Wackelkontakt, aber wo? - gs-500.de

Singha · 29.08.2008, 06:37:02

Hallo zusammen,

als ich heute morgen meine Maschine anlassen wollte, kam nur ein leisen Klacken und alles war tot.

Also, Zündung an, Anlasser gedrückt, alles aus, Licht und auch die Kontrollleuchten. Durch Hin und Herdrehen des Zündschlüssels, keine Änderung.

Also hab ich sie wieder in die Garage geschoben und aufn Hauptständer aufgebockt. Nach ein paar Minuten nochmal versucht, und dann ging alles wie normal, keinerlei Probleme. Hab sie dann auch gleich laufen lassen und bin meine 35 km zur Arbeit gefahren.

Unterwegs ist sie mal ganz kurz abgestorben, so ne halbe Sekunde war keine Leistung da, also ein kurzes Bocken, und das Licht flackerte.

Aus der Erfahrung weiss ich, dass sie bei starkem Regen auch Probleme hat, und manchmal stockt. Zündkerzen + Stecker sind schon ausgetauscht.

Wo könnte dieser Wackelkontakt liegen?

Vielen Dank schonmal

Bis dann
Wolfgang

Multiman · 29.08.2008, 09:41:31

hattest du den seitenständer draußen und zufälligerweise nicht den leerlauf drinne?

Nusch · 29.08.2008, 09:53:35

dann gehen dennoch die kontrollleuchten und das licht an! nur beim strarten geht nix! (wenn ein gang drin ist! ansosten startet sie mit ausgeklapptem seitenständer und geht aus wenn man nen gang einlegt!)

AmigaHarry · 29.08.2008, 10:31:49

Vermutlich hast du wo ein Kontaktproblem zw. Batterie und Zündschloss - diese Leitung solltest du mal prüfen....

Singha · 29.08.2008, 10:59:14

Hallo,

der Seitenständer ist eingeklappt, und auch der Leerlauf ist immer drin, habe die Maschine vorher rausgeschoben.

Die Leitung zum Zündschloss klingt plausibel, könnte das es den kurzen Aussetzer wärend der Fahrt erklären? Müsste doch auch mit leerer Baterie fahren, oder?

Wo kann ich die Leitung überprüfen?

Danke und bis dann
Wolfgang

Cherry · 29.08.2008, 12:29:31

Möglicherweise auch schlechten Kontakt direkt an den Batteriepolen (Schraube locker, oxidiert).

Cherry

Carausius · 29.08.2008, 13:22:56

Ich würde auch auf die Pole der Batterie tippen. Hatte das gleiche Problem

Singha · 29.08.2008, 13:27:54

ok danke, schau ich gleich mal nach.

hatte glaube beim Batteriewechsel auch nur mit der Hand angezogen, vielleicht sind sie jetzt locker.

Bis dann
Wolfgang

Singha · 30.08.2008, 19:53:18

Hallo,

ja, es war der Pluskontakt an der Batterie. Festgezogen, und schon alles in Ordnung.

Danke euch vielmals für die Hilfe.

Bis dann
Wolfgang

Cherry · 30.08.2008, 21:44:48

Wußte ich doch :-) genau das gleiche hatte ich nämlich vor 8 oder 9 Jahren auch schonmal.
"Spaßig" damals war, daß sie immer kurz aus-, und dann gleich wieder angegangen ist, jedesmal mit fetter Fehlzündung. Hab mich kaum noch mit dem Mopped in die Stadt getraut. Zum Glück war der Kontakt dann nach einer Woche mit Fehlzündungen soweit gelockert, daß sie dann ganz aus ging, und ich den Fehler (den ich vorher ne Weile vergeblich gesucht hatte), dann finden mußte, weil ich sonst nimmer heimgekommen wäre.

Cherry

29.08.2008, 06:37:02	#1
Singha Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.08.2007 Beiträge: 124	Wackelkontakt, aber wo? Hallo zusammen, als ich heute morgen meine Maschine anlassen wollte, kam nur ein leisen Klacken und alles war tot. Also, Zündung an, Anlasser gedrückt, alles aus, Licht und auch die Kontrollleuchten. Durch Hin und Herdrehen des Zündschlüssels, keine Änderung. Also hab ich sie wieder in die Garage geschoben und aufn Hauptständer aufgebockt. Nach ein paar Minuten nochmal versucht, und dann ging alles wie normal, keinerlei Probleme. Hab sie dann auch gleich laufen lassen und bin meine 35 km zur Arbeit gefahren. Unterwegs ist sie mal ganz kurz abgestorben, so ne halbe Sekunde war keine Leistung da, also ein kurzes Bocken, und das Licht flackerte. Aus der Erfahrung weiss ich, dass sie bei starkem Regen auch Probleme hat, und manchmal stockt. Zündkerzen + Stecker sind schon ausgetauscht. Wo könnte dieser Wackelkontakt liegen? Vielen Dank schonmal Bis dann Wolfgang __________________ Nur nicht den Sand in den Kopf stecken.

