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#1 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 09.02.2020
Ort: Münsterland
Alter: 25
Beiträge: 16
Baujahr: 1997
Kilometer: 25500
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Hey!
Mich hats leider vorhin in den Graben gelegt und meine gute GS hat an der Front ein wenig abbekommen. Der Tacho ist absolut hin und ein neuer muss her. Jetzt weiß ich aber echt gar nicht, wo ich anfangen soll: Ich würde gerne was digitales dranmachen, kennt da jemand etwas gutes? Und falls es da nix gibt und man einen originalen nehmen muss, wie macht man das dann mit dem KM-Stand? Der ist dann ja anders. Grüße, Felix |
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#2 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 15.02.2016
Ort: Berlin
Alter: 61
Beiträge: 376
Baujahr: 2002
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Bei Ersatz durch anderen Tacho dokumentieren wie die alten Kilometerstände beim Wechsel waren. Foddos, aufschreiben, merken oder auch alten Tacho aufbewahren. Wie du willst.
Bei wechsel auf Digitaltacho müsstest du auch den alten Kilometerstand nachweisen können. Ist wie mit der Finanzsteuer, kannst machen was du willst nur wenn sie dich am Arsch haben, biste de dranne
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Ist mir Scheißegal wer dein Vater ist, solange ich Angel geht mir hier keiner übers Wasser!
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#3 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 09.02.2020
Ort: Münsterland
Alter: 25
Beiträge: 16
Baujahr: 1997
Kilometer: 25500
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Wie sieht das denn beim TÜV aus? Machen die da Probleme, wenn die Kilometerzahl nicht übereinstimmt?
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#4 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.12.2010
Ort: 74635 Kupferzell
Alter: 57
Beiträge: 7.383
Baujahr: 1989
Kilometer: 33333
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Nein
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Duracell ist Scheiße
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#5 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.05.2016
Ort: Potsdam
Alter: 44
Beiträge: 745
Baujahr: 1996
Kilometer: 133000
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Bei meiner GS ist da auch nur noch Chaos nachdem ich die 100.000km überschritten habe:
- in der Werkstattrechnung steht was von 43.000km - im TÜV-Bericht steht das was auf dem Tacho stand: 4365 km - tatsächlicher Kilometerstand: 104365km Wie Jim bereits sagte, das interessiert die nicht. Das wird doch nur beim Verkauf und bei Versicherungsangelegenheiten spannend. Letztlich kannst du es ja mit dem alten Tacho auch nicht beweisen. Den kannst du ja auch hier aus dem Forum gekauft haben von einer anderen GS Einfach bei der Wahrheit bleiben, wenn ich behaupte das meine GS erst 15.000km runter hat glaubt mir das auch keiner!
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#6 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 23.03.2017
Ort: Worms
Beiträge: 130
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Man kann auch einfach einen Fahrradtacho nehmen...
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#7 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.12.2010
Ort: 74635 Kupferzell
Alter: 57
Beiträge: 7.383
Baujahr: 1989
Kilometer: 33333
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Stimmt, muss aber dauerbeleuchtet sein über die Bordspannung.
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Duracell ist Scheiße
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#8 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 18.10.2014
Ort: 18184 Roggentin (bei HRO)
Alter: 52
Beiträge: 1.562
Baujahr: 1993
Kilometer: 100Mm+
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Und muß typgenehmigt sein.
Also entweder E-Prüfzeichen oder ABE |
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#9 |
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Benutzer
Registriert seit: 27.04.2012
Ort: Hangelsberg
Alter: 53
Beiträge: 65
Baujahr: 1995
Kilometer: 37000
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Ich bin gerade dabei, das DB-02R 12V Version ABE einzubauen. Vielleicht kann ich ja helfen.
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LG, wurli |
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