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#1051 |
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Stammtisch Hamburg
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Kilometer: 158000
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In der Textilkombi sehe ich eh aufgeblasen aus, da fällt der dicke Arsch gar nicht mehr auf
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Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben
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#1052 |
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Erfahrener Benutzer
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Die Breite des Schildes ergibt sich aus der Schreibweise/ Anzahl Zeichen. Mit 5 Zeichen ist nur ein Schild mit 200x200 zulässig. Engschreibung mit schmaleren Zeichen wird nur in Ausnahmefällen genehmigt. So die einfache schnelle Erklärung.
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Ist mir Scheißegal wer dein Vater ist, solange ich Angel geht mir hier keiner übers Wasser!
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#1053 |
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Benutzer
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Milch getrunken
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#1054 |
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Erfahrener Benutzer
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zur SV:
Ist das Heck schief oder das Rad in der Schwinge? Oder hab ich nen Knick im Auge? Milchtankstelle: Sowas gibts im Nachbarort zu Hause auch. Finde ich genial und vor allem LECKER |
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#1055 | |
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Benutzer
Registriert seit: 12.04.2017
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Zitat:
Die Milch (Bio!) ist nur gefiltert und nicht erhitzt. Ich fahr sonst öfters nach Drolshagen-Gelslingen, 30 Minuten von zu Hause. Tankrucksack habe ich eh immer dabei, 0,3l Bierhumpen mitgenommen, Milch zapfen, Ruhe genießen, weiter fahren - man braucht so wenig um glücklich zu sein! |
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#1056 |
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Super-Moderator
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Kilometer: 28300
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Das hab ich mich auch grad gefragt...
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#1057 | |
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Stammtisch Hamburg
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Zitat:
Mach lieber nen Eintrag ins Wiki ![]() Ich glaube, das liegt am Winkel. Ich gucke aber morgen mal für dich nach
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Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben
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#1058 |
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Erfahrener Benutzer
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#1059 |
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Erfahrener Benutzer
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Am Samstag beim Treffen der "Böhmerland" - Motorräder gewesen - geile alte Technik
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#1060 |
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Stammtisch Hamburg
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Den Remus ESD etwas ansehlicher gemacht und eine ordentliche Haltelasche aus 2mm VA Blech gebaut. Die originale ist scheinbar abgerissen und wurde durch einen Blechstreifen ersetzt.
In der vorderen Gewindebohrung saß ein Stück abgebrochene und festgerostete Schraube, die habe ich ausgebohrt und das Gewinde nachgeschnitten. Mit dem vorherigen Blechstreifen war die Anlage nur unter Spannung montierbar, jetzt ist alles spannungsfrei und es sieht einigermaßen gut aus. Bilder der Reihe nach: Urzustand, Schablone für den Halter, fast fertiger Halter, fertig lackiert, locker zusammengesteckt
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Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben
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#1061 |
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Super-Moderator
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Irgendwie hatten wir so einen Dialog Ende Mai schon mal, ne?
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#1062 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 16.03.2008
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Keine Ahnung
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#1063 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 30.04.2011
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Kilometer: 50000
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Heute die 50000km geknackt. Still running 😬
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#1064 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 16.03.2008
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Kilometer: 158000
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Auspuffhalter geschliffen und weil ich das Polierset nicht gefunden habe angebaut. Das Lenkerende angebaut und ein kleines Blech für auf den Zündgeberdeckel gedengelt und angeklebt. Wird dann noch schwarz lackiert.
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Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben
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#1065 |
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Erfahrener Benutzer
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Kilometer: ~53000
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Zur Arbeit gefahren.
Mir fehlen noch knapp 40km
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Hauptsache fährt. スズキ X 暴走族 Rechtschreibfehler locken Gesindel an. |
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#1066 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 16.03.2008
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Kilometer: 158000
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Die Batterie der SV versucht, in die GS zu bauen. Passt aber nicht, ist zu breit. Also Ladegerät an die GS Batterie, bis sie ansprang und sauber lief. Dann auf den Anhänger gefahren, verzurrt mit ihr zur HU gefahren. Direkt bestanden.
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Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben
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#1067 |
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Erfahrener Benutzer
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Kilometer: 80000
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GS auf den Hänger geladen und Sevenfifty reisefertig gemacht. Morgen geht es für 10 Tage in den Harz.
Prompt gab es heute Abend Edersee-2017 Wetter |
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#1068 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.12.2010
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Kilometer: 33333
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180 km durch Hohenlohe. Schön wars.
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Duracell ist Scheiße
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#1069 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 16.03.2008
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Kilometer: 158000
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Mit der SV zur Arbeit gefahren
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#1070 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 10.10.2012
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Kilometer: 52000
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Mit der SV zur Arbeit gefahren ... und hinterher noch zur HU.
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#1071 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.12.2010
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Kilometer: 33333
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Mal kurz zur Eisdiele gefahren auf ne Latte.
