635 Kupferzell
Alter: 57
Beiträge: 7.383
Baujahr: 1989
Kilometer: 33333
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Servus,
Geiles Moped. Gefällt, obwohl ich bestimmt was ändern würde. Ist vielleicht echt ne Überlegung wert und sollte zur Probe gefahren werden. @ Rocky: informiert mich mal, wenn sie beim Händler steht. Hast ja gute Connections
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Duracell ist Scheiße
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#8 |
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Stammtisch München
Registriert seit: 25.03.2013
Ort: Gräfelfing bei München
Beiträge: 1.557
Baujahr: 2010
Kilometer: 35000
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Geschmack ist eben individuell. Bestes Beispiel ist auch die Husky Vitpilen 401 Aero. Mir persönlich gefällt sie.
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"Ha ha!" - Admiral Nelson |
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#9 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 17.11.2015
Ort: Dortmund
Alter: 30
Beiträge: 511
Baujahr: 1993
Kilometer: ~53000
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Ich find die auch mega geil, genau mein Geschmack.
Aber werd ich mir vermutlich eh nie leisten können, also wayne.
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Hauptsache fährt. スズキ X 暴走族 Rechtschreibfehler locken Gesindel an. Geändert von Ne0n (11.11.2016 um 09:09:13 Uhr) |
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#10 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 09.06.2016
Ort: München
Alter: 31
Beiträge: 336
Baujahr: 1990
Kilometer: 59150
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da hat doch jeder seine Vorlieben, mir gefällt z.B. eine Moto Guzzi V II Stone in Rot oder die Race in Weiß Blau , wenn da das liebe Geld nicht wäre
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#11 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 30.03.2014
Ort: Gelsenkirchen
Beiträge: 267
Baujahr: 1999
Kilometer: 25000
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Erinnert mich mit dem Auspuff unter der Sitzbank an Ducatis. Find ich schon stark, dass die nur 160kg wiegen soll.
Ist halt den momentanen Designs sehr ähnlich. Find sie an ein paar Ecken ganz cool, aber der Frontscheinwerfer und der Sitzbankknubbel als Lendenstütze ist nicht so meins. Was die da geritten hat.
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Abfahrt.... |
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#12 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 14.01.2013
Ort: Olpe / Sauerland
Beiträge: 162
Baujahr: 1997
Kilometer: 39500
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Ja, mein Ding ist es auch nicht, typisches KTM-Kiska Design eben - KTM gelb, kantig und aggressiv. Leistungsmäßig wird das sicher ein schöner Landstraßenmotor, der nicht so rappelig ist wie die dicken 690er Einzylinder Pötte.
Ich finde aber die Street Twin von Triumph erheblich gelungener - stehe auf Old School. Genau wie unsere GS - wenig Schnickschnack Design - Mopped pur. Grüße Coyote |
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#13 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 14.01.2013
Ort: Olpe / Sauerland
Beiträge: 162
Baujahr: 1997
Kilometer: 39500
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Ähem KTM orange
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#14 |
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Stammtisch München
Registriert seit: 25.03.2013
Ort: Gräfelfing bei München
Beiträge: 1.557
Baujahr: 2010
Kilometer: 35000
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Frontscheinwerfer? Wo siehst du da einen Frontscheinwerfer?
![]() Spaß beiseite: Das ist natürlich noch eine Studie. Da fehlt noch alles Mögliche. Das Heck finde ich auch etwas "zu kurz". Ich finde, dass dadurch die Linie des Bikes abgeschnitten wirkt. Aber andere stehen drauf. Mir persönlich gefällt der Minimalismus an dem Bike. Selbst den Gitterrohrrahmen sieht man kaum noch. Das Ding besteht nur aus Motor und Rädern ^^
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"Ha ha!" - Admiral Nelson |
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#15 |
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Stammtisch München
Registriert seit: 01.01.2006
Ort: Frauenvils bei Taufkirchen
Alter: 60
Beiträge: 1.566
Baujahr: 1999
Kilometer: 110000
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Drum heisst es ja "Motor-Rad"!!!
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Wenn es was für alle ist, ist es nichts für mich! Greetz, der Horst |
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