Nylon in den Luftfilter??? - gs-500.de

16.05.2005, 10:00:19

Mein nachbar hat mich gestern dabei gesehen wie ich an meinem vergaser zwei dichtungen ausgetauscht hat. Dabei hat er auch meinen Luffikasten gesehen. Da meinte der irgendwas davon den luftfilter rauszu nehmen und anstelle davon nen nylon strumpf rein zu packen,....... kann man das??? ist das nicht schädlich??? also geht da nicht was am motor im arsch???

16.05.2005, 10:11:35

also leienhaft wuerde ich sagen, ein nylon-strumpf sollte auch filtern, allerdings nicht so gut und außerdem erhoeht das natuerlich die luftmenge und dann muesstest du das eintragen lassen, was der tuev'ler dazu sagt, weiss ich aber atm nich :p

**Saugwurmmensch** · 16.05.2005, 11:33:41

Das mit dem Strumpf is ja ma ne nette Idee.
Allerdings würde ich Dir von abraten.
Der Strumpf filtert nicht annähernd so viel Staub wie ein richtiger Filter--> Dreck im Vergaser.
Desweiteren wird die Karre sehr abmagern (hast ja schon nen Sportauspuff) und zu mageres Gemisch ist nicht wünschenswert (verbraucht zwar weniger, wird aber heißer und läuft unter Umständen nicht mehr gut (zündaussetzer))
Und eingetragen bekommste ne Nylonsocke sicherlich auch nicht..obwohls witzig wär sowas im Schein stehen zu haben

ricky2000 · 16.05.2005, 11:33:59

Das ist so eine der Tuninglegenden von Quatschköppen

.
So ein Nylonstrumpf ist (vor allem gespannt) recht grobmaschig. Staub und andere kleine Partikel werden da sicher einfach durchgesogen und landen dann im Motor. Das ist natürlich nicht gut.
Denn einzigen Effekt, den du dadurch erzielst, sind weisse Zündkerzen.

Sehr mageres Gemisch ist natürlich auch nicht gut für den Motor.

16.05.2005, 11:39:59

Der TÜV wird nichts sagen, solange du nen Gutachten über den Strumpf hat.Un der Strumpft muss eine I Nummer haben...Die besten Strümpfe bekomste bei Orion Art.Nr. 16193344

mfg Sani

**Saugwurmmensch** · 16.05.2005, 11:45:48

16.05.2005, 12:30:17

Nimm ein Stück Filtermatte von einem Klimagerät und kleb die vor den LuFi-Kasten. Funktioniert wunderbar

Robs · 16.05.2005, 12:43:03

Am besten ist immernoch folgendes:
Überlauf vom Lifikasten abklemmen und dann Wasser reinschütten...das filtert immer noch am besten (bitte nur destiliertes Wasser nehmen, normales Leitungswasser schadet dem Motor)

Drunken Master · 16.05.2005, 12:45:38

Lufikasten ab nd mit offenem Vergaser fahren !

Kommt immer noch am besten !

Kumpel von mir fährt seine MZ seit 2 Jahren ohne Luftfilter !

Suzirider · 16.05.2005, 12:46:46

betonung liegt auf: Kumpel von DIR!

Das sagt doch alles....

Mick81 · 16.05.2005, 12:47:10

Gibt doch genug Prolls, die nur ein Drahtgitter anstatt Liftfilter haben...

Drunken Master · 16.05.2005, 12:48:30

Zitat:

Zitat von Suzirider

betonung liegt auf: Kumpel von DIR!

Das sagt doch alles....

pass ma auf Fräulein , ich weiss jetzt wie teuer son Flug bis zu dir is, also wär ich bißchen vorsichtig an deiner Stelle !

Suzirider · 16.05.2005, 12:49:46

ja, gerne!

Ende Juni, weißt doch!!
Dann kann ich auch vorher noch trainieren!!

16.05.2005, 15:19:07

Was?Trinken?

...NASSE...