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Duracell ist Scheiße
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#1072 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 31.08.2015
Ort: Sinsheim
Beiträge: 894
Baujahr: 1993
Kilometer: 105000
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Mit der GS auf der Sternfahrt der Biker Union nach Berlin.
6 Tage Party , geile Übernachtungsplätze, nette Leute, und 1700km War übrigens die einzige GS im Rudel der 800 Bikes..... war eher dominiert von grossvolumigen V-Motoren |
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#1073 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 23.08.2015
Ort: Landsberg am Lech
Beiträge: 1.175
Baujahr: 2001
Kilometer: 100000
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ein bisschen herumliegende Teile zusammen geklebt, damit ich auch auf Arbeit an meine Lieblinge erinnert werde.....
Die Zündkerzen haben mich letztes Jahr um die Adria gebracht, das Ritzel dieses Jahr über die Karpaten und die Kupplungsfeder (hinten als Stütze angeklebt) vor zwei Jahren an die Ostsee... --> Urlaubsfeeling am Arbeitsplatz xD
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Als dein Anwalt rate ich dir, mit Höchstgeschwindigkeit zu fahren. Es wäre ein Wunder, wenn wir ankämen, bevor du dich in ein wildes Tier verwandelst. |
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#1074 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 16.03.2008
Ort: Extertal
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Baujahr: 1999
Kilometer: 158000
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![]() Topic: Mit der SV zur Arbeit gefahren
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Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben
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#1075 | |
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Stammtisch Rhein - Ruhr
Registriert seit: 07.07.2014
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Alter: 57
Beiträge: 613
Baujahr: 92
Kilometer: 25tkm
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Zitat:
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Gruß, vom schreiner ! Du hast im Leben 3 Möglichkeiten: Nachgeben, Aufgeben oder alles geben |
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#1076 |
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Stammtisch München
Registriert seit: 25.03.2013
Ort: Gräfelfing bei München
Beiträge: 1.557
Baujahr: 2010
Kilometer: 35000
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Nach monatelanger Zwangspause (Urlaub,Krankheit, OP) endlich mal wieder aufs Bike geschwungen und zur Arbeit gefahren. Da Vorderrad neu, noch etwas vorsichtig.
Nu ists Wetter wieder Kagge ![]()
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"Ha ha!" - Admiral Nelson |
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#1077 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.12.2010
Ort: 74635 Kupferzell
Alter: 57
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Baujahr: 1989
Kilometer: 33333
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Hier auch nicht gut! Siehe Bild.
Hab Feierabend gemacht
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Duracell ist Scheiße
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#1078 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 05.04.2013
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Baujahr: 2004
Kilometer: 28300
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Biste vor Schreck auf die Seite gefallen?
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#1079 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 18.10.2014
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Alter: 52
Beiträge: 1.562
Baujahr: 1993
Kilometer: 100Mm+
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Zum aaS gefahren und bißchen philosophiert.
Und das Moepp danach wieder zurück durch die Stadt geprügelt. |
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#1080 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.05.2016
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Kilometer: 133000
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Benzinhahn getauscht, da der alte nach 21 Jahren kaputt ist. Es war Benzin im Unterdruckschlauch. Ich hoffe damit erledigt sich der knapp 0,5l höhere Benzinverbrauch...
Den Ölfilterdeckel nochmal abgenommen da nach dem Ölwechsel eine leichte Inkontinenz vorhanden blieb. Hoffe das nun alles dicht ist. |
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#1081 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 16.03.2008
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Baujahr: 1999
Kilometer: 158000
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Mit der SV im Regen zur Arbeit gefahren.
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#1082 |
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Benutzer
Registriert seit: 14.04.2016
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Baujahr: 1999
Kilometer: 27650
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Hab's gestern mit dem "Flying Brick" (K75) mal krachen lassen.....
7,6L/100Km ![]() Sparsame Fahrt: 4,2L/100Km Etwas "flottere" Fahrt: 5-5,5L/100Km
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Power is how fast you hit the wall, Torque is how far you move the wall! |
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#1083 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 18.10.2014
Ort: 18184 Roggentin (bei HRO)
Alter: 52
Beiträge: 1.562
Baujahr: 1993
Kilometer: 100Mm+
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An Schneeweißchen Ladegerät angeschlossen
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#1084 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 16.06.2013
Beiträge: 192
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Gestern eine Tour gemacht mit meiner "Guten"
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Wer später bremst, bleibt länger schnell. ( Suzuki GS 500 F , schwarz , Baujahr 2004 , Erstzulassung 2007 ) |
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#1085 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 16.08.2006
Ort: Schifferstadt/Pfalz
Alter: 63
Beiträge: 10.719
Baujahr: 1995
Kilometer: 66666
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Ins Motorradmuseum Otterbach gefahren.
__________________
![]() Man sollte es so oder so nicht übertreiben. |
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#1086 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 16.03.2008
Ort: Extertal
Alter: 36
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Baujahr: 1999
Kilometer: 158000
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Den SBL mal probehalber an die GS gehalten und für gut befunden. Das Gleiche nochmal, wenn die Klemmböcke da sind.
