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#1 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 04.11.2008
Beiträge: 10
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hab seit gestern ein problem mit meiner kleinen ...... wenn sie läuft dann nur mit voll gezogenen choke und auch nur dann wenn ich kein gas gebe ..... sobald ich am hahn ziehe isse weg ...... das problem trat schon vorher auf ist aber plötzlich verschwunden ...... meinen vermutung ist dass der vergaser zickt weiss aber nicht wo ich mit der fehlersuche anfangen soll ...... O-Ringe ???? ..... ich wäre für tipps dankbar ....
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#2 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 13.11.2007
Ort: Bottrop
Beiträge: 110
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Am besten Vergaser komplett ausbauen und Ultraschall reinigen lassen.
Ggf. O-Dichtringe erneuern, Grundeinstellung aus der Vergaser-FAQ vornehmen und wieder einbauen. Wie schaut denn der Lufi aus ?
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LG Ela PS: meine lila Süße is wech ... |
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#3 |
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Stammtisch Franken
Registriert seit: 06.03.2008
Ort: Kronshagen / Mistelgau (bei Bayreuth)
Alter: 38
Beiträge: 1.928
Baujahr: 1992
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ACHTUNG: wenn man zu nem händler geht zum ultraschall reinigen sollte danach der vergaser schon richtig eingstellt sein, da alle düsen und gemischregulierungsschrauben beim reinigen ausgebaut werden
wenn der händler die vergaser trennt "oderntlich reinschlagen" xD vorsicht ironie
__________________
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#4 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 04.11.2008
Beiträge: 10
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was kostet der ultraschall spass ???? .... der lufi sieht gut aus ...... hab sogar zur probe den von meiner freundin rinn gebaut .......
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#5 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Wenn du den Vergaser selbst schon ein wenig zerlegst und auch wieder zusammensetzt wirds billiger.
Also alle Deckel ab, Schwimmer, Düsen und Düsenstöcke raus, Schieber und Co brauchen auch nicht ins Ultraschallbad. Wichtig: Düsen und Düsenstöcke mit zum reinigen geben. Die werden dann in nem separaten Beutel mit ins Ultraschallbad gegeben. Aber unter 15€ wird da nichts gehen (und das wäre schon ein wirklich guter Preis!)
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#6 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 04.11.2008
Beiträge: 10
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mmhhhh fällt mir schwer zu glauben dass mein problem nur durch einen verdreckten vergaser verursacht wird ..... ich mein die kiste läuft so gut wie gar nicht mehr
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#7 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
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Hast du denn schon in den Vergaser geschaut?
Vielleicht ist dir ne Düse rausgefallen oder der Düsennadelclip oder irgendsowas. Das kann man ja abklären, bevor man Geld ausgibt.
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#8 |
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Stammtisch Franken
Registriert seit: 06.03.2008
Ort: Kronshagen / Mistelgau (bei Bayreuth)
Alter: 38
Beiträge: 1.928
Baujahr: 1992
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ich musste zeitweise bei 6k im 6ten und leicht berg auf runterschalten, da ich sonst langsamer geworden wäre
ich hab meinen vergaser im ganzen hin gebracht, damit die gemischschrauben auch passend einsgestellt werden hat 70€ gekostet bei 1 1/2 std arbeitszeit (zerlegen reinigen zambaun einstellen) wobei knapp 10€ für den reiniger an sich waren
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#9 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 04.11.2008
Beiträge: 10
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werd ich machen ...... das seltsame war das es zwei tage vorher ganz plötzlich anfing ..... sie ging mir an jeder ampel aus ...... sprang schlecht an (nur mit vollgezogenen choke) ...... dann hab ich se abgestellt nochmal probiert und sie lief wieder ganz normal ?!?!..... ein tag später in der garage hab ich ein paar testläufe gemacht --> alles wunderbar ..... noch einen tag später mach ich die kiste an und will fahren ca 2Km später ging sie aus und wollte nicht mehr angehen ...... nun läuft sie nur noch bei 1500 u/min (wenn sie überhaupt anspringt) und das auch nur bei vollgezogenen choke ......und sobald ich gas gebe (und wenn es nur ein wenig ist) geht sie sofort aus
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#10 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Hast du mal (funkenfrei!) in den Tank geleuchtet? vielleicht hast du ein Rostproblem...
Siehst du aber auch, wenn du die Schwimmerkammern abnimmst.
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#11 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 04.11.2008
Beiträge: 10
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ne ..... absolut rostfrei !!!!!!
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#12 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
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Um den Vergaserausbau kommst du eh nicht rum.
Also raus damit und reingeschaut. Gerade so spontan auftretende Sachen sind oft und gern vergaserbedingt. Erst wenn man den als Fehlerquelle weitestgehend ausschließen kann lohnt es sich, das Zündsystem zu checken.
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#13 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 04.11.2008
Beiträge: 10
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also mein vergaser problem schein keines zu sein ...... als ich das ding ausbauen wollte hab ich bemerkt dass die spritzufuhr zum gaser geknickt war ........ knickfrei verlegt und nun läuft die mühle .... was mich wundert ist nur dass ich da schon 4 wochen nicht mehr herumgespielt habe und die kiste anständig lief .....
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