DR.BOOM´s Umbautagebuch

[DR.BOOM]

@XPulse
freut mich auch, dass es dir gefällt
Mit dem Laminieren das war mein erster Versuch.
Ich hatte das Blech was außen (also das mit der Heckkontur) ist soweit zurecht gemacht
und dann mit einer Kerze als Trennwachs eingerieben.
Hab dann mit Epoxydharz und Carbon laminiert und es nach dem Aushärten abgezogen.
Das sah auch geil aus mit dem Carbon, nur die weitere Verarbeitung
für Halter usw. da ist´s dann dran gescheitert.
Ich dachte zuerst, ich könnte es auf das Blech draufkleben,
fand das dann jedoch nicht so toll.

Noch nen Tipp wegen laminieren, kauft euch Carbonmatten und
Epoxydharz bei ebay, da bekommt man das Zeug sehr günstig.

[Ruhrpott-Biker]

Zitat von XPulse

Sieht wirklich gut aus - vielleicht laminiere ich mir diesen Winter auch sowas zusammen - meine Rücklichter sehen dagegen so richtig lieblos aus

Ich würd mir auch gerne so was machen, jedoch hab ich keinen blassen Schimmer wie ich mir so eine Halteplatte bauen soll...

[DR.BOOM]

@Ruhrpott-Biker
die Halteplatte ansich ist das kleinere Problem.
Einfach ein Stück Blech (ca 1mm Dicke) zurechschneiden,
wobei eine Schablone aus Pappe hilfreich sein kann.
Zwei Bohrungen passend anbringen, sodass es in die Originallöcher passt
und dann noch die für das Rücklicht.
Das Problem kommt erst, wenn man das so machen möchte wie ich es hab.
Zweites Blech mit der Kontur des Hecks anfertigen,
was sehr aufwendig ist, da es oft drangehalten werden muss
und anschliessend wieder feilen, bohren usw. und wieder dranhalten usw.
Wenn das dann passt, die oder das Loch für das Rücklicht anfertigen,
ist auch einiges an Anpassarbeit.
Wenn alles passt, werden die Bleche miteinander verschweisst (unten)
und oben kommt noch ein Steg rein, der ebenfalls verschweisst wird.

[Ruhrpott-Biker]

Sieht das denn sehr kacke aus ohne 2. Blech?

[XPulse]

Eine Halteplatte hätte ich ja dank meinen aktuellen Rücklichtern sowieso

[Ruhrpott-Biker]

Habt ihr nicht zufällig eine Schablone auf dem PC? :P

[XPulse]

Also die untere Platte ist echt kein Problem. Miss einfach die Lochgrösse am Heck aus. Mehr hab ich auch nicht gemacht

[Ruhrpott-Biker]

Werd mal im Baumarkt nach Blech schauen. 2mm reichen?

Übrigens, bei Louis gibts die LEDs momentan für 14,95 pro Stück.

[DR.BOOM]

Sieht das denn sehr kacke aus ohne 2. Blech?

ich finde schon, da wenn man nahe am Heck steht, links und recht neben
dem Blech ins Leere guckt.
Ist halt irgendwie unausgefüllt und sieht aus wie gewollt und nicht gekonnt.
Aber wenn man z.B. LED Rücklichter haben möchte, so ist es auf jeden
Fall besser wie das Originalrücklicht

[Ruhrpott-Biker]

Dr.BOOM, hast du lust dir ein bissl Geld zu verdienen?

[DR.BOOM]

Werd mal im Baumarkt nach Blech schauen. 2mm reichen?

für die Halteplatte ansich wäre es ok, jedoch nicht für das zweite Bleche
wegen Biegearbeiten und feilen.

Übrigens, bei Louis gibts die LEDs momentan für 14,95 pro Stück.

genau für den Preis hatte ich auch meine gekauft

[DR.BOOM]

Dr.BOOM, hast du lust dir ein bissl Geld zu verdienen?

ne du, das sind so Arbeiten, da bin ich froh wenn ich endlich fertig
geworden bin. Schweiss-, -Bohr- und Feilarbeiten hatte ich sowieso
beim Schwiegervater meines Bruders gemacht, und der wohnt weiter weg.
Lediglich spachteln und lackieren machte ich bei mir aufm Balkon

[Ruhrpott-Biker]