29.08.2008, 09:41:31	#2
Multiman Stammtisch Franken Registriert seit: 06.03.2008 Ort: Kronshagen / Mistelgau (bei Bayreuth) Alter: 38 Beiträge: 1.928 Baujahr: 1992	Re: Wackelkontakt, aber wo? hattest du den seitenständer draußen und zufälligerweise nicht den leerlauf drinne? __________________ GS 500 E KM-Stand Gekauft:39.393 Aktuelle: 57.000 GPX 600 R KM-Stand Gekauft:50.884 Aktuelle: 54.000

29.08.2008, 09:53:35	#3
Nusch Radargott Registriert seit: 05.07.2007 Ort: 76571 Gaggenau Alter: 38 Beiträge: 2.102 Baujahr: 2011 Kilometer: 9XXX	Re: Wackelkontakt, aber wo? dann gehen dennoch die kontrollleuchten und das licht an! nur beim strarten geht nix! (wenn ein gang drin ist! ansosten startet sie mit ausgeklapptem seitenständer und geht aus wenn man nen gang einlegt!) __________________ GS500 -> ZXR750R -> RSV4 ARPC

29.08.2008, 10:31:49	#4
AmigaHarry Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.11.2005 Ort: Perchtoldsdorf Alter: 64 Beiträge: 5.311 Kilometer: 1.1mio	Re: Wackelkontakt, aber wo? Vermutlich hast du wo ein Kontaktproblem zw. Batterie und Zündschloss - diese Leitung solltest du mal prüfen....

29.08.2008, 10:59:14	#5
Singha Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.08.2007 Beiträge: 124	Re: Wackelkontakt, aber wo? Hallo, der Seitenständer ist eingeklappt, und auch der Leerlauf ist immer drin, habe die Maschine vorher rausgeschoben. Die Leitung zum Zündschloss klingt plausibel, könnte das es den kurzen Aussetzer wärend der Fahrt erklären? Müsste doch auch mit leerer Baterie fahren, oder? Wo kann ich die Leitung überprüfen? Danke und bis dann Wolfgang __________________ Nur nicht den Sand in den Kopf stecken.

29.08.2008, 12:29:31	#6
Cherry Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.06.2002 Ort: Ilmenau Alter: 46 Beiträge: 3.360	Re: Wackelkontakt, aber wo? Möglicherweise auch schlechten Kontakt direkt an den Batteriepolen (Schraube locker, oxidiert). Cherry __________________ GS91 98-01, 17-45 Mm / GS97 01-?, 10-55 Mm Verantwortung übernehmen heißt: "die Geschwindigkeit an die Verhältnisse anpassen", nicht zu denken, dass das Tempolimit "Denken und Verantwortung übernehmen" am Steuer erspart.

29.08.2008, 13:22:56	#7
Carausius Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.07.2008 Ort: 76872 Minfeld Beiträge: 218 Baujahr: 1997 Kilometer: 85000	Re: Wackelkontakt, aber wo? Ich würde auch auf die Pole der Batterie tippen. Hatte das gleiche Problem __________________ Wenn ich mit Fliegen jagen fertig bin, habe ich dann auch eine an der Klatsche ?

29.08.2008, 13:27:54	#8
Singha Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.08.2007 Beiträge: 124	Re: Wackelkontakt, aber wo? ok danke, schau ich gleich mal nach. hatte glaube beim Batteriewechsel auch nur mit der Hand angezogen, vielleicht sind sie jetzt locker. Bis dann Wolfgang __________________ Nur nicht den Sand in den Kopf stecken.

30.08.2008, 19:53:18	#9
Singha Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.08.2007 Beiträge: 124	Re: Wackelkontakt, aber wo? Problem gelöst Hallo, ja, es war der Pluskontakt an der Batterie. Festgezogen, und schon alles in Ordnung. Danke euch vielmals für die Hilfe. Bis dann Wolfgang __________________ Nur nicht den Sand in den Kopf stecken.

30.08.2008, 21:44:48	#10
Cherry Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.06.2002 Ort: Ilmenau Alter: 46 Beiträge: 3.360	Re: Wackelkontakt, aber wo? Wußte ich doch :-) genau das gleiche hatte ich nämlich vor 8 oder 9 Jahren auch schonmal. "Spaßig" damals war, daß sie immer kurz aus-, und dann gleich wieder angegangen ist, jedesmal mit fetter Fehlzündung. Hab mich kaum noch mit dem Mopped in die Stadt getraut. Zum Glück war der Kontakt dann nach einer Woche mit Fehlzündungen soweit gelockert, daß sie dann ganz aus ging, und ich den Fehler (den ich vorher ne Weile vergeblich gesucht hatte), dann finden mußte, weil ich sonst nimmer heimgekommen wäre. Cherry __________________ GS91 98-01, 17-45 Mm / GS97 01-?, 10-55 Mm Verantwortung übernehmen heißt: "die Geschwindigkeit an die Verhältnisse anpassen", nicht zu denken, dass das Tempolimit "Denken und Verantwortung übernehmen" am Steuer erspart.

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