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#1 |
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Stammtisch Rhein - Ruhr
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Hallo Zusammen,
da meine Kette seit einiger Zeit sehr unrund läuft, habe ich mich entschlossen einen neuen Kettensatz einzubauen. Ich habe, da diese gerade im Angebot war, mir per Telefon eine bei Louis zurücklegen lassen. Beim einbau des neuen Satzes ist mir aufgefallen, dass das vordere Ritzel nicht mit dem Originalen üebreinstimmt. Während das gelieferte Ritzel komplett eben ist, Hat das Originale einen kleinen Abstand halter, so dass es dicker ist. Der Effekt ist logischerweise, dass das gelieferte, wenn es eingebaut ist, wie blöde hin und her schlackert. Ich wollte Mittwoch eh wieder zu Louis, aber wollte schonmal nachfragen ob dies ein Herstellerfehler ist, oder ob Suzuki da nen Teil verbaut hat, das man extra bei Suzuki bestellen muss Viele Grüße
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#2 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 14.07.2008
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Beiträge: 106
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ich vermute du hast ein ritzel von einem anderen baujahr...
vergleich das bitte nochmal genau |
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#3 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
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Wirst wohl den Kettensatz für 89-93 bestellt haben.
Ab 94 wurde das Ritzel mit Bund verbaut (andere Antriebswelle).
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#5 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
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Da wird doch gar nicht weiter Unterschieden. Nur die Typen aufgezählt.
Gibt pro Produkt eine Artikelnummer vor und eine nach 93/94.
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#6 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Stimmt, die Art-nummern sind gleich. Hab mich nur gewundert, weil da einmal bis '96 steht.
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#7 |
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Stammtisch Rhein - Ruhr
Registriert seit: 26.01.2009
Ort: Düsseldorf
Alter: 40
Beiträge: 155
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hab dem extra gesagt 94, naja, wird er ja dann am mittwoch umtauschen
danke für die schnelle hilfe!
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#8 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 15.09.2007
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Könntest ja auch Unterlegscheiben dahinterpacken.
Das hatte meine GS, als ich sie gebraucht gekauft hatte. Das hat immer so schön gerasselt und war natürlich Murks und ist inzwischen behoben.
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#9 |
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Stammtisch Rhein - Ruhr
Registriert seit: 26.01.2009
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ich glaub ich versuchs lieber mit umtauschen
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#10 |
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Public-Relations-Manager
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Ansonsten kostet ein passendes Ritzel 6-9€...auch nicht die Welt...
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#11 |
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Erfahrener Benutzer
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Ich hab bei meiner vorm Winter geschaut ... es gibt ja das kleinere mit 15 Zähnen ... ich hab eines mit 14 Zähnen drinnen.
Gibt es auch andere Hersteller, welche bei der GS500 passen. Oder andere Suzi Typen welche bei einer 96er passen ..... Sollte ich kein 14er mehr bekommen, muss ich mir eh das 15er nehmen, sollte ich es bekommen überhaupt.
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#12 |
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Public-Relations-Manager
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Die Ritzel der Kawasaki GPZ500S sollen wohl noch passen.
Aber warum solltest du kein 14er oder 15er Ritzel für deine Kiste bekommen? Die 15er bekommst du überall im Zubehör und für das 14er muss man eben die Google-Suche bemühen...
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#13 |
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Erfahrener Benutzer
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Nix gefunden direkt .... wird viel mit Rotax motoren verglichen....
ich werd weiter suchen ...
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#14 |
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Public-Relations-Manager
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#15 |
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Stammtisch Rhein - Ruhr
Registriert seit: 26.01.2009
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leider habe ich kein original 16 zahn teil bekommen, nur nen 15er. dachte damit erlischt die betriebserlaubniss?
oder vertu ich mich da? falls ich das doch einsetzten darf, was ändert sich dadurch, kette nicht so lang haltbar oder so? viele grüße edit: weil ich mir nich sicher war wegen der BE hab ich bei suzuki angerufen, die ham gesagt solange die höchstgeschwindigkeit nicht überschritten wird mit dem teil ist das soweit ok und ich kann das einbaun ohne das die BE erlischt...
