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#1 |
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Benutzer
Registriert seit: 10.10.2007
Ort: Borchen
Alter: 45
Beiträge: 71
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servus leute,
ich brauche mal ein paar tips zum radlager aus- und einbau. brauche ich dafür ein spezielles werkzeug und wodrauf muss ich besonders acht geben? habe hier mal die passenden threads durchgeschaut, aber nix speziell auf meine fragen gefunden und mein whb habe ich z.z. verleihen greetz benny
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"Wer aufhört besser zu werden, der hat aufgehört gut zu sein!" meine Z1000 Neue Gallery |
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#2 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Mit etwas Glück funktioniert die heiß/kalt Methode:
Du machst mit nem Heißluftfön die Felge rund um´s Lager richtig warm und kippst das Lager einfach raus. Beim Einbau legst du das Lager in die Gefriertruhe und lässt es einfach in den Lagersitz fallen. Das ist theoretisch möglich, klappt aber nicht immer so wie es sollte Du hast in der Felge zwischen den Lagern eine Distanzhülse die du etwas bewegen kannst. Die kannst du zur Seite schieben und dann mit nem dünnen Meißel/ollen Schraubendreher das Lager rausprügeln (dabei besser auf den innenring des Lagers schlagen, als den Lagersitz zu beschädigen). Rein geht es dann ähnlich...am Besten das alte Lager auf das neue Legen und dann vorsichtig im Kreis hämmern, bis das Lager drin sitzt. btw: Radlager sind einweg! (durch den Ausbau werden die immer beschädigt (sei es durch Gewalteinwirkung oder durch Hitze). Das Schöne an den GS Radlagern ist: sind einfach DIN-Lager, die du bei jedem Lagerhändler für wirklich kleines Geld bekommst (nur bei Suzuki sind die entsprechend teuer). Schreib also das ab, was auf dem Außenring des Lagers steht, damit kann jeder Fachmann was anfangen und du bekommst die richtigen Teile (für <<10€/Stück). Achte darauf, dass es dann wieder beidseitig gedichtete Industrielager sind, die halten lange und du hast keine Probleme mit Fett und Co.
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Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain ! |
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#3 |
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Benutzer
Registriert seit: 10.10.2007
Ort: Borchen
Alter: 45
Beiträge: 71
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danke für die schnelle und genaue antwort
die lager habe ich schon da, hab die beim kauf dabei bekommen. greetz benny
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#4 |
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Benutzer
Registriert seit: 10.10.2007
Ort: Borchen
Alter: 45
Beiträge: 71
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so die radlager vorne sind getauscht, war überhaupt kein problem!!!
nur was ich eben noch fest stellen musste, ist das der kleine bremskolben von der vorder bremse sich nicht von alleine bewegt! dadurch lief das rad sehr schwer. kann man im bremsattel selber neue dichtungen einbauen? wenn ja wo bekomme ich die dichtungen her? greetz
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#5 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 11.01.2008
Ort: Baden
Alter: 57
Beiträge: 3.866
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Es gibt komplette Dichtungssätze für die Bremssättel(z.B. unter http://www.grobmotorik.org)
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