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#1 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 24.03.2024
Beiträge: 5
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Hallo,
Ich bin ganz neu hier und habe mir eine GS 500e zugelegt. Zustand geht so und es müsste bissel was gemacht werden. Zur Zeit ist ein LSL Lenker verbaut den ich gern gegen einen anderen tauschen würde, andere Farbe und etwas flacher. Könnt ihr mir etwas empfehlen? Und vielleicht sagen was ich beachten muss. Handwerklich bin ich schon begabt |
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#2 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 16.03.2008
Ort: Extertal
Alter: 36
Beiträge: 8.808
Baujahr: 1999
Kilometer: 158000
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Um dir einen anderen empfehlen zu können müsste man das aktuelle Modell kennen.
Ich komme mit dem ABM 0229 bzw 0084 sehr gut zurecht. Sehr flach ist meine ich zB der LSL A00.
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Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben
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#3 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 24.03.2024
Beiträge: 5
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Leider weiß ich nicht was genau es für einer ist, breit ist er 75cm und hoch ca 12cm. Die Breite ist ok, nur die Höhe und Farbe eher nicht.
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#4 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.12.2010
Ort: 74635 Kupferzell
Alter: 57
Beiträge: 7.383
Baujahr: 1989
Kilometer: 33333
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Hab noch nen Spiegler 0084 in Chrom.
Wenn den brauchst, schreib mir ne PN.
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Duracell ist Scheiße
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#5 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 24.03.2024
Beiträge: 5
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#6 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.12.2010
Ort: 74635 Kupferzell
Alter: 57
Beiträge: 7.383
Baujahr: 1989
Kilometer: 33333
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Ok
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Duracell ist Scheiße
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#7 |
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Gesperrt
Registriert seit: 28.09.2021
Ort: Berlin
Beiträge: 302
Kilometer: 55000
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Lenkererhöhungen für den originalen Stummellenker sind auch geeignet?
Sonst muss ich alle abmachen und neu verlegen! Dieser Lenker ist ein Tourenlenker? |
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#8 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.12.2010
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Baujahr: 1989
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Für die originalen Stummel gibt es keine Erhöhung!
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Duracell ist Scheiße
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#9 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 18.10.2014
Ort: 18184 Roggentin (bei HRO)
Alter: 52
Beiträge: 1.562
Baujahr: 1993
Kilometer: 100Mm+
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nope, ist nicht ganz richtig.
Wenn man die originalen flachen Lenkerklemmböcke verbaut hat, kann man noch 2 Stufen höher kommen. ich glaub nur nicht, daß bei Toni die flachen verbaut wurden. nen Foto, was die klemmböcke selber zeigt, hat er ja leider ncht gepostet. |
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#10 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.12.2010
Ort: 74635 Kupferzell
Alter: 57
Beiträge: 7.383
Baujahr: 1989
Kilometer: 33333
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Du glaubst wirklich, dass der Toni 89er Böcke hat?
Bei dem ganzen Gerümpel ist es doch eh egal !
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Duracell ist Scheiße
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#11 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 16.03.2008
Ort: Extertal
Alter: 36
Beiträge: 8.808
Baujahr: 1999
Kilometer: 158000
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Den Gabelstopfenabdeckungen nach hat er eine 89er-92er Gabel, also ja, könnten sie tiefsten Böcke sein.
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Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben
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#12 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 13.11.2005
Ort: Perchtoldsdorf
Alter: 64
Beiträge: 5.311
Kilometer: 1.1mio
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Das sind die Tiefsten - sieht man gut! Ich habe die mittleren auf meiner F verbaut....
Allerdings muss ich Jim recht geben: Bei dem Ding ist Hopfen und Malz verloren..... |
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#13 | |
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Super-Moderator
Registriert seit: 05.04.2013
Ort: Wuppertal
Alter: 42
Beiträge: 3.411
Baujahr: 2004
Kilometer: 28300
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Zitat:
![]() Das sind die Tiefsten - sieht man gut! Ich habe Allerdings muss ich Jim recht geben: Bei dem Ding ist Hopfen und Malz verloren.....[/QUOTE] Nicht nur bei dem Mopped... und das arme Ding kann nicht mal was dafür...
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#14 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 18.10.2014
Ort: 18184 Roggentin (bei HRO)
Alter: 52
Beiträge: 1.562
Baujahr: 1993
Kilometer: 100Mm+
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Wieder Einspruch.
Der erste Gedanke mit den mittleren kann ich mir eher vorstellen, die Tiefen haben die Klemmschrauben von vorne, nicht von hinten. Glaub aber, das ist eh egal. |
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#15 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 05.04.2013
Ort: Wuppertal
Alter: 42
Beiträge: 3.411
Baujahr: 2004
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Du hast Recht.
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