Benzinschlauch (?) leckt - gs-500.de

Micha0 · 13.02.2017, 15:26:48

Hallo Motorrad-Helden,

ich wollte bei dem schönen Wetter grade 'ne Runde drehen, da ist mir aufgefallen das sich eine Sprit-Pfütze unter meinem Motorrad gebildet hat.
Dann hab ich nachgeschaut und gesehen, dass das im Anhang als Bild zu sehende Schlauch Stück/Ende gerissen ist und leckt.

1. Was soll ich machen?
2. Was ist das für ein Schlauch?
3. Hat sich jetzt ein sehr großer Schaden gebildet?
4. Wieso endet er blind?

Ich danke euch für eure Hilfe!

Campino · 13.02.2017, 16:09:49

Nicht fahren und nicht mehr starten!
Das ist der Ablauf vom Luftfilterkasten.
Prüf deinen Ölstand... wenn der gestiegen ist hast du Benzin im Öl.
Die Fehlerkette ist vermutlich folgende: dein Benzinhahn ist defekt oder stand auf pri. Außerdem ist ein Schwimmernadelventil im Eimer. Damit kann das Benzin in den Luftfilter und in den Motor laufen. Wenns in den Motor läuft kommts ins Öl und das verliert die schmierenden Eigenschaften. Riecht dann auch nach Benzin.
Prüf deinen Ölstand. Wen der gestiegen ist dann wechsel Öl + Filter. Dann nimm mal den Tank ab un prüf deinen Benzinhahn. Dann Vergaser raus und Schwimmernadeln prüfen/ersetzen.

Micha0 · 13.02.2017, 16:16:22

Danke für die schnelle Antwort. Ist die Reparatur so "einfach" wie du geschrieben hast, oder muss ich was beachten? Ich habe keine Ahnung davon und würde mich mit einem Kumpel dran setzten um das zu machen, der ein bissl was davon versteht. Gibt's eine Anleitung dafür?

Campino · 13.02.2017, 16:31:15

Nimm mal die Suchfunktion... das Problem gabs schon häufiger... bzw die Einzelprobleme... aber an und für sich hab ich dir die Reperatur ja schon geschildert... hattest du nicht auch Probleme, das das Bike nur auf einem Zylinder läuft... das ist ziemlich sicher die gleiche Ursache.

gsmattis · 16.02.2017, 08:03:14

Der Schlauch soll da gerade runter hängen und nicht so an den Motor gebunden sein. Auch ist die Endkappe kaputt, die ist unten am Ende geschlitzt und ist ein Ventil. Wenn die Endkappe kaputt ist, kann da Falschluft gezogen werden, was wiederum zu einem schlechten Motorlauf führen kann.

Micha0 · 16.02.2017, 10:17:52

Okay, kann ich selber so ein Gummistöpsel nachbauen, bzw. es versuchen, oder soll ich einen neuen kaufen? Wie dicht müsste er sein ?

Campino · 16.02.2017, 10:21:59

Mach dir über den Stöpsel erstmal keine Gedanken und kümmer dich um die Schwimmer.

Wie gesagt es handelt sich bei dem Stöpsel lediglich um den Ablauf des Luftfiltergehäuses..
Theoretisch kannst du den Schlauch auch ganz verschließen (Stöpsel rein) und den regelmäßig per Hand öffnen um ihn zu entleeren(So ist es bei meiner neuen Bandit vorgesehen).

16.02.2017, 11:36:18

Wann krieg ich die Bandit zu sehen?

Campino · 16.02.2017, 11:39:35

Wenn du in meine Galerie schaust sofort xD

16.02.2017, 11:46:32

Sehr schön, wenn die jetzt noch in RAL 2005 wäre, wärs der Hammer.
Sehe ich das richtig, LeoVince montiert?
Haben will.
Glückwunsch zum Neuerwerb.
Rolli

gsmattis · 16.02.2017, 11:55:45

Zitat:

Zitat von Rolli

Sehr schön, wenn die jetzt noch in RAL 2005 wäre, wärs der Hammer.

Wozu das?

Campino · 16.02.2017, 11:56:03

Zurück zum Thema:

Ich hab gestern mit Micha telefoniert.... er sagt der Ölstand sei gestiegen o.O

Er hat also größere Probleme als den kaputten Ablassverschluss....

gsmattis · 16.02.2017, 11:59:03

Also Versager raus und nachgucken

Micha0 · 17.02.2017, 12:53:09

So, nachdem ich den Tank und den Luftfilterkasten ausgebaut habe und alles in Ruhe kontrolliert habe :

Der Ölstand ist ein wenig gestiegen, daraufhin habe ich den Öldeckel beim Schrauben aufgelassen damit das Benzin ein wenig verdampfen kann.

Der Luftfilterkasten war komplett trocken, der Filter ebenso.

Batterie wieder voll aufgeladen, angeschlossen und Motor kurz gestartet. Lief dann auch gut auf beiden Zylindern. Motor wieder aus und das Benzin aus dem jetzt ein wenig wärmeren Öl weiter verdampfen lassen. Neuer Ölfilter und Öl ist gekauft, der Wechsel wird jetzt gemacht. Luftfilter wird trotzdem gewechselt.

