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Alt 07.02.2011, 18:11:53   #51
Eleanor
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Soo der Kollege von meinem Vater meint das es wahrscheinlich die Steuerkette ist aber das es ungefährlich ist.
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Die beste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Kurve =)
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Alt 07.02.2011, 18:22:39   #52
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Wenn das Geräusch vorm Winter nicht da war, gibt es keine wirklich "ungefährliche" Ursache. Schon gar nicht die Steuerkette.
__________________
Wer hat noch keinen Organspendeausweis ?

Warning: may contain Verballhornung.
Suzuki - ride the wings of stain !
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Alt 07.02.2011, 18:55:42   #53
Eleanor
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ich bin mir ja nicht wirklich sicher vllt ist es mir vorher auch nur nicht aufgefallen...
und was soll ich jez machen?
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Alt 07.02.2011, 19:01:12   #54
cha0s
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Ventildeckel ab und Steuerkette runterdrücken. bis ~4mm is ok, mehr deutet auf einen Defekt des Spanners hin. Dann kannst auch gleich gucken ob Distanzscheiben an den Nockenwellen verbaut sind. Wenn nicht, nachrüsten (lassen).
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Alt 07.02.2011, 19:38:45   #55
Eleanor
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bekomm ich das selber hin?
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Alt 07.02.2011, 21:21:07   #56
majestic_morpheus
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Na ja, übermäßig anspruchsvoll ist das nicht. Schrauberneulinge sollten erwägen, dass mit erfahrener Anleitung zu machen. Und ein guter Drehmomentschlüssel für kleine Momente sowie gutes, passgenaues Werkzeug ist Pflicht.

Nachtrag:
Wenn man das noch nie gemacht, dann braucht man wenigstens ein Werkstatthandbuch oder Do-It-Yourself-GS-Schrauberbuch.
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Geändert von majestic_morpheus (07.02.2011 um 22:40:27 Uhr)
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Alt 07.02.2011, 23:10:41   #57
Eleanor
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also dann doch lieber gucken/ machen lassen?
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Alt 08.02.2011, 08:28:56   #58
majestic_morpheus
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Zitat:
Zitat von Eleanor Beitrag anzeigen
also dann doch lieber gucken/ machen lassen?
Das musst du entscheiden, je nachdem, wie du deine Fähigkeiten einschätzt. Nicht vergessen, nach der Demontage des Ventildeckels alle Motorschächte und -öffnungen darunter mit einem sauberen Lappen zu verschließen, dass da nichts reinfallen kann. Und generell sehr sauber, ordentlich und gewissenhaft arbeiten.
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