Okay

[DR.BOOM]

so, ich bins wieder.
Hatte mir bei bike-teile.de einen nagelneuen (Lagerware)
Laser K1 Komplettanlage mit EG Zulassung für 250€ + 15€ Versand bestellt.
Der VK ist bei Gimbel mit 621€ angegeben,
wobei der K1 eigentlich garnicht mehr hergestellt wird.
Hab ihn eben angebaut und sieht ganz gut aus.
Den Sound konnte ich mir erst nur im Stand anhören,
da hört er sich nicht so kernig an wie der Remus Grand Prix.
Naja, muss sich wohl erstmal freibrennen.
Im Verbindungsrohr ist auch ein Lochblech eingeschweisst.
Leider ist das Rohr ziemlich gebogen, sonst würde ich nämlich
versuchen diesen unnötigen Balast zu entfernen
Wenn, dann müsste ich es genau an einer Schweissnaht auftrennen
und mit VA wieder verschweissen. Mal abwarten was mein Bruder dazu
sagt, der ist Maschinenbauer und bei denen hab ich schon einiges gebastellt.
Was mir auch nicht so sehr gefällt, ist diese Doppelschelle.
Mal schaun was man da machen kann.

Fotos folgen noch und ich werde auch eins in die Auspuff Tipp FAQ stellen,
ist ja schonmal nach gefragt worden.

[DR.BOOM]

so hier sind die Bilder

http://www.gs-500.de/modules/mx_albu...hp?pic_id=1912

http://www.gs-500.de/modules/mx_albu...hp?pic_id=1913

http://www.gs-500.de/modules/mx_albu...hp?pic_id=1914

hier mal der Knick mit der Schweissnaht.
Was sagen die Experten von euch, bringt es was dieses
gelochte Rohr aus dem Verbindungsrohr rauszuholen (soundmäßig).
Darf natürlich auch nicht viel zu laut werden.
http://www.gs-500.de/modules/mx_albu...hp?pic_id=1915

jetzt muß nur noch die signatur angepaßt werden!

[Drunken Master]

hast du zufällig mal die ABE-Nummer für den Pott damit ich die mal mit meinem Vergleichen kann ?

[DR.BOOM]

@keyleigh
Signatur wird sofort geändert und danke für den Tipp,
hätte ich schon fast vergessen.

@Drunken Master
was zahlste?
Ne Quatsch, ich schaue gleich nach.

Servus,

nicht schlecht mit der Doppelschelle.

Aber an der Schelle vom Verbindungsrohr zum Endtopf würd ich mal die Schraube kürzen. Kommt dann schöner.

[DR.BOOM]

@Jim
dann höre ich doch mal auf den Meister und mach das

[DR.BOOM]

@Drunken Master
also bei mir auf dem Scheckkarten- Zettel steht
folgendes:
e4-89/235-91(eine Ziffer unleserlich)02
Ausführung: JAMA LASER "K1"
Austauschauspuffanlage Typ 31.5069
und sonst noch unwichtiges.

und dann der Stempel auf der Rückseite
CEA Mönchengladbach (der Vertrieb exestiert doch glaub ich gar nicht mehr)
mit dem Datum 26 Aug 1991

na das nenn ich mal wirklich Lagerware und erklärt auch den starken Flugrost im Krümmer

was denkt ihr, waren die 265€ ein guter Preis?

[Drunken Master]

danke !

Also der Preis ist auf jedenfall in Ordnung !

[DR.BOOM]

die Firma CEA gibts doch noch, nur jetzt an einem anderen Ort.
Die schicken mir (wenn die es noch haben) eine neue EWG Betriebserlaubnis
zu, hatte ein bisschen gedrängelt, das einige von den grünen es einem
nicht glauben, dass man keine Papiere mitführen muss und blabla.

@Drunken Master
kannst dann meine alte EWG haben, wenn du sie brauchen kannst.

[Drunken Master]

hab ja ne ABE . und mein Pott hat ja sowieso ne andere Nummer !

[DR.BOOM]

ich bin demnächst vielleicht mal in Düren, dann geb ich sie dir...
wenn du mich zu nem Bier einläds

[Drunken Master]

klar , gerne ! Wenn du Kölsch trinkst !

[DR.BOOM]

ach, jetzt fällts mir ein,
du hast doch den selbstgebratenen von der Kawa oder so drunter.

[DR.BOOM]

Kölsch, na klar doch, komme ja schliesslich aus deiner Ecke.
Erst Disternich bei Zülpich und später wars Euskirchen
und wer aus unserer Ecke kommt und kein Kölsch mag gehört erschlagen.

[Drunken Master]

guter Mann !

Sag einfach vorher bescheid , bin aber im moment die meiste Zeit zuhaus !

Schöner Auspuff,


ABER:

Warum in dreiteufelsnamen lassen die den Krümmer original in Rosthaufenstahl? Was die Funktion angeht wäre das umgekehrt dreimal sinnvoller.