Heute mit der SV zur Arbeit gefahren. War wider erwarten doch trocken. Was sich wie Regen anhörte war nur der rauschende Mais Als ich aus der Haustür kam war ich freudig überrascht und als ich losfuhr, fing es leicht an zu nieseln. Wurde aber nicht mehr und hörte nach ~15km ganz auf.
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Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben
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#1087 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 16.03.2008
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Baujahr: 1999
Kilometer: 158000
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Den Lenker mit Klemmböcken an die GS gehalten um zu gucken, wie lang die Stahlflex sein muss.
Mit der SV zur Arbeit gefahren.
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#1088 |
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Erfahrener Benutzer
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Kilometer: 50+++
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Am letzten Samstag beim Saisonabschluß des TÜV gewesen und deren Ausfahrt mitgemacht.
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#1089 |
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Erfahrener Benutzer
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Gewaschen und Öl nachgefüllt.
Wobei ich das Waschen wegen Regen abbrach. Aber sie soll eh fahren, da ist Waschen nur ein Mittel zur Gewichtsoptimierung. |
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#1090 |
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Stammtisch Hamburg
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Kilometer: 158000
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Das Gutachten für den SBL Umbau an der SV und Reifenfreigabe für den PiPo, Gutachten für die Klemmböcke und ABE und den Lenker für die GS ausgedruckt.
Gestern meine Kombi imprägniert.
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#1091 | |
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Super-Moderator
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Zitat:
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#1092 |
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Stammtisch Hamburg
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Kilometer: 158000
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Mit der SV zur Arbeit gefahren
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#1093 |
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Benutzer
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Kilometer: 30000
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Heute morgen gefreut mal ohne Regen auf die Arbeit zu kommen.
Die Quittung gab's auf der Fahrt nach Hause - einmal pro Tag muss ich wohl nass werden
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#1094 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 02.09.2007
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Baujahr: 1998
Kilometer: 64000
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Heute wird erstmal mit der Diva wieder zur Arbeit gefahren. Anschliesend wird ihr kapputes Blinklicht repariert, ein wenig gesäubert und dann fahren wir zur Dekra und lassen mal die zwei Jahres Inspektion/Plakette anbringen.
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#1095 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 16.03.2008
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Baujahr: 1999
Kilometer: 158000
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Mit der SV zur Arbeit gefahren.
Die GS ans Ladegerät gehängt. Die GS anmelden lassen und das KZ montiert.
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Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben
Geändert von gsmattis (15.09.2017 um 12:29:20 Uhr) |
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#1096 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 07.07.2005
Ort: Hamburg - Die schönste Stadt der Welt!
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Beiträge: 589
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mit der Gixxer zum Stammtisch
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Hier könnte Ihre Werbung stehen |
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#1097 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 16.03.2008
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Kilometer: 158000
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Die ersten 15km mit der GS gefahren. Ganz schön ungewohnt, auch der Vortrieb. An der Gabel muss aber definitiv was passieren. Da mir die weiche Gabel der SV gut gefällt, wird die GS warscheinlichnur dickeres Öl für bessere Dämpfung bekommen, vlt auch ein paar längere Vorspannhülsen. Die Tauglichkeit vom Federbein wird sich auf dem Arbeitsweg zeigen.
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Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben
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#1098 |
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Erfahrener Benutzer
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Beiträge: 1.488
Baujahr: 1998
Kilometer: 64000
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Die Koffer wieder angebaut ud gepackt. ich wollte jetzt eigentlich im Garten mit ihr sein und sie pflegen. Aber dieses sch... Wetter
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#1099 |
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Stammtisch Hamburg
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Kilometer: 158000
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Abdeckhaube drübergeworfen.
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#1100 |
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Erfahrener Benutzer
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Kilometer: 40000
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Am Samstag ein komisches Verhalten meiner 9er Hornet festgestellt:
Aus der Garage raus, Luftdruck geprüft --> alles tutti Ca 5-10 km gefahren als die Hornet gar nicht mehr einlenken will und "irgendwie hinten gerade zieht". Schwer zu beschreiben ![]() Mangels Hauptständer kurz über den Seitenständer gekippt. Radlager und Schwingenlager haben kein Spiel. Federbein federt auch. Da ich spontan nichts finden konnte, bin ich einfach weiter. Es war grausig, aber nach einigen Kilometern plötzlich alles wieder wie immer. Lenkt prima ein und auch Wechselkurven gehen wieder gut von der Hand. Die Honda hat sich selbst repariert. Hat jemand eine Idee, was das gewesen sein kann? Da muss ja irgendwas am Fahrwerk / Reifen gewesen sein, was zeitweise blockiert, verklemmt oder sonst was war. Falls das wieder auftritt, wüsste ich gerne, wonach ich schauen muss. Oder deutet sich da ein Defekt eines Lagers an? Die Hornet 900 hat jetzt ca 43tkm drauf. Lager alle original, Federbein ebenso.
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Herzlich Willkommen in der schönsten Stadt Deutschlands!
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