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#16 |
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Stammtisch Franken
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Baujahr: 1992
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am besten das ganze noch schriftlich anfordern zum vorzeigen bei tüv und polizei ^^
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#17 | |
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Erfahrener Benutzer
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Baujahr: 1990
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Zitat:
Abgas und Geräuschverhalten ändern sich auch
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Sollte sich jemanden an meinen Posts stören, beziehe ich mich in jedem Fall auf §20 STGB |
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#18 |
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Erfahrener Benutzer
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Alter: 41
Beiträge: 127
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Und vor allem,nur weil im Fahrzeugschein steht,dass sie 175? läuft,darf ich dann nicht schneller fahren?
Da hatte wohl einer keinen Bock, sich damit zu beschäftigen |
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#19 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
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Händler anrufen ist da eh immer kritisch bis sinnlos.
Die haben meist nur wenig Ahnung und sagen das, was verkaufsfördernd ist oder mal in den Schnee gepinkelt stand...
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#20 |
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Stammtisch Rhein - Ruhr
Registriert seit: 26.01.2009
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an wen kann ich mich da denn verbindlich wenden? einfach beim tüv anrufen?
und was wäre das schlimmste was passieren kann falls sie mich damit erwischen?
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#21 |
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Erfahrener Benutzer
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So richtig einig ist sich keiner, ob es legal ist oder nicht.
Die einen sagen nein, wegen dem Abgas-/Geräuschverhalten, die anderen sagen kein Problem, weil 3-4% Abweichung von der Original-Übersetzung ok sind.
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#22 |
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Public-Relations-Manager
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Die Abweichung ist wohl ein Mythos.
Man kann das 15er Ritzel eintragen lassen. Das geht auf 2 Arten: Einfach so für 30-35€ und mit Abgas- und Geräuschmessung für gut und gern 150€. Beides wäre am Ende legal, weil der Graukittel mit seinem Sachverstand für die Einhaltung der Grenzwerte geradestehen muss.
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#23 |
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Stammtisch Rhein - Ruhr
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Super, also krieg ich nirgends ne verbindliche Aussage, richtig? Was wären die Konsequenzen falls ich damit erwischt werde?
Sonst muss ich mir halt nochmal nen Originales holen....
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#24 |
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Wenn du einen Unfall hast und die Maschine dann begutachtet wird, kann im schlimmsten Falle
die Betriebserlaubnis erlöschen.
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#25 |
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Stammtisch Rhein - Ruhr
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Also würde ich in dem Moment die volle Schuld bekommen, richtig?
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#26 |
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Korrekt, es sei denn es ist eingetragen
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#27 |
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Stammtisch Rhein - Ruhr
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hm, aber 30-150 € fürs eintragen oder lieber nen originales für 5-9 € kaufen, da is meine Entscheidung relativ leicht
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#28 |
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Ok und das angegebene Ritzel passt auf die GS, weil unten ne Kawa 250er angegeben ist ?
Übersetzung hin oder her ..... zerlegt der Tüv Prüfer die MAschine und zählt die Zähne ab? Naja .... in Deutschland vielleicht sogar wirklich. Wie gesagt, ich hab ein 14er bekomm aber bei einem Satz immer nur das 16er mit und will mir eigentlich mindestens das 15er drauf tun. Bei uns interessiert es einfach keinen was ich da für ein Zahnrad oben hab, aber das wiederum ein anderes Thema.
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#29 |
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Braucht der Gutachter nicht zählen - steht drauf
Wenn Geld so keine Rolle spielt (also das Ritzel nicht 6-9€ sondern auch 15€ kosten kann) bekommst du natürlich ausm Zubehör auch passende 14er Ritzel. Man bekommt ja auch schließlich die Kettenräder in Wunschzahngröße ab 25€ (Stahl).
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#30 |
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Stammtisch Rhein - Ruhr
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ne, mir gehts darum dass alles ordnungsgemäß is und ich nix eintragen werden muss, weil mir das zu teuer is und meiner meinung nach keinen sinn macht. da geb ich lieber das 15er zurück und hol mir dafür bei suzi selbst nen 16er... aber erst mal schaun was der tüv morgen sagt...
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#31 |
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Werd mal bei Louis und Suzuki anfragen, was ein 14er kosten würde.
Ein 15er wird es auf jeden Fall ! @zerro: wenn du deines loswerden willst, kannst mir ja einen Brief mit dem 15er schicken.
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#32 |
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ich ruf gleich erstmal den tüv an, ich sag dir dann heut nachmittag bescheid.
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