Soweit läuft die Maschiene gut, aber das Starten funktioniert nicht wie ich will. Ich habe hier ( http://forum.gs-500.de/showthread.php?t=38512 ) alles geschildert

Dir nochmal Danke Andy für deine Hilfe und das gute telefonat!

Campino · 17.02.2017, 13:05:39

Wäre gesünder gewesen du hättest erst das öl gewecchselt und dann den startversuch unternommen...
Das mit dem verdampfen von benzin aus öl... das zweifle ich an.

Dein eig. Problem hast du dann aber noch nicht behoben.
Zielmich sicher ist die defekte schwimmernadel auch für das ""laufen auf einem zylinder verantwortlich.
Das solltest du in Angriff nehmen.

13.02.2017, 15:26:48	#1
Micha0 Neuer Benutzer Registriert seit: 03.02.2017 Ort: Bonn Beiträge: 19 Baujahr: 1991 Kilometer: 49000	Benzinschlauch (?) leckt Hallo Motorrad-Helden, ich wollte bei dem schönen Wetter grade 'ne Runde drehen, da ist mir aufgefallen das sich eine Sprit-Pfütze unter meinem Motorrad gebildet hat. Dann hab ich nachgeschaut und gesehen, dass das im Anhang als Bild zu sehende Schlauch Stück/Ende gerissen ist und leckt. 1. Was soll ich machen? 2. Was ist das für ein Schlauch? 3. Hat sich jetzt ein sehr großer Schaden gebildet? 4. Wieso endet er blind? Ich danke euch für eure Hilfe! Miniaturansicht angehängter Grafiken

13.02.2017, 16:09:49	#2
Campino Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.08.2015 Ort: Landsberg am Lech Beiträge: 1.175 Baujahr: 2001 Kilometer: 100000	Nicht fahren und nicht mehr starten! Das ist der Ablauf vom Luftfilterkasten. Prüf deinen Ölstand... wenn der gestiegen ist hast du Benzin im Öl. Die Fehlerkette ist vermutlich folgende: dein Benzinhahn ist defekt oder stand auf pri. Außerdem ist ein Schwimmernadelventil im Eimer. Damit kann das Benzin in den Luftfilter und in den Motor laufen. Wenns in den Motor läuft kommts ins Öl und das verliert die schmierenden Eigenschaften. Riecht dann auch nach Benzin. Prüf deinen Ölstand. Wen der gestiegen ist dann wechsel Öl + Filter. Dann nimm mal den Tank ab un prüf deinen Benzinhahn. Dann Vergaser raus und Schwimmernadeln prüfen/ersetzen. __________________ Als dein Anwalt rate ich dir, mit Höchstgeschwindigkeit zu fahren. Es wäre ein Wunder, wenn wir ankämen, bevor du dich in ein wildes Tier verwandelst. Geändert von Campino (16.02.2017 um 11:42:25 Uhr)

13.02.2017, 16:31:15	#4
Campino Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.08.2015 Ort: Landsberg am Lech Beiträge: 1.175 Baujahr: 2001 Kilometer: 100000	Nimm mal die Suchfunktion... das Problem gabs schon häufiger... bzw die Einzelprobleme... aber an und für sich hab ich dir die Reperatur ja schon geschildert... hattest du nicht auch Probleme, das das Bike nur auf einem Zylinder läuft... das ist ziemlich sicher die gleiche Ursache. __________________ Als dein Anwalt rate ich dir, mit Höchstgeschwindigkeit zu fahren. Es wäre ein Wunder, wenn wir ankämen, bevor du dich in ein wildes Tier verwandelst. Geändert von Campino (16.02.2017 um 11:43:06 Uhr)

16.02.2017, 08:03:14	#5
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 37 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Der Schlauch soll da gerade runter hängen und nicht so an den Motor gebunden sein. Auch ist die Endkappe kaputt, die ist unten am Ende geschlitzt und ist ein Ventil. Wenn die Endkappe kaputt ist, kann da Falschluft gezogen werden, was wiederum zu einem schlechten Motorlauf führen kann. __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

16.02.2017, 10:21:59	#7
Campino Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.08.2015 Ort: Landsberg am Lech Beiträge: 1.175 Baujahr: 2001 Kilometer: 100000	Mach dir über den Stöpsel erstmal keine Gedanken und kümmer dich um die Schwimmer. Wie gesagt es handelt sich bei dem Stöpsel lediglich um den Ablauf des Luftfiltergehäuses.. Theoretisch kannst du den Schlauch auch ganz verschließen (Stöpsel rein) und den regelmäßig per Hand öffnen um ihn zu entleeren(So ist es bei meiner neuen Bandit vorgesehen). __________________ Als dein Anwalt rate ich dir, mit Höchstgeschwindigkeit zu fahren. Es wäre ein Wunder, wenn wir ankämen, bevor du dich in ein wildes Tier verwandelst. Geändert von Campino (16.02.2017 um 10:59:11 Uhr)

13.02.2017, 16:16:22	#3
Micha0 Neuer Benutzer Registriert seit: 03.02.2017 Ort: Bonn Beiträge: 19 Baujahr: 1991 Kilometer: 49000	Danke für die schnelle Antwort. Ist die Reparatur so "einfach" wie du geschrieben hast, oder muss ich was beachten? Ich habe keine Ahnung davon und würde mich mit einem Kumpel dran setzten um das zu machen, der ein bissl was davon versteht. Gibt's eine Anleitung dafür?

