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Alt 29.08.2007, 05:01:49   #1
Bowlingschalke
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Beiträge: n/a
Standard was scheppert denn da a blechle?

hallo ,
unterhalb der kette ist ein art träger am ende ist ein blech das mit einer schraube durchbohrt ist.was ist das und kann ich da einfach dran rum drehen bis das blech wieder fest sitzt
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Alt 29.08.2007, 06:21:51   #2
Bowlingschalke
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard blechle

so ,also das blech mit der schraube hängt am träger der mit der Hinterachse verbunden ist.dieses blech ist sehr locker und scheppert kann ich es einfach so nach ziehen oder besser was bewirtkt das nach ziehen
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Alt 29.08.2007, 06:32:54   #3
icumblood
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Registriert seit: 13.09.2005
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Beiträge: 1.875
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Kilometer: kp
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Du Meinst Sicherlich den kettenspanner am ende der schwinge ?
davon gibts auf jeder seine einen.

wenn die achse angezogen ,ist wovon ich ausgehe
Drehe einfach an der schraube bis das blech anliegt .

Nicht Brutal anziehen , einfach bis das blech anliegt und Gut


Ich empfehle dir ein schrauber Handbuch

:edit:

Dieses "durchgebohrte Blech mit schraube in der mitte"l Nennt sich " Kettenspanner " wovon es 2 stk gibt !

Damit Kann man bei gelöster Radachse die kettenspannung
und die Kettenflucht Einstellen.

Der "träger" Heist "Schwinge"
__________________
...Wird es Nass
- - > . < - -
^
|
*Klick*
icumblood ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.08.2007, 15:36:47   #4
berndy
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Benutzerbild von berndy
 
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Ort: Schifferstadt/Pfalz
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Beiträge: 10.719
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Kilometer: 66666
Standard

Ich glaube er meint was anderes.

Ich hoffe aber nicht, dass es die Umlenkhebelei des Federbeins ist.

Bilder könnten wie immer zur Lösung des Problems beitragen.
__________________

Man sollte es so oder so nicht übertreiben.
berndy ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.09.2007, 20:22:22   #5
st.kills
Erfahrener Benutzer
 
Benutzerbild von st.kills
 
Registriert seit: 18.05.2007
Ort: ja
Alter: 48
Beiträge: 258
Standard

Zitat: Ich empfehle dir ein schrauber Handbuch

Kann ich mich nur anschließen. Ich befürchte trotz der nur rudimentär explizierten Spezifizierung (na, war des elitär genuch ) des Problems, dass er tatsächlich die Kettenspanner meint.
Aber mal im Ernst: falls man schon bei der Lösung so leichter technischer Fragen Hilfe braucht, sollte man sich fragen, ob man sich die Grundzüge der Technik nicht mal von einem Schrauberprinzen erklären lassen sollte - könnte unter Umständen hilfreich sein und auch noch Geld sparen. Und das meine ich jetzt ohne irgendwelche Herablassung, gelle? Is ja nicht jeder der Tech-Chief.

Gruß, st.kills
__________________
GM51B, 19Mm, Bj.´98, schwarz, offen, K&N, Pirelli Sport Demon, Heckantrieb

KTM 640 LC4, 6Mm, Bj.´05, orange, offen, Maschine von Sommer KTM mit 67PS, Pirelli Scorpion

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