19.05.2005, 16:30:17

also ich würd dir zu dem hier raten:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...MESE%3AIT&rd=1

19.05.2005, 16:34:18

Zitat:

Zitat von Kay73

Ist der Vergaser (Vor allem die Düsennadel) nicht druckgesteuert? Wieso dann abmagern? Sicher bei Vollgas. Dagagen hilft dann nur dickere Düse. Und das ist im mittleren Drehzahlbereich(Teillastbereich evtl.) mit zu fett verbunden.

Verbunden mit der Filterwirkung->0 würde ich davon abraten. Wenn Du aber nen Mopped zuviel hast, kannst mir ja eins abgeben! (Auch wenn nur Motor)

Kay73

Wenn man sich den Lambda wert über der Drehzahl eines Vergasermotor anguckt, ist im niederen Drehzahlbereich und bei Volllast der Lambdawert kleiner eins also Gemisch fetter. Also dürfte es bei Volllast nich abmagern und wenn dann im Teillastbereich erst recht!!!

19.05.2005, 17:17:58

Druckgesteuert is die Düsennadel trotzdem nich und irgendwas von Volllastanreicherung hab ich bei dir auch net gelesen!

19.05.2005, 17:30:59

Komisch ich steuer meine schieber einfach über nen Bowdenzug. Na egal.

19.05.2005, 17:35:15

Ja na klar is da ne Membran irgendwas muss ja auch dichten.

19.05.2005, 17:36:43

hmmmm, eben stand hier noch was anderes.

The_Master · 20.05.2005, 17:02:49

Mit den Bo´wdenzügen steuert man die Metall-"Plätchen" , die zum Motor hin zeigen glaub die heißen Droselklappen. Mit der Membran steuert man die Nadel

16.05.2005, 10:00:19	#1
Gast Beiträge: n/a	Nylon in den Luftfilter??? Mein nachbar hat mich gestern dabei gesehen wie ich an meinem vergaser zwei dichtungen ausgetauscht hat. Dabei hat er auch meinen Luffikasten gesehen. Da meinte der irgendwas davon den luftfilter rauszu nehmen und anstelle davon nen nylon strumpf rein zu packen,....... kann man das??? ist das nicht schädlich??? also geht da nicht was am motor im arsch???

16.05.2005, 11:33:41	#3
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	Das mit dem Strumpf is ja ma ne nette Idee. Allerdings würde ich Dir von abraten. Der Strumpf filtert nicht annähernd so viel Staub wie ein richtiger Filter--> Dreck im Vergaser. Desweiteren wird die Karre sehr abmagern (hast ja schon nen Sportauspuff) und zu mageres Gemisch ist nicht wünschenswert (verbraucht zwar weniger, wird aber heißer und läuft unter Umständen nicht mehr gut (zündaussetzer)) Und eingetragen bekommste ne Nylonsocke sicherlich auch nicht..obwohls witzig wär sowas im Schein stehen zu haben __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

16.05.2005, 11:33:59	#4
ricky2000 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.07.2004 Ort: München Alter: 44 Beiträge: 1.122	Das ist so eine der Tuninglegenden von Quatschköppen . So ein Nylonstrumpf ist (vor allem gespannt) recht grobmaschig. Staub und andere kleine Partikel werden da sicher einfach durchgesogen und landen dann im Motor. Das ist natürlich nicht gut. Denn einzigen Effekt, den du dadurch erzielst, sind weisse Zündkerzen. Sehr mageres Gemisch ist natürlich auch nicht gut für den Motor. __________________ Ich darf das!

16.05.2005, 11:45:48	#6
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	__________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

16.05.2005, 12:43:03	#8
Robs Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.02.2005 Ort: München Alter: 43 Beiträge: 222	Am besten ist immernoch folgendes: Überlauf vom Lifikasten abklemmen und dann Wasser reinschütten...das filtert immer noch am besten (bitte nur destiliertes Wasser nehmen, normales Leitungswasser schadet dem Motor) __________________ Interpunktion und Orthographie des Postings sind frei erfunden. Eine Übereinstimmung mit aktuellen oder ehemaligen Regeln wäre rein zufällig und ist nicht beabsichtigt.