16.02.2017, 10:17:52	#6
Micha0 Neuer Benutzer Registriert seit: 03.02.2017 Ort: Bonn Beiträge: 19 Baujahr: 1991 Kilometer: 49000	Okay, kann ich selber so ein Gummistöpsel nachbauen, bzw. es versuchen, oder soll ich einen neuen kaufen? Wie dicht müsste er sein ?

16.02.2017, 11:36:18	#8
Rolli Gast Beiträge: n/a	Neuigkeiten???? Wann krieg ich die Bandit zu sehen?

16.02.2017, 11:39:35	#9
Campino Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.08.2015 Ort: Landsberg am Lech Beiträge: 1.175 Baujahr: 2001 Kilometer: 100000	Wenn du in meine Galerie schaust sofort xD __________________ Als dein Anwalt rate ich dir, mit Höchstgeschwindigkeit zu fahren. Es wäre ein Wunder, wenn wir ankämen, bevor du dich in ein wildes Tier verwandelst.

16.02.2017, 11:46:32	#10
Rolli Gast Beiträge: n/a	Sehr schön, wenn die jetzt noch in RAL 2005 wäre, wärs der Hammer. Sehe ich das richtig, LeoVince montiert? Haben will. Glückwunsch zum Neuerwerb. Rolli

16.02.2017, 11:56:03	#12
Campino Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.08.2015 Ort: Landsberg am Lech Beiträge: 1.175 Baujahr: 2001 Kilometer: 100000	Zurück zum Thema: Ich hab gestern mit Micha telefoniert.... er sagt der Ölstand sei gestiegen o.O Er hat also größere Probleme als den kaputten Ablassverschluss.... __________________ Als dein Anwalt rate ich dir, mit Höchstgeschwindigkeit zu fahren. Es wäre ein Wunder, wenn wir ankämen, bevor du dich in ein wildes Tier verwandelst.

16.02.2017, 11:59:03	#13
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 37 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Also Versager raus und nachgucken __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

17.02.2017, 12:53:09	#14
Micha0 Neuer Benutzer Registriert seit: 03.02.2017 Ort: Bonn Beiträge: 19 Baujahr: 1991 Kilometer: 49000	So, nachdem ich den Tank und den Luftfilterkasten ausgebaut habe und alles in Ruhe kontrolliert habe : Der Ölstand ist ein wenig gestiegen, daraufhin habe ich den Öldeckel beim Schrauben aufgelassen damit das Benzin ein wenig verdampfen kann. Der Luftfilterkasten war komplett trocken, der Filter ebenso. Batterie wieder voll aufgeladen, angeschlossen und Motor kurz gestartet. Lief dann auch gut auf beiden Zylindern. Motor wieder aus und das Benzin aus dem jetzt ein wenig wärmeren Öl weiter verdampfen lassen. Neuer Ölfilter und Öl ist gekauft, der Wechsel wird jetzt gemacht. Luftfilter wird trotzdem gewechselt. Soweit läuft die Maschiene gut, aber das Starten funktioniert nicht wie ich will. Ich habe hier ( http://forum.gs-500.de/showthread.php?t=38512 ) alles geschildert Dir nochmal Danke Andy für deine Hilfe und das gute telefonat!

17.02.2017, 13:05:39	#15
Campino Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.08.2015 Ort: Landsberg am Lech Beiträge: 1.175 Baujahr: 2001 Kilometer: 100000	Wäre gesünder gewesen du hättest erst das öl gewecchselt und dann den startversuch unternommen... Das mit dem verdampfen von benzin aus öl... das zweifle ich an. Dein eig. Problem hast du dann aber noch nicht behoben. Zielmich sicher ist die defekte schwimmernadel auch für das ""laufen auf einem zylinder verantwortlich. Das solltest du in Angriff nehmen. __________________ Als dein Anwalt rate ich dir, mit Höchstgeschwindigkeit zu fahren. Es wäre ein Wunder, wenn wir ankämen, bevor du dich in ein wildes Tier verwandelst.

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Irgendwo leckt es...	insane785	Fehlerdiagnose	7	02.07.2010 17:07:26
Aus der Gabel leckt es ...	gs_heizerin	Fahrwerk	4	19.04.2010 16:38:39
Gs leckt ein wenig	markus85	Motor, Getriebe, Kettensatz	3	12.08.2008 09:05:47
VERGASER LECKT	scaryface15	Vergaser - Kraftstoff - Drosseln - Tuning	32	21.07.2008 21:30:53
GS leckt		Motor, Getriebe, Kettensatz	19	22.08.2007 11:02:17