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#1 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Hi!
Ich hab da mal ne Frage. Weiß zufällig einer ob es was gibt um die Fußrasten weiter nach hinten zu kriegen und wenn ja wo man das kriegt?? Danke im Vorraus!! Gruß Björn |
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#2 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Gimbel bietet eine Zurückverlegte Fußrastenanlage für ca 170 Euro an.
Sonst gibt? da nix von der Stange zu kaufen. Kannst dir die Zurückverlegung auch selbst bauen und per Einzelabnahme eintragen lassen. Auf der linken Seite müsstest du dann evtl. den Schalthebel verlängern.
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#3 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.01.2008
Ort: Frankfurt aM
Beiträge: 541
Baujahr: 2004
Kilometer: 44000
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gibts eigentlich für die GS auch P&P Alu-Fußrasten? In der Suche find ich nur Umbaustories.. scheint also nicht P&P zu sein..?
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#4 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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klar gibt es die.
Von MFW und LSL zB. Brauchst jeweils die Rastenkörper (die sind universell) und die Gelenke (die sind GS-Spezifisch). Kosten pro Paar etwa 45 Euro und gibt bei Louis, Polo, Hein Gericke, Götz,....
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#5 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Habe ich dann auch mit der Fußrastenanlage mehr Platz?? Weil ich bin 1,89 und da habe ich nicht viel Platz auf der GS
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#6 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
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Bei den Austauschrasten kaum. vielleicht ein paar Millimeter, weil die Aluraste schlanker ist als der Gummibarren, der original verbaut ist.
Die Gimbelrastenanlage verlegt die Rasten eigentlich schon zu weit nach hinten. Das ist fahrdynamisch Quatsch, aber dafür günstig.
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#7 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Also ich habe mir nun die Fußrastenanlage von Gimbel geholt und natürlich auch direkt vebaut. ich muss schon sagen, dass es ein riesen Vorteil ist(besonders bei meiner Größe). Es ist ein viel angenehmeres Fahrverhalten.
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#8 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Hallo,
da mir die originalen Fußrasten zu klobig sind, habe ich bei Louis gestöbert und diese LSL-Fußrasten gefunden. Kann ich einfach die alten Rasten raus und die LSL rein ohne das Gelenk zu tauschen, oder wird dieses Gelenk benötigt? €dit: Habe in der Produktbeschreibung der LSL-Rasten gelesen, dass das passenden Gelenk mitbestellt werden muss. Hat sich also erledigt. €dit2: Kann ich die Gelenke für die Fahrer- UND die Soziusrasten verwenden? Brauche ich also 4 Fußrasten und 4 Gelenke und mehr nicht? |
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#9 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
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Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
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Du brauchst die Gelenke.
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#10 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 29.11.2006
Ort: Overath
Alter: 38
Beiträge: 225
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Und die LSL-Gelenke gibbet für vorne und hinten (sind zwei verschiedene Bestellnummern)
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Gelber Schnee ist bäh!!! |
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#11 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Sind die Gelenke, die ich drei Beiträge vorher erwähnt habe, zum hochklappen? Denn die Soziusfußrasten sollten klappbar sein, sonst sieht es doch kagge aus.
Bei Louis habe ich auch diese hier gesehen? Passt die 8mm-Bohrung an den Platz, an dem die Soziusfußrasten befestigt sind? Und die haben keine ABE. Also zum TÜV und abnehmen lassen, oder wie? |
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#12 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
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Ja, die Gelenke sind klappbar (die LSL-Rasten haben nen ollen Gummi zwischen Raste und Gelenk, damits nicht klappert).
Das letzte Ding willst & brauchst du nicht.
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