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#1 |
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Gast
Beiträge: n/a
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hallo, erst mal an alle einen guten abend!
Ich hab ein Problem ich und mein Freund haben das gleiche moto ne gs 500E. Ich von 92` und er von 95` beide vom Händler. Ein Problem ich bin so zufrieden alles top und ist ein geiles motorad Wenn er beschleunigt ist er immer schneller auch ab und 100 er mir davon. Ob wohl wir die gänge gleich ausfahren. Wenn ich zb im 5ten bis 140 komme mehr will nicht gehen und schalte in den 6ten geht sie auf 130 zurück mehr geht nicht. Mein freund seine zieht aber im 5ten locker bis 160 und bleibt auch im 6ten bei 150 und wird nicht langsamer. Was kann das sein? Ich hab im Fahrzeugschein stehen Drosselung durch Vergaserdeckel mit gasschieberanschlag 19mm. Bei meinen freund steht irgendwas mit 22mm drin mehr weis ich auch nicht was noch bei ihm im schein steht. Ich muss am wochenende noch mal zuhändler da wird ein simmerring getaucht. Da wollte ich fragen was man da noch machen kann. Und wollte gern mal ein paar ratschläge von euch haben was ich dehnen noch sagen kann wonach die evt. mal schauen können. Über Hilfe wär ich sehr dankbar. Danke danke mfg ike |
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#2 |
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Gast
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Is normal. Damit abfinden!
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#3 |
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Gast
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Hallo danke schon mal für eine antwort.
Schade aber warum ist das normal Kann das mir einer erklären? Und ich kann nichts machen, dort wo ich es geholt habe, weil hab ja im schein 145 steht und das sollte sie auch machen und nicht mit mühe 140 oder? danke an alle die antworten. mfg ike |
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#4 |
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Gast
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Evtl nochmal Vergaser reinigen, synchronisieren und einstellen.
Ansonsten is das die normale Streuung! Ausserdem is deine Maschine auch älter, vielleicht nochmal Ventilspiel kontrollieren (lassen). |
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#5 |
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Gast
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also wenns dich ein bischen beruhigt!
als ich meine die ersten paar hundert km gefahren habe bin ich auch nicht über 130 gekommen! meine wurde vorher nur 400 km in vier jahren gefahren! schätze das da ein haufen ablagerungen waren! mittlerweilen fährt sie aber 150! immer! wie lange hastn die maschine schon? |
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#6 |
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Gast
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Also liegt das nicht nur an der drossel das sie langsamer ist also kann das gleich bild auch sein wenn sie beide offen wären?
ok danke ich werde diese dinge mal mit ansprechen. freue mich trotzdem noch über andere antworten. mfg ike |
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#7 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Jetzt ca 3 wochen und schon 800km gefahren.
OK aber ich finde den vergleich zu meinen freund doch schon beträchtig. und kann ich davon ausgehen das er einen andere drosselung hat? Weil er was mit 22mm anschlag hat, hab schon viel im forum gelesen und da hat einer geschrieben 22 mm sind 27 ps das kann doch auch nicht stimmer oder? Und was ich habe 19mm gasschieberanschlag ist normal oder? danke mfg ike |
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#8 |
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Gast
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also bei mir sind 18 mm anschläge verbaut!
würds echt mit vergaserreinigen probieren und was sonst noch von patzomat vorgeschlagen wurde! |
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#9 |
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Gast
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ok werde ich alles beim händler vortragen.
Welches baujahr hast du? Warum gibt es soviel verschiedene drosselungen?? danke mfg ike |
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#10 | |
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Gast
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Zitat:
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#11 |
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Gast
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antworten ok danke vielleicht weis das ja jemand anderes warum es da so viele gibt und verschiedene anschläge.
dann allen noch einen schönen abend. mfg ike |
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#12 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 15.07.2004
Ort: München
Alter: 44
Beiträge: 1.122
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Da er ein anderes Baujahr hat, ist die Drosselung anders.
Vielleicht hat der Ansaugblenden drin, die 22mm Restquerschnitt lassen.
__________________
Ich darf das! |
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#13 |
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Gast
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hallo, danke also kann ich nichts machen um mit ihm mitzuhalten?
Aber wenn die Drossel draußen ist würde sie auf alle fälle flotter sein und im vergleich wenn er seine auch draußen hat gleichwertig? Oder ist sie lahmer weil sie von einem anderen baujahr ist? danke mfg ike |
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