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#1 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Nachdem ich am Wochenende fleißig gebastelt habe ein paar Bilder vom derzeitigen Zustand meiner GS:
Point of no return: http://www.suzuki-gs500e.de/galerie/...%20return2.JPG Das neue Heck "Speed" von Street Ware: http://www.suzuki-gs500e.de/galerie/ahiHeck%20neu.JPG Nach gut 2 Stunden sägen und feilen ist einmal der grobe Tankanschluss fertig: http://www.suzuki-gs500e.de/galerie/...0angepasst.JPG So, eigentlich wollte ich auch noch das Foto von meinem neuen Kotflügel in die Galerie stellen, geht nicht. Klingt komisch, ist aber so. Werner |
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#2 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 16.05.2002
Alter: 42
Beiträge: 248
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Wow!!
sieht vielversprechend aus... Da bin ich mal gespannt, ob dir net das HEck unterm Hintern wegfliegt Für so nen Umbau hätt ich zu wenig MUM ... RESPEKT MICHi |
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#3 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Warum sollte das Heck wegfliegen??
Das Originale hält ja nur durch eine Verriegelung an einem Zapfen. Und die Seitenteile sind nur mit jeweils 3 Schrauben befestigt. Verschraubung an den Originalpunkten am Rahmen, mit Blechlaschen an den GFK Teil und fertig. (Denk ich mir momentan noch, die Realität wird sich in der nächsten Woche herausstellen) Werner |
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#4 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 01.02.2003
Beiträge: 373
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Hi,
ich kann Michi nur zustimmen! Ich hätte auch nicht den mum das selber zu machen. Bin auch schon auf das endergebnis gespannt. Wenn du mit deinem Moped fertig bist kansste an meinem weiter machen Gruß Chick |
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#5 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Hatte auch vor einen höcker anzubringen. Als ich jedoch bei meinem Vertauensladen "west point motorcycles", die eigentlich alles durch den tüv bekommen nachfragte, was ein unbedenklichkeitsgutachten für ne rahmenkürzung kostet, hab ich meine visionen direkt wieder verdrengt! um die 1000Euro
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#6 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Hallo erstmal...
@Werner Schweißt du noch eine Verstrebung zwischen die 2 Seitenholme? Michael |
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#7 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Werde wahrscheinlich eine Querstrebe aus 4mm NIRO-Blech reinschrauben (an den beiden Winkelförmigen Laschen).
Auf der wird dann auch die Kennzeichenhalter (inkl. Kellermannblinkern) und der Träger für die Rückleucht und Kennzeichenbeleuchtung aufgebaut. Und irgendeinen Blechkasten zur Aufbewahrung des EH-Packerls sowie der Black Box der Alarmanlage muss dann auch noch irgendwie rein. Bin jetzt schon schwer am Überlegen, ob ich mir nicht ein zweites Radl auf Wechselkennzeichen zulegen soll, damit ich auch noch zum Fahren komme. So etwas in der Art: http://www.ktm.at/modelle/model.asp?id=445 *sabber* Werner |
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#8 |
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Gast
Beiträge: n/a
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So, habe gerade das Bild vom Street Machine Kotflügel von der Digi Cam gesaugt:
http://members.aon.at/wahammer/Kotfluegelneu.JPG Werner |
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#9 |
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Gast
Beiträge: n/a
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wollte mal fragen ob du den umbau eintragen lassen willst und ob sowas
überhaupt ohne probleme geht oder ob man wirklich so ein teures unbedenklichkeitsgutachten braucht. hatte nämlich auch vor das heck meiner gs etwas umzubauen( rgv heck) und fürchte das ich da ums kürzen nicht herum kommen werde |
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#10 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 16.05.2002
Ort: Berlin
Alter: 42
Beiträge: 1.705
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hi,
@gast werner kommt aus östereich, da sieht das mit dem zulassen wieder alles anderes aus. arne
__________________
GS 500E .. '01-'?? .. alles original |
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#11 |
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Gast
Beiträge: n/a
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He Werner,
eins muss ich dir lassen Was mich auch noch beschäftigt. Was ist das für ein Auspuff, was kostet der und gibts für den eine ABE? Greetings Stefan |
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