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Alt 24.03.2003, 20:24:52   #1
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Standard Motor aus nach 70 km ?

Hallo allerseits, habe folgende Frage :
bei meiner gerade erworbenen gs-500 ist bei einer Autobahn folgendes gleich zweimal passiert :
Nach ca. 90 km konstant mit 135 km/h so etwa 6.500 U/min ging der Motor einfach mitten auf der Autobahn aus. Ließ sich dann 20 Sekunden lang nicht mehr starten aber sprang nach 20 sek. problemlos an, als ob nichts gewesen wäre. Dann also wieder 70 km gefahren und das gleiche nochmal. Was kann denn da los sein ?
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Alt 24.03.2003, 21:07:37   #2
Lax
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ich hatte das mal bei dauervollgas

mein schrauber meinete man sollte zuerst den filter im benzinhahn kontrollieren

bei mir gings aber ihne was zu machen weg

vielleicht kuckst du mal die kraftstoffwege auf sauberkeit

gruß jan
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gruß jan
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Alt 25.03.2003, 13:12:47   #3
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@sparstru

Tankentlüftung nicht vergessen!

Schaut mir eher nach einem Problem in diese Richtung aus!!!

auchgsfahrer
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Alt 26.03.2003, 12:52:59   #4
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erst mal Danke für die Antworten. Aber Häh ??


Was heißt denn Tankentlüftung ??
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Alt 26.03.2003, 22:48:33   #5
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Hallo hallo, ich glaub eher, Du meinst Tankbelüftung, nicht Tankentlüftung. Das kann aber sein. Ich hatte das Problem mal mit dem Auto. Wenn keine Luft nachkommt, weil der Schlauch dicht ist, kann natürlich auch kein Sprit raus. Cu
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Alt 27.03.2003, 08:34:54   #6
Arne
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hi,
naja wie es auch immer heißt, ist ja nicht so wichtig, du hast einmal ein kleines loch im tankdeckel und einmal unter dem tank einen schlauch der nach unten ins nichts führt. die sachen einfach mal kontrollieren.

arne
__________________
GS 500E .. '01-'?? .. alles original
Arne ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.03.2003, 13:58:23   #7
Gagamil
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Hallo

An diesem Fehler bin ich auch noch am Suchen.
Die geschilderten Symtome sind nur der Anfang. Er trat am Anfang nur bei Vollgasfahrten auf. Wenn man schnell genug auf Reserve schaltete blieb der Motor an. Der Fehler tauchte auch nicht bei vollem Tank auf. Erst wenn man 80km gefahren war. Dann tauchte der Fehler einige Wochen später auch bei der Reservestellung auf allerdings erst nach 160km. Wenn man den Benzinhan auf Pri stellt kann man den Tank komplett leerfahren. Ich habe schon alles auseinandergenommen und saubergemacht. Ich werde jetzt den Benzinhahn und den Unterdruckschlauch tauschen. Ich vermute das der Benzinkahn nicht ganz aufmacht und wenn der Tank teilweise leergefahren ist einfach dicht macht. Irgendwo hab ich gelesen das soll eine GS500 Krankheit sein.
__________________
Gruß Uli

94 mit 0 km gekauft heute 62000 km.
Verbrauch: 1 Bremsscheibe (V) auf 46000 km.
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1 Bremsscheibe (H) auf 53000 km.
1 Satz Gabelsimmeringe a. 57000km
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Alt 28.03.2003, 15:56:53   #8
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Moin Moin,

Die Krankheit wäre mir neu, da habe ich ja noch nie was von gehöhrt!

mfg
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Alt 08.04.2003, 10:44:08   #9
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Tankentlüftung verstopft (unterdruck im Tank)
oder
Massekabel an der Batterie lose
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Alt 08.04.2003, 11:46:52   #10
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wo genau ist die Tankentlüftung und wie kann man die Verstopfung am besten beheben???
Ich hab das gleiche Problem, nur das meine etwa nach 150-200 km bei Landstraßenfahrt einfach ausgegangen ist....
Nach Volltanken ging es wieder einwandfrei...
*schulterzuck*
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Alt 08.04.2003, 11:54:10   #11
Cherry
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Zitat:
Zitat von Shion
Ich hab das gleiche Problem, nur das meine etwa nach 150-200 km bei Landstraßenfahrt einfach ausgegangen ist....
Nach Volltanken ging es wieder einwandfrei...
Vielleicht war auch einfach nur der Tank leer?

Cherry, der nach knapp 200 km auch immer auf Reserve schalten muß
__________________
GS91 98-01, 17-45 Mm / GS97 01-?, 10-55 Mm

Verantwortung übernehmen heißt: "die Geschwindigkeit an die Verhältnisse anpassen", nicht zu denken, dass das Tempolimit "Denken und Verantwortung übernehmen" am Steuer erspart.
Cherry ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.04.2003, 08:15:16   #12
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nene, hab Tank aufgemacht, war noch halb voll
als ich auf reserve geschaltet hab ging auch nix
keine ahnung woran das liegt.......

ps: nachdem ich den tank mal kurz offen hatte, lief sie wieder ein paar meter
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