Ist das bei euch nicht auch so: bis zum Sammler rostet das Teil wie Sau, weil es da eben heiss ist und voll im Spritzwasser liegt. Habe bisher von keinem gehört, der bei jedem Wetter fährt (fahren muss) und den Krümmer wirklich langfristig gegen Rost schützen kann. Den Topf dagegen, und das dicke Verbindungsrohr dahin, kann man gut mit Auspufflack schützen.

[Drunken Master]

@ DR.BOOM :

Sag mal , war dein Pott auch hinten bis zur Hälfte leer ?

Zitat von MarkusN

Schöner Auspuff,


ABER:

Warum in dreiteufelsnamen lassen die den Krümmer original in Rosthaufenstahl? Was die Funktion angeht wäre das umgekehrt dreimal sinnvoller.

Ist das bei euch nicht auch so: bis zum Sammler rostet das Teil wie Sau, weil es da eben heiss ist und voll im Spritzwasser liegt. Habe bisher von keinem gehört, der bei jedem Wetter fährt (fahren muss) und den Krümmer wirklich langfristig gegen Rost schützen kann. Den Topf dagegen, und das dicke Verbindungsrohr dahin, kann man gut mit Auspufflack schützen.

vielleicht weil soweit nich gedacht wird?
mein im mediteranem teracotta-rostfarben gehalterner krümmer paßt bei mir nämlich auch überhaupt nich zum edelstahl verbindungsrohr und endpott

Servus,

sandstrahlen lassen und vernüftig mit 850 grad Einbrennauspufflack.

Hält auf jeden fall mal 2 Jahre.

Jim

Zitat von Jim Knopf

sandstrahlen lassen und vernüftig mit 850 grad Einbrennauspufflack.

Hatte ich als nächste Massnahme vor. Amateurentrostet und 690°C Grill-lack war eher ein klägliches Ergebnis. Dass sie eher Mager und damit heiss läuft, hilft der Sache auch nicht weiter.

@Markus,

immer in dünnen Schichten auftragen und mit einem Heißluftfön erhitzen.

Da hab ich die besten Erfahrungen mit gemacht.

Zitat von Jim Knopf

immer in dünnen Schichten auftragen und mit einem Heißluftfön erhitzen.

Da hab ich die besten Erfahrungen mit gemacht.

Macht Sinn. Der Lack kommt bisher an drei stellen ab:

Wo ich Rostumwandler draufgelassen hab (wollte das mal probieren, Versuch macht kluch.)
Wo das Wasser direkt draufspritzt.
Und da, wo ich eine Nase im Lack hatte wegen überreichlichem Auftrag.

[DR.BOOM]

@Drunken Master

Sag mal , war dein Pott auch hinten bis zur Hälfte leer ?

sagen wirs mal so, ich kann beim Endpott von vorne bis hinten
durchschauen, macht aber innen drin nen Knick, weil der Anschluss
nicht mittig ist. Von hinten reingeschaut, ist auch erstmal ein ganzes Stück
normales Rohr und nicht dieses gelochte.

...um nochmal auf die abstandshalter der blinker vorne zu kommen (auch auf die gefahr hin dass ich jetzt damit nerve )...

man kanns auf den bilder nich so gut erkennen (gut gmacht ) aber da sind schon welche verbaut oder?
wenn du die drehen lassen hast, wieviel hast du da für die beiden gezahlt? (mit dem satz bin ich selbst unzufrieden!!)

ich hab mir heute vom hein gericke diese geholt:
http://www.hein-gericke.de/shop2001/pro ... 1999-2.jpg
zwei stück für 7 euro.
das innengewinde muss man aber auch bei denen erst dehen lassen, gibts da keine anderen benutzerfreundlichen, sofort-zum-anbau-fertigen???

[DR.BOOM]

@Cat
nerven tust du mit deiner Frage nicht, dafür sind wir ja schliesslich
gegenseitig da.
Die Verlängerungen sind vorne wie hinten dran und sind aus Alu.
Außendurchmesser vom Blinkerkunststoff, Gewindebohrung auf der einen
Seite wo der Blinker festgeschraubt wird, auf der anderen Seite mit
Gewindebohrung wo eine (ich glaub) M10 Schraube mit durchgehender
Bohrung fürs Kabel drangeschraubt wird (ans Motorrad).
Gedreht hat die mein Bruder -> Kostenfaktor nix
Mein Bruder liess jedoch ziemlich lange drauf warten, da die viel zu
tun hatten.
Ich kann mal Nahaufnahmen von den Dingern machen.