16.05.2005, 10:11:35	#2
Jan Gast Beiträge: n/a	also leienhaft wuerde ich sagen, ein nylon-strumpf sollte auch filtern, allerdings nicht so gut und außerdem erhoeht das natuerlich die luftmenge und dann muesstest du das eintragen lassen, was der tuev'ler dazu sagt, weiss ich aber atm nich :p

16.05.2005, 11:39:59	#5
Gast Beiträge: n/a	Der TÜV wird nichts sagen, solange du nen Gutachten über den Strumpf hat.Un der Strumpft muss eine I Nummer haben...Die besten Strümpfe bekomste bei Orion Art.Nr. 16193344 mfg Sani

16.05.2005, 12:30:17	#7
Gast Beiträge: n/a	Nimm ein Stück Filtermatte von einem Klimagerät und kleb die vor den LuFi-Kasten. Funktioniert wunderbar

16.05.2005, 12:45:38	#9
Drunken Master Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.09.2003 Ort: Düren Alter: 44 Beiträge: 4.559	Lufikasten ab nd mit offenem Vergaser fahren ! Kommt immer noch am besten ! Kumpel von mir fährt seine MZ seit 2 Jahren ohne Luftfilter ! __________________ No one can destroy the metal The metal will strike you down with a vicious blow We are the vanquished foes of the metal We tried to win for why we do not know - Tenacious D

16.05.2005, 12:46:46	#10
Suzirider Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.08.2004 Ort: Reichersbeuern Alter: 44 Beiträge: 1.060	betonung liegt auf: Kumpel von DIR! Das sagt doch alles.... __________________ I wanna thank you, mam, I wanna thank you, Dad, for brinning this fucking world to a better end!! Marylin Manson

16.05.2005, 12:47:10	#11
Mick81 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.06.2004 Ort: Hannover Alter: 44 Beiträge: 870	Gibt doch genug Prolls, die nur ein Drahtgitter anstatt Liftfilter haben... __________________ The Grim Reaper

16.05.2005, 12:49:46	#13
Suzirider Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.08.2004 Ort: Reichersbeuern Alter: 44 Beiträge: 1.060	ja, gerne! Ende Juni, weißt doch!! Dann kann ich auch vorher noch trainieren!! __________________ I wanna thank you, mam, I wanna thank you, Dad, for brinning this fucking world to a better end!! Marylin Manson

16.05.2005, 15:19:07	#14
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19.05.2005, 16:30:17	#15
Gast Beiträge: n/a	also ich würd dir zu dem hier raten: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...MESE%3AIT&rd=1

19.05.2005, 17:17:58	#17
Patzomat Gast Beiträge: n/a	Druckgesteuert is die Düsennadel trotzdem nich und irgendwas von Volllastanreicherung hab ich bei dir auch net gelesen!

19.05.2005, 17:30:59	#18
Patzomat Gast Beiträge: n/a	Komisch ich steuer meine schieber einfach über nen Bowdenzug. Na egal.

19.05.2005, 17:35:15	#19
Patzomat Gast Beiträge: n/a	Ja na klar is da ne Membran irgendwas muss ja auch dichten.

19.05.2005, 17:36:43	#20
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20.05.2005, 17:02:49	#21
The_Master Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.02.2004 Ort: Trier Alter: 41 Beiträge: 970	Mit den Bo´wdenzügen steuert man die Metall-"Plätchen" , die zum Motor hin zeigen glaub die heißen Droselklappen. Mit der Membran steuert man die Nadel __________________ Stürzen, darin sind sich die Experten einig, gehört zum Motorradfahren wie das Erbrechen zum Alkoholgenuß. Wer nicht bricht, hat entweder enorme übung oder einfach nicht alles gegeben! MFG The_Master

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