Die Dinger die du dir geholt hast, sind übrigens normalerweise
für diese Chopperblinker.

thx für die antwort!

btw, ja, m10 gewinde...

die blinkerhalter sind beim hein gericke auch für nicht-chopper im katalog. vom aussehen her gewinnen die bestimmt keinen preis, ich hätte da noch eine schwarz angemalte hülse drüber gesteckt... aber die tausche ich wohl wieder um!
ich frage mich warum geeignete abstandshalter nicht zum sortiment der händler gehören

dann werd ich mir mal jemanden suchen der mir solche dinger dreht!
und falls da jemand ne adresse kennt... ihr wisst ja...

[DR.BOOM]

ne, mit dem M10 (oder wars M12) das ist auch ne Eigenanfertigung.
Ne Inbusschraube mit Bohrung halt. Aber die Blinker könnten M10 haben
(Feingewinde)

Yep, M10x1. Das ist übrigens das gleiche, das im Lampenbau üblich ist, um Fassungen zu befestigen. Man kann also handelsübliche Hohlschrauben verwenden, um die Geschichte anzubauen.

[DR.BOOM]

hatte vor ein paar Wochen den Tank auf Gewährleistung neu lackieren lassen.
Der Lackierer war damals anscheinend zu faul, zwei Lackmischungen
zu mixxen. Er hatte nur einmal ne Mischung gemacht, und die war mit
Weichmacher für die Kunststoffteile. Den Lack hat er dann halt auch zur
Tanklackierung genommen. Der Lack auf dem Tank war somit zu weich,
man konnte mit nem Fingernagel tiefe Furchen reinziehen. Der Tankrucksack
hinterließ mit seinr Polsterung (da wo die Magnete sind) auch immer Abdrücke.

Mal schaun, was im Frühjahr dann so weiter gebastelt wird.
Ein Bugspoiler wäre ganz nett, ist mir aber eigentlich zu teuer für
ein Stück Kunststoff, und dann noch zum TÜV damit...

[Ruhrpott-Biker]

Na und was machst du jetzt mit dem Tank? Kann ja nicht angehen, dass der Lacker dir den verschandet hat!

[DR.BOOM]

steht doch ganz am Anfang

hatte vor ein paar Wochen den Tank auf Gewährleistung neu lackieren lassen.

Soll heissen, ist schon geschehen mit der Neulackierung.
Bist wohl schon zu sehr in Weihnachtsstimmung und hast es überlesen

[Ruhrpott-Biker]

Sorry. War grad in Feierstimmung

Nein war einfach nur entsetzt das sowas passieren kann und hab das übersehen.

[DR.BOOM]

Neuigkeiten

- war letzte Woche beim TÜV. Hab extra die originalen Spiegel und Spritzschutz vorne wie hinten montiert.
Einziger Mangel war mein zu tief eingestellter Doppelscheinwerfer,
was aber sofort behoben wurde.

- hab mir gestern eine Alarmanlage für 24,50€ + 5€ Versand
montiert. Nachteil dieser billigen Variante ist: kein eingebauter
Akku oder 9V Block, Empfindlichkeit nur in zwei Stufen einstellbar
und das sie wahrscheinlich etwas mehr Strom im
eingeschalteten Zustand verbraucht wie ne teure.

Features:
- Motorfernstart
- Hohe Sicherheheit
- mit Wegfahrsperre
- Erschütterungssensor
- Hochwertige Qualität
- Hijacking Schutzfunktion
- Motorad Suchfunktion (Bikefinder)
- Dual Protection Entschärfungsschutz
- Einfache Montage durch Plug-in Wire
- Optische Bestätigung durch die Blinker
- Fehlalarmfrei durch neuste Mikroprozessor Technik

http://www.wildanger-digital.de/eBay...orrad/mo-2.jpg

http://www.wildanger-digital.de/eBay...orrad/mo-3.jpg


Hier hab ich sie gekauft
http://shop.wiltec.info/tabshop_s/mo...stem_998a.html
der Laden war recht fix, Paket war nach wenigen Tagen bei mir.
Ich bin mal gespannt, wie lange ich die GS jetzt stehen lassen kann,
bis die Batterie leer ist.

[DR.BOOM]

hab grad mal in China beim Hersteller der Alarmanlage angerufen...
das war mal wieder ein Erlebnis
Die Alarmanlage verbraucht im eingeschalteten Zusatnd 5 bis 8mAh.
Muss jetzt mal ausrechnen, wie lange die Batterie dann (theoretisch) hält.

[Drunken Master]

du kannst chinesisch ?

[DR.BOOM]

du kannst chinesisch ?

ich kann noch nichtmal mit Stäbchen essen, da fragst du, ob ich
chinesisch kann
ne, hab natürlich in englisch gesprochen.
Die waren sogar so freundlich,
dass die einen Techniker gefragt und
mich zurückgerufen haben.